Hallo,

täusche ich mich, oder war da Ross-Tech´s VCDS für VW wesentlich übersichtlicher und einfacher und komplet in deutsch mit Klartextausgabe zu bedienen?

Hallo,

gehe ich recht in der Annahme, dass das ganze in der Form für einen Nugget Bj. 9/2017 (vor dem Facelift), 170 PS, Schalter, kein NAVI!, nicht funktioniert?
Oder hat das schonmal jmd ausprobiert?
Hatte damals so verstanden, das es immer auf die genaue Fahrzeug-Ausstattung ankommt.
Und bei den neueren Nuggets scheint sich ja auch was am Bordcomputer bzw. an den Möglichkeiten, diesen mit Forscan zu programmieren, getan zu haben...
Hat einer genauere Kenntniss?

gruss larry

Forscan greift über die OBD-Schnittstelle auf die einzelnen SGs zu.
Agal ob ein Navi drinnen ist oder nicht.
Ich spreche gezielt SGs an, entriegle das SG und kann dann Parameter ändern.

LG, Maddin

Hallo larry, ja, laut Forum ist das so: Es kommt auf das Baujahr, manchesmal sogar auf den Baumonat an,
und auch die Fahrzeug-Ausstattung ( Sync-Version ). Davon hängt ab, welche Module bzw. Modul-Konfigurationen vorhanden sind
- und ob es auch einen Klartext-Dummy-Modus ( = Module ohne Zusatz (AS BUILT format ) ) dafür gibt.
Siehe auch hier
VG, p e t e r
PS: Dein YT-Link funzt nicht... . Vielleicht stattdessen den Videotitel angeben?

Hi
welchen Batterytyp habt ihr denn in Forscan?
Bei mir ist der vom screenshot, jedoch hab ich eigentlich 2 Stück 95Ah Aufbaubatterien von Varta (AGM).
Scheint so als sei das bei der Programmierung nicht vorgesehen gewesen.
Hat das nicht eine Auswirkung auf Ladekurfe, was bedeutet das für das Hochsetzen von 80 auf 100%?

Hallo Felix79,

so wie ich es sehe, bist du in einer falschen Oberfläche. Schau dir diesen Beitrag von NupluVan an, da wird der ganze Ablauf mit Bildern erklärt.

Wexelpete beschreibt unter Punkt 6.3 und 6.4 dass die Bezeichnung "Battery Target State of Charge" lautet.

Bei solchen Programmierungen muss man aufs kleinste Detail achten sonst kann es schief gehen.

Hallo
In Forscan geht es bei dem Batterietyp nur um die Starterbatterie.

schon klar, die 100% stellt man in einem anderen Fenster/ Bereich ein.
Aber es gibt eben auch eine Möglichkeit Batterietypen anzuwählen.
Die Frage die sich mir stellt 100% einer 80Ah Batt ist das gleich wie 100% von 2 95Ah Batterien. Vermutlich geht der Algo nach der Spannung. Wie Bewertet das Steuergerät wann 100% erreicht? Spannungsabfall, definierte Last?

Wenn mehrere Batterien mit unterschiedlicher Kapazität parallel geschaltet werden hat man praktisch eine große Batterie.

Lädt das Fahrzeug eine Batterie nur bis 80%, erreichen die anderen auch nur 80 %.

zwei Batterien mit unterschiedlicher Kapa kann man nicht parallel schalten bzw sollte es nicht. Der Innenwiderstand ist unterschiedlich und die entladen sich dann gegenseitig.
Aber das ist nicht die Frage.
Der Nugget hat 2x95Ah als Aufbaubat. also 1x190Ah da parallel.
Was bedeutet dass für das Lademanagment des Steuergerätes wenn dort so vermute ich, nur die Starterbatterie hinterlegt ist. Von der Aufbaubatterie hat das Ford Steuergerät keine Info hinterlegt. Im Fahrzustand, um den es ja dann geht hängen 4 Batterien parallel an der Lima.
Müssten nicht eigentlich dann im Steuergerät 380Ah hinterlegt werden?? Die Auswahlmöglichkeit gibts allerdings nicht. Also anders gefragt, ist die Serieneinstellung die Optimalste unter den Auswahlmöglichkeiten.
Hat das Einstellen der Ah Größe einen Einfluss auf die Messung des Steuergerätes? Egal ob da nun 80 oder 100% eingetragen sind.