Stützrad schrieb:

Hi Roko,
alles was ich mit ForScan gemacht habe, kannst Du unter #37 in diesem Thread nachlesen.

Bei mir hat sich auch das Menue auf englisch umgestellt, das kann man in den Einstellungen im Bordcomputer wieder auf Deutsch setzen und alles war bei mir gut.
Versuch mal 😉

Ja ab alles so versucht zu machen wie von dir beschrieben, jedoch fehlt in der Apim der Eintrag „Center Stack“ und ohne den kann ich mir ja die Sachen im Display vom Sync nicht anzeigen lassen. Auch der Eintrag Silent Mode im Apim hab ich nicht.
Ich habe jetzt das Sync mittels cyanlab von 3.0 auf 3.4 geupdatet, das hat auch easy funktioniert, dachte es liegt vielleicht daran. Aber leider immer noch nicht die gesuchten Einträge in der Apim vorhanden.

Hi Roko,

da weiß ich auch nicht weiter, eine aktuelle Forscan Version hast du bestimmt und Sprache ist englisch.


Gerade habe ich bei mir das Tagfahrlicht ein/ausschaltbar gemacht 🙂, siehe #37.

Dafür musste ich die Forscan Version 2.3.64 einspielen und meine trial Version verlängern..

Spontan nach lesen der möglichen Deaktivierung des Tagfahrlichtes habe ich es gerade ebenfalls gemacht.

Das Tagfahrlicht ist jetzt ebenfalls AUS wenn das Licht über den Wahlschalter auf 0 gestellt wird, lustigerweise jetzt immer, unabhängig vom Eintrag im Boardmenü. Der Menüpunkt Tagfahrlicht unter Beleuchtung ist sichtbar, aber ich kann da einstellen was ich will. AUS, AN, vollkommen egal.

Das Tagfahrlicht ist nur bei Stellung 0 aus und sonst immer an, aber das passt so wunderbar. Danke!

Allerdings hieß der Eintrag im IPC Modul auch etwas anders….

Auf Basis von dem hier beschriebenen Vorgehen habe ich bei mir auch die Alarmanlage aktiviert. Weiß jemand ob es Einschränkungen/ Unterschiede gibt, wenn man beim Aktivieren der Alarmanlage auf die Umstellung im APIM und IPC verzichtet? Wirklich einstellen kann man an beiden Stellen ohnehin nichts oder hat jemand einen Unterschied zwischen Voll- und reduziertem Modus bemerkt, sofern keine Innenraumsensoren vorhanden sind? Ganz Ein- und Ausschalten lässt sich die Alarmanlage offenbar an keinem der beiden Module.
Ich habe jetzt einmal die Alarmanlage nur im BCMii aktiviert. Bislang habe ich noch kein Unterschied festgestellt, aber vielleicht ist einer von euch auch schon einmal getestet und ist schon weiter als ich.
Der Hinweis beim Fahrertüröffnen (noch wenige Sekunden bis zum Alarm) erfolgt auch ohne der Forscan-Änderung im IPC und APIM.

Gruß Meik

Hm, IIRC blendet eine von beiden Einstellungen einen Menüpunkt zur Alarmanlage ein: 'Jedes mal fragen / immer' bei Zündung aus?

Hi Micha,

das ist korrekt. Das ist der Punkt: "Perimeter Alarm Guard Reminder".
Den Haken hatte ich bei mir im Display ohnehin deaktiviert. Wenn der Haken gesetzt ist, wirst du jedesmal bei Zündung ausschalten gefragt, ob du den Voll- oder reduzieren Schutz möchtest. Das macht aber ohnehin kein Unterschied. Von daher, ist es auch egal.

Ah, hatte es als generell Alarm an/aus im Kopf. Dann tippe ich dem Namen nach auf die Einbeziehung von Sensoren im Innenraum, z.B. Ultraschall. Die haben wir eh nicht, daher ist der Menüpunkt tatsächlich irrelevant.

Hello und danke für die top Zusammenfassung. Kurze Frage zur Alarmanlage. Da bin ich etwas durcheinander. Wenn ich die Einstellungen so tätige kann ich die Alarmanlage dann im Display aktivierung wie beim Silent Mode oder ist sie dann immer an?

Danke und Grüße

Weiß jemand, ob man den fehlenden Innenraumsensor der Alarmanlage beim Big Nugget nachrüsten kann?
Es gibt solche Sensoren ja für andere Ford-Modelle als Original-Zubehör: shop.ford.de/products/original-ford-fies...or-halterung-2301239
Die Lösung mit der Abfrage ob die Vollüberwachung deaktiviert werden soll im Sync4 würde ich gegenüber 3-Anbieter Lösungen mit Zusatzschaltern bevorzugen.