Benita schrieb:

Blinkt dann bei leerem Tank die ganze Zeit den Winter über das Warndreieck im Display …

Glückauf Anita,
ja, das ist so.
Cheers, Dymo

Hallo,

ich entleere die Tanks entsprechend der Beschreibung von Dymo. Zusätzlich wird der Boiler entleert. Meinen 6l-Boiler auf dem Abwassertank kann ich anheben und schiefhalten, so dass alles Wasser auch abfließt.

In den Frischwassertank der Toilette fülle ich einen Spezialfrostschutz (Marineprodukt, auch bei Berger oder Wagner erhältlich).

Für den Warmwasserbedarf im Winter nutze ich einen separaten 20l-Kanister mit 12V-Heizstab und 12V-Pumpe, Schlauch und Handbrause. Der Kanister wird mit warmem Wasser vorgefüllt. Der Heizstab sorgt für eine angenehme Wassertemperatur von ca. 40°C.

Viele Grüße
Voyageur

dran denken es wird langsam kalt, evtl. Frisch- und Abwassertank entleeren, Boiler und Toilette nicht vergessen.
Mal Gummis einschmieren, auch beim Hochdach die Gummis der beiden Seitenfenster und Dachfenster.
Wer Lust hat kann ja mal die Frolis beim HD-Bett rausmachen und in die Spülmaschine stecken, dabei gleich mal die Torxschrauben vom HD-Bett nachziehen.
Scheibenwischwasser und Kühlerwasser auch mal nach Frostschutz sehen, etc.

... und wer seinen Boiler entleert hat, sollte natürlich auch den 230V-Thermostat auf Null drehen, sonst ist spätestens beim nächsten obligatorischen 4-Wochen-Landstromanschluss die Thermosicherung durchgebrannt (für einen eventuell vorhandenen 12V-Anschluss gilt natürlich das Gleiche).
Wer gerne an Knöpfen drehende Kinder im Bus hat, sollte zusätzlich den 230V Stecker und die entsprechende 12V Sicherung ziehen...

Schöne Grüße
MacNugget

👍🏻.. wollte auch schon eine Liste machen, diese Punkte hätte ich ebenfalls aufgezählt.

Wer noch gelegentlich in den Bergen unterwegs ist, Schneeketten im trockenen mal testen ist auch kein Fehler. Wenn man dies einmal im Jahr zur Probe testet, klappt es anschließend auch im Schneesturm ohne Probleme. Zudem habe ich mir in der Anleitung alle relevanten Informationen nochmals mit einem Marker markiert, und andere Sprachen durchgestrichen. Somit muss ich nicht lange suchen. Auf die Ketten habe ich mir ebenfalls noch Markierungen gemacht, damit sie sofort richtig liegen. Das Anbringen dauert somit nur noch ca. 5 Minuten, so soll es sein. Für kleinere Aktionen habe ich noch meine Anfahrmatten aus Kunststoff, die kann ich mehr als empfehlen und gehören in jeden Van.

Gruß Michael

Mir ist noch was zum Thema Winterreifen und Berge eingefallen, in Österreich gilt für Winterreifen eine Mindestprofiltiefe von 4mm. Nicht wie in Deutschland 1,6mm.

Aber 1,6mm sind sowieso nicht wirklich ratsam😉.

Gruß Michael

MacNugget schrieb:

... und wer seinen Boiler entleert hat, sollte natürlich auch den 230V-Thermostat auf Null drehen, sonst ist spätestens beim nächsten obligatorischen 4-Wochen-Landstromanschluss die Thermosicherung durchgebrannt

Ich habe heute festgestellt, dass es bei unserem Boiler nicht ausreicht, den Thermostat auf Null zu drehen. Bei den aktuellen Temperaturen (3 Grad in unserer Garage) springt der Boiler dennoch an.

Unser Nugget hängt permanent am Landstrom. Ich habe eine fritz!dect 200 Steckdose zwischengeschaltet, die die Stromaufnahme erfasst. Eigentlich um das Ladeverhalten zu analysieren. Heute ist mir aufgefallen, dass der tägliche Stromverbrauch seit dem Kälteeinbruch deutlich gestiegen ist. Beim Blick in den Verlauf zeigt sich etwa alle 60 bis 80 Minuten ein kurzer 600 W Peak. Offenbar schaltet sich der Boiler ein. Das Ladegerät nimmt nicht mehr als ca 400W auf, das kann es also nicht sein.

Ich hatte zunächst vermutet, dass der Boiler auf Frostschutz steht. Dann wäre das Verhalten erklärbar. Das ist aber nicht der Fall. Da man den Drehknopf nicht sehen kann, habe ich mein Handy zwischen Boiler und Herd geschoben und die Einstellung fotografiert. Steht eindeutig auf 0, nicht auf F. Dennoch kurzes einschalten etwa einmal pro Stunde. Ich habe den Nugget jetzt erst mal vom Netz getrennt.

Frage an die Boiler-Besitzer: Habt ihr das gleiche Verhalten oder hat nur unser Boiler einen Schaden?

Zum Nachprüfen muss der Nugget ordentlich kalt sein und der Boilerthermostat soll auf 0 stehen. Dann an den Landstrom anschließen und dabei die Kontrollleuchte für die 230V am Boiler beobachten. Die geht dann bei unserem Boiler für 10..20 sec an. Danach ist der Boiler innen leicht aufgewärmt und bleibt dann erst mal aus. Das ganze lässt sich erst wiederholen, wenn der (gut isolierte) Boiler wieder ausgekühlt ist. Das dauert bei uns mehr eine Stunde.

Hallo zusammen,

in der Anlage habe ich meine Checkliste Einwinterung hochgeladen. Wenn noch was wichtiges fehlt, gerne Info zurück.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land.

Ralle

Einwinterung Nuggi

Toilette
• Spültank leeren, dafür das durchsichtige Schaurohr ausklinken und nach unten ziehen und auslaufen lassen. Nach dem Entleeren kurz die Spültaste betätigen, bis kein Wasser mehr austritt. (Trockenlauf der Pumpe)
• Am Einlauf für den Spültank den Winkel um 90 Grad nach unten drehen, bis das stehende Wasser rausgelaufen ist.
• Sicherstellen, dass kein Wasser mehr auf dem Toilettengeruchsverschluss steht. Einmal dazu kurz öffnen.
• Fäkaltank leeren.
Abwassertank
• Tank reinigen und auslaufen lassen, dazu Hahn neben der Rücksitzbank öffnen. Abfluss dabei öffnen.
• Verlängerungs-Schlauch unter dem Fahrzeug entleeren, dazu ggf. Schelle abschrauben
Frischwassersystem
• Tank und System entleeren, dazu alle 3 Hähne unter dem Kühlschrank öffnen und die Wasserhähne alle öffnen. Schlauch für Außendusche dabei anschließen und Ventil öffnen, damit Luft nachströmen kann. Deckel Frischwassertank auflassen. Ggf. Silberkugel o.ä. Erneuern. Stecker 230V Boiler abziehen.
• Pumpe im Display anschalten und einen Wasserhahn kurz aufdrehen, bis kein Wasser mehr kommt (Trockenlauf Pumpe)
• Sicherstellen, dass der Boiler leer ist (eigener Ablasshahn ganz oben unter Kühlschrank)
• Tank reinigen und öffnen und trocknen lassen, Silberkugel kann drin bleiben.
• Kurze Strecke fahren, damit Reste von Flüssigkeiten noch rauslaufen
Küchenschränke
• Alle flüssigen Lebensmittel und Reinigungsmittel entfernen
Kühlschrank
• Kühlschrank reinigen, öffnen und Deckel feststellen
Motorraum
• Frostschutz in Scheibenreinigungsanlage und Kühler sicherstellen
Dieseltank
• Volltanken mit Shell V-Power o.ä. qualitativem Diesel
AdBlue Tank
• Tank füllen
Reifen
• Reifendruck auf maximal Druck anheben
Standheizung
• Nach der ersten Tankfüllung mit Winterdiesel Standheizung kurz laufen lassen, damit der Sommerdiesel aus den Leitungen gespült wird.
Türen
• Türgummis mit Silikon fetten
Reinigung
• Fz. Innen und außen reinigen
• Batterie
• Erhaltungsladung machen oder regelmäßig mit Landstrom laden
Sicherheit
• Alarmanlage aktivieren
• Ggf. Marderschutz vorsehen

Hallo,
habe mal eine Frage betr. Wintervorbereitung.
Die Außendusche habe ich noch nie benutzt, muss ich da trotzdem irgendwas unternehmen?
Es ist mein erster Winter mit dem Nugget.
Danke.
Gruß
Cordula

Hallo zusammen,


unser erster Nugget+ Winter steht an und da bitte ich um Eure Unterstützung

Reicht es Eurer Erfahrung nach bei -20°C (oder sogar noch kälter) die Standheizung durchlaufen zu lassen um den Frisch- wie Abwassertank nutzen zu können?
Oder sollte ich "eine Heizmatte" z.B. zur Aussenwand anbringen um den skandinavischen Winter und seine Polarlichter genießen zu können?


Vielen Dank für Eure Unterstützung
Astrid


PS:
offiziell ist der Nugget ja kein Wintercamper . . .