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Diebstahlschutz (fahrzeugunabhängig)
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Irgendwann letztes Jahr in NL. Es standen ungefähr 40 Mobile und PKW aufgereit am Starndparkplatz (Sogar einsichtig vom Strand). 2 Autos neben mir (und ich habe es nicht mitbekommen) wurde bei einem wirklich sehr sehr alten (verlebten) Nugget die Seitenscheibe eingeschlagen.
Das Problem an der Hundealarmanlage ist der begrenzte Temperaturbereich;-) Im Sommer keine gute Idee.
Eine Schlange wäre da sicher besser. Die müsste auch günstiger als das Bearlock sein.
Nugget AD, 170PS, 2017
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- thilo69
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Felix79 schrieb: Das Problem an der Hundealarmanlage ist der begrenzte Temperaturbereich;-) Im Sommer keine gute Idee.
Eine Schlange wäre da sicher besser. Die müsste auch günstiger als das Bearlock sein.
Nicht nur der Temperaturbereich! Auch der Platzbedarf und die laufenden Kosten, wie "Essen". Wobei...Eine Schlange ist keine Option! Dann würde ich lieber gar nicht verreisen.
bis 09/2019 silbernes Goldstück Baujahr 2011 mit HD und 140PS
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Beste Grüße Ole
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Für etwas mehr gibts Störsender für alle Funkfrequenzen, 3G,4G WiFi usw.
Für 40$ gibt ein Suchgerät welches in einem breiten Frequenzband nach versteckten Sendern sucht.
Was ich bisher noch nicht kannte - es gibt Ventilkappen, wenn die aufgeschraubt sind geht dich Luft bei Rotation aus den Reifen. Sollte man dann selber nicht vergessen vor der Fahrt abzumachen.
Fakt ist leider, jeder Schutz lässt sich relativ leicht aushebeln. Beim zusätzlichen Lenkradschlössern, wird einfach das Lenkrad mit dem Bolzenschneider aufgeschnitten. Das ist dann kaputt, aber das Auto trotzdem weg.
Etwas umständlich aber sicher wirkungsvoll - nimm immer ein Rad mit;-) dann klaut Dir keiner das Auto.
Bleibt die Nachfrage des Nuggets weit hinter dem VW, dann klaut ihn weiterhin keiner - also nicht zu viel Werbung für den Nugget machen
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- sumanino
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gibt es Erfahrungen was den Einbau und die Nutzung von Alarmanlagen im Ford Nugget betrifft?
Wir werden im Januar einen neuen Ford Nugget Plus mit Automatik (170 PS) bekommen. Der Händler hat uns den Einbau der Bear Lock Alarmanlage empfohlen, da sie durch eine Wegfahrsperre auf rein mechanischer Basis funktioniert.
Andererseits spricht mich aber auch die Alarmanlage von Vodafone von der Firma Stöven KFZ Alarm aus Hamburg an. Der Komfort in Verbindung von zwei Schutzsystemen wie der elektronischen Wegfahrsperre durch Generieren von bis zu vier unterschiedlichen Schlüsselcodes und einer Alarmanlage welche via Sensoren den Innenraum und die Türen überwacht finde ich auch ziemlich gut.
Hier ein YouTube Link zum zur Vodafone Anlage:
Was sagt Ihr dazu?
Habt ihr bevorzugte Alarmanlagensysteme, oder würdet überhaupt eine einbauen?
Vielen Dank
Gruß
Stephan
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- sumanino
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willkommen im Forum. Deinen Beitrag habe ich an das bereits bestehende Thema angehangen. Hier gibt es bereits einige Antworten.
Liebe Grüße
Norbert
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nachdem in unserer Viertel ein Nugget und noch ein paar mehr normale Fahrzeuge geklaut wurden (wohnen nur 100m von der niederländischen Grenze weg) bin ich auf der Suche nach einer Diebstahlsicherung, habe ich mich jetzt quer durch diesen thread gelesen und mal ein paar Fragen.
Klar, die absolute Sicherung gibt es nicht, ich setze erstmal auf Gelegenheitsdiebe und Abschreckung. D.h. als Sofortmaßnahme reichen mir erstmal eine Lenkradkralle oder Lenkradsperre aus, alles weitere kommt danach in Ruhe (Bear-Lock, OBD etc.).
Daher folgende Fragen:
- was ist sinnvoller? Kralle (Lenkrad -> Pedal) oder Sperre (quer übers Lenkrad). Ich denke Sperre ist auffälliger und setzt mehr auf Abschreckung, Kralle klingt sicherer, aber alle die ich bisher gesehen habe, sehen "harmlos" aus.
- Welche Fabrikate passen zu unserem Transit? Und welche verwendet ihr? Im Netz findet man immer wieder carlok de Luxe als Sperre und auch ein carlok Produkt als Kralle/Stange, aber viele Tests gibt es nicht, es ist immer wieder die gleiche Quelle.
Es wäre nett und hilfreich, wenn ihr eure Erfahrungen und Ansichten mitteilt.
Vielen Dank
Jörg
10 Jahre T2 Selbstausbau, dann...
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- kruti
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Meiner Meinung nach ist die Lenkradkralle keine wirkliche Abschreckung.
Pedalsperre kann etwas besser sein. Auch hier ist das Schloß der Schwachpunkt.
entweder durch Aufbohren oder durch elektr. Lockpicking.
Bear Lock war letzthin im Test. Der blockiert ja die Schaltung durch den eingeschobenen Stift.
Schwachpunkt auch hier: der Schließzylinder. Der Autoknacker braucht zwar zwei Bohrer, hatte aber auch dieses mit dem Akkuschrauber innerhalb weniger Minuten aufgebohrt.
LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
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