Asienreise: Fragen über Fragen...
15 Sep 2014 13:00 - 15 Sep 2014 13:03 #13
von diehoelle
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
diehoelle antwortete auf Asienreise: Fragen über Fragen...
Die Reiseziele hören sich ja toll an!
Ich schließe mich der Meinung vom Norge weitgehend an!
Ich würde auch eher einen guten eingefahrenen Gebrauchten nehmen als einen neuwertigen mit wenig Km.
Meiner hat jetzt so 120.000 km weg und ich habe keine Sorgen hinsichtlich Motor oder Fahrwerk . Vorher hatten wir das alte Modell vor Bj. 2000 mit weit mehr KM und auch keine Motor Probleme. Bei bestimmten Modellen kann es ein Motorschadenrisiko geben, diese würde ich eher umgehen, vor allen wenn wenig gelaufen.
Die üblichen Sachen die passieren können, werden in diesen Ländern sicher auch problemlos und billiger gemacht, falls nötig.
Neben Reifen, Bremsen, Radlager, Batterie/ Elektrik, Filterwechsel und Öl auch Schäden an der Karosserie (durch andere
Wichtig ist eher, sich mal mit den häufiger im Forum genannten Ausfällen zu beschäftigen, sodass man sich im Falle des Falles auch meist selber helfen kann, z.B.: Turboschlauch ab, Motorkontrolllampe wegen Kaltlaufregler etc. an, Fehlermeldungen Standheizung, Reifengefahr Hangkok, .
Ein gewisses Maß an Werkzeug, Starthilfekabel, Abschleppseil sollte entsprechend auch vorhanden sein und die Solaranlage obligatorisch.
Hört sich jetzt fast an, als ob der Transit anfällig sein müsste.
Das ist aber nicht so, man sollte trotzdem gewappnet sein. Bei anderen Modellen gibt es ggf. zusätzliche Sachen die häufiger auftreten können, auch bei VW, Mercedes oder japanischen Pickups.
Allrad ist zwar nett, aber ggf. auch teuer in Anschaffung und Reparatur. Da kann man sich lieber, falls wirklich irgendwann ein oder zweimal nötig von einem netten LKW oder Traktor Fahrer für einen sicher kleinen Obulus raus ziehen lassen!
Und das wichtigste: Eine Simkarte mit vernünftigen Datendurchsatz auch in diesen Ländern, sodass Du jederzeit hier im Forum Fragen platzieren kanst, die sicher wie immer schnell beantwortet werden;-)
Ich schließe mich der Meinung vom Norge weitgehend an!
Ich würde auch eher einen guten eingefahrenen Gebrauchten nehmen als einen neuwertigen mit wenig Km.
Meiner hat jetzt so 120.000 km weg und ich habe keine Sorgen hinsichtlich Motor oder Fahrwerk . Vorher hatten wir das alte Modell vor Bj. 2000 mit weit mehr KM und auch keine Motor Probleme. Bei bestimmten Modellen kann es ein Motorschadenrisiko geben, diese würde ich eher umgehen, vor allen wenn wenig gelaufen.
Die üblichen Sachen die passieren können, werden in diesen Ländern sicher auch problemlos und billiger gemacht, falls nötig.
Neben Reifen, Bremsen, Radlager, Batterie/ Elektrik, Filterwechsel und Öl auch Schäden an der Karosserie (durch andere
Wichtig ist eher, sich mal mit den häufiger im Forum genannten Ausfällen zu beschäftigen, sodass man sich im Falle des Falles auch meist selber helfen kann, z.B.: Turboschlauch ab, Motorkontrolllampe wegen Kaltlaufregler etc. an, Fehlermeldungen Standheizung, Reifengefahr Hangkok, .
Ein gewisses Maß an Werkzeug, Starthilfekabel, Abschleppseil sollte entsprechend auch vorhanden sein und die Solaranlage obligatorisch.
Hört sich jetzt fast an, als ob der Transit anfällig sein müsste.
Das ist aber nicht so, man sollte trotzdem gewappnet sein. Bei anderen Modellen gibt es ggf. zusätzliche Sachen die häufiger auftreten können, auch bei VW, Mercedes oder japanischen Pickups.
Allrad ist zwar nett, aber ggf. auch teuer in Anschaffung und Reparatur. Da kann man sich lieber, falls wirklich irgendwann ein oder zweimal nötig von einem netten LKW oder Traktor Fahrer für einen sicher kleinen Obulus raus ziehen lassen!
Und das wichtigste: Eine Simkarte mit vernünftigen Datendurchsatz auch in diesen Ländern, sodass Du jederzeit hier im Forum Fragen platzieren kanst, die sicher wie immer schnell beantwortet werden;-)
Euroline Bj.96 ab 2003, dann BJ. 04.2007 HD, Silber, 130PS,, 02.2016 - 11.2022 EuraMobil Terrestra 650 EB, seit 12.2022 Bürstner TD 690 Harmony Line
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15 Sep 2014 15:44 #15
von pocoloco76
Nugget - EZ 03/2011 - HD - 140 PS - Frost-Weiß - Solaranlage - Klappbett
über meine Reisen: wieweers.blogspot.de/ oder wieweers.de
pocoloco76 antwortete auf Asienreise: Fragen über Fragen...
@ Ingo: Danke für die Infos. Die ToDo-Liste wird länger... Bezüglich des Allrads seh ich das auch so. In der Regel werde ich ihn nicht brauchen. Und wenn es wirklich mal nicht reichen sollte, wird mich schon irgendjemand rausziehen können. Man kann sich eh nicht für alle Eventualitäten rüsten. Insofern...
@ Hotti: Ich glaube, wenn man pessimistisch an so eine Tour rangeht, wird man nicht mal über die Planung hinauskommen. Ich bin schon ganz ordentlich in der Welt rumgekommen und hab die Erfahrung gemacht, dass vieles doch leichter läuft alles zunächst befürchtet. Viele Menschen verbinden z. B. den Iran mit dem Allerschlimmsten - meiner Erfahrung nach ist es das gastfreundlichste Land überhaupt. Insofern geh ich schon davon aus, dass ich auch mit dem Auto wieder in Deutschland ankommen werde.
Natürlich kann immer und überall was passieren. Es soll sogar Nuggets geben, die von der heimischen Auffahrt geklaut oder leer geräumt wurden. Und mit meinen Finanzen siehts auch nicht so rosig aus (wenn auch nicht so schlecht). Abgesehen von einem Totalverlust bezüglich des Fahrzeugs (der sich zumindest einigermaßen absichern lässt) denke ich nicht, dass die Tour übermäßig teuer wird. Anstelle von Flügen und Ho(s)tels zahle ich Sprit, Reparaturen und den Wertverlust des Fahrzeugs (wenn ich es wieder verkaufen würde). Alles andere fällt eh an. Und da ich meine heimischen Kosten so ziemlich gegen Null fahre sollte ich mit meinem anteiligen Sabbatjahrlohn gut über die Runden kommen...
Schönen Gruß! pocoloco76
Bezüglich des Allrads seh ich das auch so. In der Regel werde ich ihn nicht brauchen. Und wenn es wirklich mal nicht reichen sollte, wird mich schon irgendjemand rausziehen können. Man kann sich eh nicht für alle Eventualitäten rüsten. Insofern...@ Hotti: Ich glaube, wenn man pessimistisch an so eine Tour rangeht, wird man nicht mal über die Planung hinauskommen. Ich bin schon ganz ordentlich in der Welt rumgekommen und hab die Erfahrung gemacht, dass vieles doch leichter läuft alles zunächst befürchtet. Viele Menschen verbinden z. B. den Iran mit dem Allerschlimmsten - meiner Erfahrung nach ist es das gastfreundlichste Land überhaupt. Insofern geh ich schon davon aus, dass ich auch mit dem Auto wieder in Deutschland ankommen werde.
Natürlich kann immer und überall was passieren. Es soll sogar Nuggets geben, die von der heimischen Auffahrt geklaut oder leer geräumt wurden.
Und mit meinen Finanzen siehts auch nicht so rosig aus (wenn auch nicht so schlecht). Abgesehen von einem Totalverlust bezüglich des Fahrzeugs (der sich zumindest einigermaßen absichern lässt) denke ich nicht, dass die Tour übermäßig teuer wird. Anstelle von Flügen und Ho(s)tels zahle ich Sprit, Reparaturen und den Wertverlust des Fahrzeugs (wenn ich es wieder verkaufen würde). Alles andere fällt eh an. Und da ich meine heimischen Kosten so ziemlich gegen Null fahre sollte ich mit meinem anteiligen Sabbatjahrlohn gut über die Runden kommen...Schönen Gruß! pocoloco76
Nugget - EZ 03/2011 - HD - 140 PS - Frost-Weiß - Solaranlage - Klappbett
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29 Okt 2014 22:34 #20
von RudiRadlos
wenn man eine Waffe hat, dann muss man in Sekundenbruchteilen bereit sein, jemand anderen zu TÖTEN, wenn nicht, dann ist so ein Teil eher eine Gefährdung der eigenen Person. Zur Abschreckung dient das sicher nicht, da würde ja eine Schreckschusswaffe ausreichen. Also, nichts für Ungeübte.
Gruß,
Rüdiger
P.S. Ich hatte mir 1973 in Afghanistan auch mal eine 7.65er Pistole gekauft. (Ein Mann ohne Gewehr ist kein Mann
).Unterwegs haben wir versucht, auf Füchse zu schießen (getroffen haben wir natürlich nicht). Dabei habe ich mir aus Versehen fast in den eigenen Fuß geschossen... 
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Asienreise: Fragen über Fragen...
Hallo,matze1 schrieb: Manche Trucker haben auf solchen Routen auch Handfeuerwaffen dabei. Gibt´s günstig in einigen Orten am nördlichen schwarzen Meer und eine 9mm passt mit etwas Geschickt unter das Armaturenbrett.
wenn man eine Waffe hat, dann muss man in Sekundenbruchteilen bereit sein, jemand anderen zu TÖTEN, wenn nicht, dann ist so ein Teil eher eine Gefährdung der eigenen Person. Zur Abschreckung dient das sicher nicht, da würde ja eine Schreckschusswaffe ausreichen. Also, nichts für Ungeübte.
Gruß,
Rüdiger
P.S. Ich hatte mir 1973 in Afghanistan auch mal eine 7.65er Pistole gekauft. (Ein Mann ohne Gewehr ist kein Mann
).Unterwegs haben wir versucht, auf Füchse zu schießen (getroffen haben wir natürlich nicht). Dabei habe ich mir aus Versehen fast in den eigenen Fuß geschossen... Gruß,
Rüdiger
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
