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Ford Nugget Forum

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Hochdach (HD) oder Aufstelldach (AD)

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29 Aug 2016 17:15 #81 von Mikk
Wieso? Bei einem festen Dach wirken die gleichen Kräfte. Der Zeltstoff hat irgendwann nachgegeben und beide wurden herausgeschleudert und verletzt. Das feste Dach hätte wohl nicht nachgegeben .... kann man so und so sehen.

Nugget I AD EZ 04/2016, Nugget II AD, EZ 04/2019, 170 PS, Automatik, Iridium-Schwarz Mica, Sicht Paket 3 mit Audio 21, Loder1899 Gravoso 18", Markise, LED, AHK, Atera Strada DL3
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28 Nov 2016 23:10 - 01 Dez 2016 18:24 #82 von Sirius999
Sirius999 antwortete auf Hochdach (HD) oder Aufstelldach (AD)
Ich knüpfe hier Mal an meinen Beitrag #48 an.
Da die Themen „Nugget oder ein anderes WoMo?“ und „Wenn Nugget dann AD oder HD?“ für jeden WoMo-Neuling von Interesse sind schildere ich hier mal etwas ausführlicher wie unser Weg zu einer Entscheidung war und welche Pros und Cons eine Rolle gespielt haben..

2015 waren wir in einem La Strada Avanti H (5,99 m) 3 Wochen in Norwegen unterwegs. Es war nicht schlecht, aber so richtig begeistert waren wir hinterher nicht. Irgendwie war das gesamte Konzept nicht optimal.
Weniger gut war:
- Der beengte Fahrersitz, weil wegen dem Sanitärraum dahinter nicht ausreichend verstellbar.
- Die zu enge Vierersitzgruppe im Heck (zu eng auch wegen dem Mitteltisch), deswegen kaum genutzt.
- Das Waschbecken zu klein und der Platz zum Duschen (eingewickelt in einen Vorhang) im Sanitärraum definitiv zu eng. Sehr schön dagegen die Toilette, aber von uns nur „fürs kleine Geschäft“ benutzt.
- Der Gasvorrat (20 kg) ging in den (nur) 3 Wochen fast vollständig für den Kühlschrank drauf.
- Die Heizung haben wir, um Gas zu sparen, nur wenige Male benutzt.
- Aus dem gleichen Grund haben wir den Warmwasserboiler nur 1mal ausprobiert.
- Für die nicht gerade seltenen sehr schmalen Straßen und Tunnel in Norwegen war das Fahrzeug suboptimal groß.
- Das Fahren z. B in Kopenhagen war schweißtreibend.
- Man war in dem weißen Kasten immer als Camper erkennbar.

Wenn wir im Fahrzeug gesessen haben, dann immer im Fahrerhaus, schon wegen der besseren Aussicht, aber nie (!) hinten. Dann war eine wichtige Erfahrung, dass man unterwegs sehr gut einkaufen kann. Man muss also nicht Vorräte für Wochen mitschleppen. Auf vielen CPs kann man Waschmaschinen benutzen, entsprechend kann man die mitzunehmende Wäschemenge reduzieren. Für die Erledigung des „großen Geschäfts“ hat sich immer eine Gelegenheit auf einem CP oder in einem Lokal gefunden. Und Duschen muss man auch nicht täglich.

Fazit Nr. 1:
- Wir brauchen ein Reise- und kein Wohnmobil und wir wollen auch nicht mit unnötigem Ballast rumfahren.

Inspiriert durch einen Artikel im Spiegel im Frühjahr 2016, in dem der Nugget in Leserbriefen lobend erwähnt wurde, haben wir dieses Jahr 4 Tage einen HD-Nugget (bei Sommerwetter und Sturm + Regen) und einen Tag einen AD-Nugget (bei Sturm und Regen und 2 °C) ausprobiert.

Vorteile HD:
- Wie allgemein bekannt besserer Witterungsschutz.
- Mehr Stauraum.

Nachteile HD:
- Der tägliche Betten Auf- und Abbau mit dem Schieben der 3 Unterteile (die Aluschienen und die Rollen in dem nur 6 Monate alten Leihwagen war ziemlich verschlissen) und dem Auf-/Abziehen des Spannbettlakens auf die bzw. von der 3teiligen Matratze war unerwartet nervig.
- Beim Fahren war das HD doch deutlich zu spüren.
- Man war immer als Camper erkennbar.
- Man sitzt im Fahrzeug meistens, benötigt die Stehhöhe also eher selten.

Vorteile AD:
- Fährt sich deutlich besser als der HD.
- Man ist (ohne aufgeklapptes AD) nicht als Camper erkennbar. Wir habe es genossen, ganz unauffällig auf dem Marktplatz einer Kleinstadt zu stehen und dort quasi „inkognito“ Kaffee & Kuchen zu genießen und das Treiben um uns herum zu beobachten.
- Das Bett ist bei Bedarf schnell runter- und ebenso schnell wieder hochgeklappt.

Nachteil AD:
- Bei Regen wird der Zeltstoff des aufgeklappten ADs von außen feucht. Wenn Regen droht und man das AD aufklappen will, sollte man so parken, dass der Wind von vorne kommt.
- Bei kaltem Wetter muss man evtl. eine Mütze überziehen.
- Etwas weniger Stauraum.
- Das Zusammenfalten des Zeltstoffs will geübt sein.

Wir standen mit dem AD-Nugget bei 2 °C und heftigem Wind und Dauerregen "falsch herum" mit dem Heck im Wind. Weil wir das Ganze ja testen wollten, blieben wir so stehen. Die Zeltplane flatterte nicht, sondern blieb stets straff. Und sie erwies sich als überraschend winddicht und war am nächsten Morgen von innen nur klamm, aber nicht durchnässt. Nur der kalte Luftstrahl durch den schmalen, nicht verschließbaren Lüftungsschlitz störte nachts beim Schlafen oben. Aber da kann man ja mit einfachen Mitteln was gegen tun und dann würde sogar die Standheizung bei 0 C° noch gut reichen.
Wir haben festgestellt, dass man im Nugget, selbst wenn man recht groß ist, gut zu zweit unten schlafen kann - damit relativieren sich (für uns) die genannten Nachteile des ADs.

Das Konzept für die Unabhängigkeit durch die große über den Motor (oder nachgerüstete Solarzellen) nachladbare Pufferbatterie für die Beleuchtung, die Kühlbox und den Antrieb der Standheizung sowie das Heizen mit überall erhältlichem Dieselkraftstoff (und nicht mit Gas) ist vorteilhaft. Dazu die recht großzügige Sitzgruppe vorne, die wirklich bequem große Schlafmöglichkeit unten und oben und das alles in einem noch kompakten Fahrzeug mit Pkw-ähnlichem Fahrverhalten sind echte Pluspunkte für den Nugget.

Fazit Nr. 2:
Wir reisen zu zweit, unsere 3 erwachsenen Töchter werden nur noch selten mitfahren. Wir wollen ein komfortables Fahrzeug, das sich auf Langstrecken wie ein PKW fährt, mit dem man unterwegs echte Erholungspausen machen kann, mit dem man gut in Städten fahren kann; mit dem wir mal ein Hotel ansteuern oder mal auf einem CP stehen oder in dem wir (gut getarnt) auch mal frei stehend übernachten können.
Meine Bedenken gegen das Aufstelldach haben sich nicht bestätigt (siehe meinen Beitrag Nr. 48), im Gegenteil, für uns bietet es insgesamt eher Vorteile. Deswegen haben wir uns einen AD-Nugget bestellt.

Danke an alle für Ihre Beiträge zu dieser Diskussion! :)

Ein Link zu einem Beitrag van fazer, der inhaltlich gut zu diesem Thema passt: www.nuggetforum.de/forum/8-laberecke/787...-nun-doch-nicht-mehr

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29 Nov 2016 09:13 #83 von galli
Danke sirius
Treffender kann man das kaum zusammenfassen.

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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30 Nov 2016 23:06 #84 von fazer
siehe auch mein jüngster Beitrag zu diesem Thema..."nun doch nicht verkauft...."

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30 Nov 2016 23:21 - 01 Dez 2016 18:25 #85 von Sirius999
Sirius999 antwortete auf Hochdach (HD) oder Aufstelldach (AD)
Ich werde die Tage mal einen Link zu Deinem Beitrag hier reinsetzen. Der passt sehr gut! :)

Link ist eingefügt - siehe am Ende von #82

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12 Dez 2016 23:06 #86 von wisata
wisata antwortete auf Hochdach (HD) oder Aufstelldach (AD)
prima Zusammenfassung und Fazit - Danke. Obwohl wir mit unserem HD Super zufrieden sind, überlegen wir gerade zu einem AD zu wechseln. Mal schauen, ob es einen Wechsel bei uns geben wird.
Gruß
Timo

früher Rucksack, seit 04/2013 Nugget HD, BJ 2009, 140PS, HV+UB-Konservierung in 2009 und 2018, Kederschiene. Voll besetzt mit 2EW+3Kinder. Alles gut! Neues, Hochdach ;-)

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