Hallo.

Wir sind immer noch am überlegen welche Dachversion für uns mehr Sinn macht.

Ich habe mal die jeweiligen Vorteile der Dächer zusammen gestellt, hab ich noch was vergessen?

Hochdach:
- Mehr Verstaumöglichkeiten (4 Personen)
- Camping auch im Winter (zumindest ein Wochenende)
- Man sieht nicht gleich wenn darin übernachtet wird
- bessere Geräuschdämmerung

Aufstelldach:
- Garagentauglich (bei uns hat es Marder)
- nicht so empflindlich bei Seitenwind
- Weniger Spritverbrauch
- Brückenhöhe fast immer egal
- Tiefgaragen tauglich (manchmal)

Wie ist das beim fahren? (Soll nur ein Beispiel sein).
Wenn ich mit einem Nugget-AD mit 100km/h in eine kurve fahren kann, schaff ich dass auch mit einem Nugget mit HD
oder muss man da deutlich langsamer sein.

Gibt es noch andere wichtigen Gründe für das eine oder andere Dach?

Ich habe bedenken, wenn ich jetzt einen AD nimm, dass ich
in 2-3 Jahre auf einen HD Wechsel....

Hallo Lucky,

Deine plus minus liste passt schon. Du musst letztendlich die wichtung entscheiden, was dir/euch a wichtiger ist bzw b wieviel alltagsnutzen vs. reisebequemlichkeit du willst/brauchst.
Und auch ist wichtig wieviel Leuts damit unterwegs sind.
super aussage ich weiss, aber wir hatten vorher einen T4 mit aufstelldach.
alles super bis auf winter/Nässe (trotzdem gemacht, kalt nass, das dach kam auch schon mal runter wegen schneelast), dann kam 2. Kind, T4 dann eh zu klein > also was neues. Die frage ob HD oder AD hatte wir nun nicht mehr. Eindeutig HD. Umräumen/Bett machen ect. ist nicht mehr zwingend nötig, einfach runter anziehen los... Für kurze Stops ist HD ideal, wir bereuen bisher nix, sind eher noch mehr unterwegs als vorher. Und wegen der Kurvenlage, naja nen sportwagen ists eh nicht (musste mich zwar auch umstellen) und die elektronische Hilfe greif dann schon ein.
Zum Spritverbrauch: Ja es ist mehr. Wir haben aber festgestellt das wir jetzt weniger Fahren (inkompatibilität HD und Tiefgarage) und somit sogar insgesamt also auch weniger verbrauchen als vorher mit AD. Also: bei uns verbraucht HD weniger als AD

Fazit:
- für 2 Personen auch AD sonst eher HD
- Wenn Allwettercamper dann HD!!
- HD besser/bequemer für heute hier und morgen da


Hoffe hilft ein bisserl.

Hallo,

wir standen auch vor der Entscheidung AD oder HD, und da wir bisher nur zu zweit sind, hatten wir uns eigentlich schon für den AD entschieden.
Aber als wir dann beide Probe gefahren sind, haben wir uns sofort in den Innenraum des HD verliebt. Die Staumöglichkeiten sind super, und die permanente Stehhöhe unschlagbar. Auch bezüglich der Fahreigenschaften haben wir beim HD (in gemäßigtem Geschwindigkeitsbereich) keine wesentlichen Nachteile erkennen können.
Nun haben wir unseren Nugget seit drei Wochen, und die ersten Touren schon hinter uns. Wir sind einfach begeistert!
Ich würde Dir raten, beide Fahrzeugvarianten anzuschauen und Probe zu fahren, das hilft Dir sicher bei Deiner Entscheidung.

Viele Grüße,
Nadine.

Hi,

einziges wirkliches Argument für uns war die Garagentauglichkeit. Wir haben eine Garageneinfahrt von 2,2 m und damit wäre der HD unmöglich. In den Alpen bin ich immer unter den Balken der Wohnmobildurchfahrtverhinderer durchgekommen - die stehen auf gut 2,2 Meter. In Tiefgaragen von Innenstädten geht auch mit dem AD nix. Der Mehrverbrauch dürfte bei nem knappen Liter liegen, also bei 100 tkm immerhin 1500 Euro mehr. Die Fahreigenschaften sind marginal verschieden. Aber unser Nugget ist verkauft und wir fahren seit Mittwoch einen Pössl auf Basis Citroen Jumper. Auch wenn ich mich im Forum unbeliebt mache: die Qualität ist um Grössenordnungen bessser und alles mehr durchdacht und nicht nur Provisorium. Natürlich ist das Teil nicht mehr tauglich für kurze Einkaufstrips in Innenstädte, also nix für jemanden, der nicht noch ein anderes Fahrzeug zur Verfügung hat. Nach der ersten Reise werde ich (mit mehr oder weniger weinenden Augen) berichten.

Gruß Nogger

Mein Kaufkriterium für den AD war die höhere Alltagstauglichkeit, das Fahrzeug wird von mir jeden Tag auch im Berufseinsatz bewegt werden. Wenn es nur um die Urlaubsfähigkeit gegangen wäre hätte ich auch eher den HD bestellt. Aber abgesehen von (soweit mal angedachten) gelegentlichen Wochenend- und Feiertagstouren wird der Nugget wohl nur in den paar Urlaubswochen im Süden richtig eingesetzt, da passt das AD schon.

Hallo Nuggetfans,

unser erster Nugget war eine AD-Version. Da wir auch im Winter ab und zu unterwegs waren haben wir uns ein Nugget mit HD gekauft.

Auch Übernachtungen an Ost- oder Nordsee bei ordentlichen Wind hat uns gezwungen unten zu schlafen, oben haben wir Angst gehabt, dass das \"Zelt\" wegfliegt. Damit musste unten erst umgebaut werden und das manchmal auch mitten in der Nacht.

Wenn es nachts geregnet hat war das Zelt von außen nass und musste wieder getrocknet werden, ein feucht eingezogenes Dach musste später zum Trocknen geöffnet werden.

Ein wenig Arbeit hatte der HD-Kauf mit sich gebracht, das Carport musste auf die neue Höhe angepasst werden, bedeutete das Dach höher legen.

Wir würden zu jeder Zeit den Kauf eines HD dem AD vorziehen.


Viele Grüße
Arne

Hallo Lacky,

diese Frage taucht in regelmäßigen Abständen immer mal wieder hier im Forum auf, ich selbst habe mir und dem Forum vor drei Jahren die gleiche Frage gestellt. Frei nach dem Motto: \"Alles Geschmackssache!\" sagte der Affe und biss in die Seife - bin ich inzwischen der Überzeugung, dass man im Prinzip weder mit der einen noch mit anderen Variante wirklich was falsch machen kann.
Der vermeintlich höheren Alltagstauglichkeit wegen ist bei uns seinerzeit die Entscheidung pro AD ausgefallen. In der Praxis stellt sich jedoch heraus, dass dies zumindest im großstädtischen Alltag ziemlich egal ist, da man auch mit 2,2 Metern in der Regel in kein Parkhaus reinpasst und man daher getrost auch noch 'nen halben Meter mehr mit sich rumfahren kann.
Auf der anderen Seite erweist sich der Raum im AD auch für vier Personen als völlig ausreichend - ein separates Wurfzelt für sperrigen Ballast bringt hier deutlich mehr als jedes Hochdach - und auch die Standheizung ist ausreichend dimemnsioniert, um zumindest bei leichtem Frost wohlige Wärme zu garantieren (bei der Tendenz zum ausgedehnten Wintercamping würde ich generell einen anderen, besser isolierten Fahrzeugtyp präferieren).
Ich persönlich mag die Zeltathmosphäre im AD und habe die Entscheidung pro AD noch zu keinem Zeitpunkt bereut - wahrscheinlich ginge es mir aber genauso, wenn ich mich seinerzeit für das HD entscheiden hätte.

Wie auch immer die Entscheidung daher ausfällt, solange ein Nugget dabei rauskommt, war es die richtige.

Viele Grüße
Oli

Hallo

Meine Gedankengänge waren sehr ähnlich 2.20 ist nicht wirklich stadttauglich aber wir wollten immer ein Auto mit Aufstelldach bis zu dem Augenblick wo wir in unserem zukünftigen Nugget standen. Die frage die ich mir dann stellte war eigendlich nur suche ich mehr PKW und Fahrspass oder doch mehr womo und Wohngefühl. Grosses Womo kommt für uns nicht in Frage da wir zum Klettern, Kajak und draussen schlafen in ecken sind, wo wir nicht mit einem grossen Womo sein wollen.
Nun warten wir noch bis mitte April auf unsen neuen HD Nugget oder besser gesagt auf unsern neuen WOPA(WohnPersonenAutoMobil)

Gruss Thomas

Verbrauch 3500 kacl/ pro Tag