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BodenseeNugget's Umbauten

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06 Mai 2020 20:04 #101 von ELOlli
ELOlli antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten

BodenseeNugget schrieb: # Windabweiser AEROLIFT


Beim ClimAir war das Verpackungs-Inhalts-Verhältnis ähnlich...


...
Frage an alle ClimAir Besitzer, welches Maß habt ihr hier?
...
Viele Grüße
Michael


Bei mir sieht es so aus:


Grüße aus Lüneburg
Oliver

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06 Mai 2020 20:16 - 06 Mai 2020 20:20 #102 von Blackporter
Blackporter antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten
Danke für deine Antworten!

Dachte mir schon, dass die Tasche ein etwas hochwertigeres Modell ist. Aber wenn die Qualität stimmt (was ja offensichtlich der Fall ist), ist mir sowas auch deutlich lieber als sich mit nem labberigen Chinateil rumzuärgern, bei dem vielleicht nach ein paar Monaten die Nähte auseinander fallen.

Toskana also ... und ich hätt schwören können, das wär ein Küstenwald irgendwo an der Ostsee. Da sieht es in meiner Erinnerung fast genauso aus. Wenn ich mal die Gelegenheit habe (und endlich ein Auto ...:dry:) mach ich ein Foto zum Vergleich. ;)

Nugget HD Chroma-blau, 07/2020, 130 PS, Schaltgetriebe, AHK, viele Elektronik-Spielereien
Letzte Änderung: 06 Mai 2020 20:20 von Blackporter.
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06 Mai 2020 20:40 #103 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten

Im Blue schrieb: Habt Ihr eine Ahnung ob diese Lüftungsbleche vom LilaBusShop etc noch dazwischen passen, die man beim Stop da oben ab die Scheibe befestigt...


Ich hatte diese Kombination bei meinem T3 und bei einem Transit Bj. 96. In beiden Fällen hat es gepasst. Ich bin aber inzwischen von den Lüftungsblechen abgekommen. Zu wenig Luftdurchsatz. Der Heckklappenaufsteller bringt meiner Meinung nach mehr.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD
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07 Mai 2020 11:18 #104 von BodenseeNugget
BodenseeNugget antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten
Hallo Oliver,

danke für deine "Maßübermittlung". Macht nicht so viel aus, in dem Fall ca. 3mm. Gestern bin ich mal mit offenen Fenster gefahren, und muss leider sagen, dass sich das Gurtflattern leider nicht erledigt hat. Schade.. schade.. ich hatte gehofft dass sich das Thema damit erledigt. Aber ich habe da noch eine zweite Idee 😁
Ich wollte die Windabweiser aber auch gegen Regen, dann kann ich mal einen Spalt zum lüften bei Regen auflassen.
Auch hatte ich gehofft, dass sich das Pfeifgeräusch beim fahren ab 80Km/h etwas reduziert. Ist aber auch geblieben. Egal, nur Luxusproblem ....

Gruß Michael

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
Sonderausstattung: Gute Laune Paket
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07 Mai 2020 11:32 #105 von BodenseeNugget
BodenseeNugget antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten
Hallo Blackporter,

die waren schon damals nicht billig, aber jeden Pfennig wert. Da davor hatte ich auch die billigen Taschen, die lapperig und schnell kaputt waren. Ich glaube wenn ich die immer wieder ersetzt hätte, hätte ich das Doppelte bis jetzt bezahlt. Und schlechter obendrein noch.

Noch ein Vorschlag, wenn Du deinen Nugget dann hast, fährst Du einmal nach Norden und dann einmal nach Süden und machst einen Direktvergleich >> mit Foto😁👌 (Musst ja deinen Nugget testen.....)

Gruß Michael

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07 Mai 2020 12:26 #106 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten

BodenseeNugget schrieb: dass sich das Gurtflattern leider nicht erledigt hat. Schade.. schade.. ich hatte gehofft dass sich das Thema damit erledigt.


Ich hab im unteren Bereich des Gurtes (da wo er hinter die Verkleidung läuft) ein Gurtpolster angebracht. Seit dem flattert mein Gurt nicht mehr.

Grüße vom Homo Transitus

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07 Mai 2020 15:16 #107 von ELOlli
ELOlli antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten
Hallo Michael,

von Gurtflattern hatte ich noch nichts gemerkt. Du solltest dich aber auch anschnallen. Ab etwa 95 kg flattert nichts mehr... ;-)

Was die Pfeifgeräusche angeht, hatte ich schon das Gefühl, dass es weniger geworden ist. Aber vielleicht will ich auch weniger hören...

Grüße
Oliver
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07 Mai 2020 18:24 #108 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten
Servus Olli,

beim "alten" Nugget hat bei geöffnetem Beifahrerfenster ohne Beifahrer der Gurt in seiner Lauerstellung angefangen zu flattern, bei uns wars nach der Installation der ClimAir-Teile vorbei mit flattern und man konnte so auch mit ganz geöffneten Fenstern ohne das brummeln des schwingenden Gurtes und poltern des Gurtschlosses an die B-Säule fahren...

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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08 Mai 2020 17:05 #109 von ELOlli
ELOlli antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten

BodenseeNugget schrieb: dass sich das Gurtflattern leider nicht erledigt hat. Schade.. schade.. ich hatte gehofft dass sich das Thema damit erledigt.


Ich bin gestern mal mit offenen Fenstern durch die Stadt gefahren und habe extra auf das Flattern geachtet (allerdings nur wenig über erlaubter Geschwindigkeit). Die Gurte haben tatsächlich etwas geflattert. Allerdings haben sie keine Geräusche verursacht. Kann aber auch sein, dass es an der Geschwindigkeit lag.

Grüße
Oliver
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09 Mai 2020 00:17 #110 von BodenseeNugget
BodenseeNugget antwortete auf BodenseeNugget's Umbauten
Hallo Oliver,

sehr schade, dass das Gurtflattern mit deinen ClimAir auch nicht weggegangen ist. Grundsätzlich meine ich mal hier irgendwo gelesen zu haben, dass das Gurtflattern mit Windabweisern weg geht. Naja, dann zu Plan B ;) ...

Viele Grüße
Michael

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage