Ford Nugget Forum

Empfehlungen zum Thema Solar-Strom

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04 Jun 2009 18:16 #11 von Jan
Hallo Peter,
sieht wirklich sehr elegant aus - hat sich der Verbrauch gegenüber \"oben ohne\" verändert?

2006-2014 : (109tkm) Bj. 06, HD, polarsilbermet., 92 kW, u.a. Zusatzsitz, Solaranlage MT 110, Goldschmitt Luftfederung, 500 Übernachtungen
2014-2021 : (87tkm) Bj. 12, HD, frostweiß, 103 kW: Markise F45, Solaranlage MT 80 CIS, 6. Zusatzsitz, Schiebefenster links nachgerüstet, Mardersensor 737

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04 Jun 2009 19:29 #12 von Petö
Petö antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
...sicher kommt das auch dem Spritverbrauch zugute. Ein voller Akku braucht halt nicht nachgeladen werden, so dass der Generator im Leerlauf arbeitet. Allerdings läßt sich eine definitive Größe nur schwer ermitteln, da von vielen Faktoren abhängig. Ich schätze im Durchschnitt 0,5 Liter / 100 Km, etwa was der Kühlschrank an Energie verbraucht.
Gruß Peter

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04 Jun 2009 21:19 #13 von Petö
Petö antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Noch ein Bild über den Gesamteindruck der Solaranlage auf dem Nugget-HD-Dach:

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  • Frank
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05 Jun 2009 09:54 #14 von Frank
Frank antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hallo Peter,

und vielen Dank für die eingestellten Bilder und den Link zur Anlage. Sieht echt gut aus!!!

Ich werde wahrscheinlich eine Anlage selber zusammenstellen. Zurzeit denke ich, dass ich auf ein 85 - 90 Watt Modul zurückgreifen werde, da diese deutlich günstiger zu bekommen sind, als Dein Hochleistungsmodul (100WP bei relativ kleiner Fläche) und auch hinten aufs Dach passen, aber ab ca. 270,-€ zu haben sind (statt 760,-€).

Ich werde posten, sobald ich mich endgültig entschieden habe ...

Gruß,

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05 Jun 2009 11:18 #15 von NewNuggetier
NewNuggetier antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Ist auch gerade was bei Fritz Berger drinn

und 115W

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  • 534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13
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07 Jun 2009 21:47 #16 von 534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13
534e78b2e1478f0c76b2de65f774fa13 antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
interessante These.... mit dem Spritverbrauch, habe mir 160 Watt draufgebaut,bin höchstzufrieden, freue ich mich immer wieder !

Gruß Steffen

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15 Jun 2009 09:25 #17 von Frank
Frank antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
So! Nach langem Hadern habe ich mir jetzt auch die 100WP Anlage von Mobile Technology bestellt...

Es gibt noch ein 95WP Modul von Kyocera, welches auch super auf den hinteren Dachteil gepasst hätte ( Link ), jedoch fiel dann doch die Entscheidung für die etwas stärkere Komplettanlage. :evil:

Bin schon sehr gespannt!!

Gruß,
Frank

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15 Jun 2009 20:39 #18 von Petö
Petö antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hallo Frank,
eine gute Entscheidung, vor allem der Wirkungsgrad des Panels ist unübertroffen.
Auch der Solarregler arbeitet mit idealen Kennlinien zum optimalen Laden der Batterie.
Du wirst deine Freude am \"Strom mit Überfluß\" haben.
Gruß Peter
PS: Achte beim Kabeldurchlass darauf, dass du innerhalb des Schrankes bleibst.

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15 Jun 2009 21:28 #19 von Frank
Frank antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hi Peter,

ich werde das Kabel durch den Hängeschrank über der Kühlbox führen. Ich habe dort schon ein Kabel für eine 12V Steckdose unter den verschiedenen Abdeckungen zur Versorgerbatterie verlegt. Ist zwar etwas fummelig, aber eigentlich kein großes Problem ...

Hast Du Dir eine Kontrollanzeige zum Laderegler gekauft? Ich überlege nämlich noch, ob ich mir die \"große\" Anzeige ( Link ) kaufen soll...

Wie lange hat bei Dir die Lieferung der Anlage gedauert?

Gruß,
Frank

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15 Jun 2009 23:48 #20 von Petö
Petö antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hallo Frank,
von den Maßen her war es mir nicht möglich die Zuleitung durch den Hängeschrank zu führen weil ich die Bohrung unbedingt verdeckt unter das Panel legen wollte.
Unter folgenden Link habe ich die Komplettanlage gekauft und sie war 2 Tage später bei mir:

www.campingplus.de/wbc.php?sid=102831ff1...pid=8745&recno=1

Eine Anzeige ist eine nette Spielerei, auf die ich verzichtet habe. Der Regler hat alle notwendigen LED-Anzeigen zur Kontrolle. Habe ihn neben dem Netz-Ladegerät installiert.
Gruß Peter

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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