Ford Nugget Forum

Getriebeschaden Euroline 2012 125PS: Fünfter Gang defekt

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13 Aug 2015 15:10 - 20 Aug 2015 22:47 #1 von fhoelzl
Hallo, liebe Nuggetforumgemeinde,
in den letzten Tagen zeigte mein Euroline oft etwa bei 70km/h und im 5ten Gang ein lautes, kurzes Rattern, als würde man über einen Gitterrost fahren. Heute war er in der Werkstatt, und der meinte, der 5te Gang sei völlig kaputt, er wolle mal schauen, was man da machen kann. Ich trau ich ihm sehr, nur wüsste ich von eventuellen Erfahrungen eurerseites: Getriebeschaden 5ter Gang.... Was habt ihr machen lassen, wie ist es gelaufen, habt ihr günstige Reparatursets gefunden? Wie teuer wurde es denn? Ist das 6Gang-Getriebe aus BadenWürtemberg
Letzte Änderung: 20 Aug 2015 22:47 von fhoelzl.

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13 Aug 2015 18:42 #2 von Hausmeister09
Servus
Baujahr 2012 also 3 Jahre und Getriebe kaputt?
Wieviel km hat der drauf?
Hast du keine Garantie Verlängerung Abgeschlossen?
Gruss aus Niederbayern Rudi

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13 Aug 2015 18:54 #3 von Hausmeister09
Servus
Gabs da nicht nur 125 und 140 PS?

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13 Aug 2015 21:31 #4 von RudiRadlos
Hallo,
wenn das tatsächlich ein Bj. 2012 ist, dann hat er vermutlich ein 6-Ganggetriebe, was nur mir einem halb Duzend Spezialschlüsseln zerlegt und zusammengebaut werden kann. Aber auch das 5-Ganggetriebe ist recht kompliziert gebaut.
Ich würde versuchen, z.B. bei Mobile.de unter "Fahrzeuge mit Unfallschaden" : Transit, passendes Baujahr etc. nach einem gebrauchten Getriebe zu suchen. Aber achte unbedingt auf die Reifengröße, da unterschiedliche Achsübersetzungen verbaut werden (Getriebe und Differenzial bilden eine Einheit). Die hohen Lohnkosten (plus FORD-Ersatzteilpreise) lassen eine manuelle Reparatur kaum zu. Es sei denn, man macht es aus Neugier & Spass...
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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14 Aug 2015 20:33 #5 von efriedr1
Vorsicht!Das mit 125PS u. 140PS ist richtig.Also erstmal klären welches BJ u. Getriebe drin ist.Glaube mit 6 Gang Getriebe könnte auch stmmen.Aber Euroliner könnte anders sein.Schätze Du hast Max 90Tsd km auf der Uhr.Da dürfte am Getriebe noch nichts sein.Wenn Du im fünften 70km/h fährst solltest Du in den 4 Gang schalten,den Du fährst in Unterlast.
Aber grundsätzlich ,bist Du sicher das es Getriebegeräusche sind?Könnte auch der Abtrieb od. etwas anderes sein .
Schöne Grüsse Eckhard

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14 Aug 2015 20:40 - 20 Aug 2015 22:48 #6 von fhoelzl
Alco: Danke für eurer Feedback: Ja, es ist der 125PS-Sechsgang. Und er hat etwa 50.000 km drauf.
Ich hab gerade mit dem Mechaniker geredet: Es ist der 5te Gang: 4 und 6ter Gang sind eingegossen, aber unerklärlicherweise ist der 5te Gang als Zahnrad nur angeschweisst, es steckt also nur auf der Welle. Und bei mir ist es lose. Man kann also den 5ten Gang von Hand durchdrehen. Ich gehe von Pfusch im Werk aus, da ich den nicht unter Volllast fahre (ok, ich hab n Wohnwagen, aber einen kleinen, und soooo schlimm dürfte das nicht sein).
Jetzt gucken wir, ob man das reparieren kann, und ob Ford evtl irgendwie kulant ist (habe wenig Hoffnung), oder ob eine Firma in Holland, die der Meister kennt, und die nur Getriebe herstellen, evtl sogar ein besseres Getriebe als Lösung anbieten kann, wo alle Räder miteinander versteckt sind....

Kosten könnten locker 2000€ werden..... Ich melde mich, wenn ich was genaues weiss.
Letzte Änderung: 20 Aug 2015 22:48 von fhoelzl.

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14 Aug 2015 23:12 - 14 Aug 2015 23:14 #7 von RudiRadlos

fhoelzl schrieb: Ja, es ist der 125PS-Sechsgang. ... Ich gehe von Pfusch im Werk (Türkei) aus ... ob eine Firma in Holland, die der mechaniker kennt, und die nur Getriebe herstellen, evtl sogar ein besseres Getriebe als Lösung anbieten kann, wo alle Räder miteinander versteckt sind....

Hallo,
Ab Modell 2007 wird das 6-Ganggetriebe VMT6 in frontangetriebenen Ford Transit verbaut. Hersteller ist die deutsche Firma GETRAG, - hier ein Ausschnitt aus Wikipedia:

GETRAG GmbH & Cie KG ist ein Hersteller von Getrieben und Getriebekomponenten für PKW und leichte Nutzfahrzeuge mit Sitz im baden-württembergischen Untergruppenbach. Mit einer Produktion von 3,4 Mio. Getrieben pro Jahr (Stand 2012, inkl. Joint Ventures) ist GETRAG einer der größten Getriebeproduzenten der Welt.[1] Das Unternehmen stellt sowohl manuelle Getriebe als auch Doppelkupplungsgetriebe her. Das Unternehmen bietet zudem verschiedene Möglichkeiten der Hybridisierung und Elektrifizierung von Getrieben. Am 16. Juli 2015 wurde Getrag von Magna International übernommen.
Hauptkonkurrenten sind ZF Friedrichshafen, das zum Toyota-Konzern gehörende Aisin Seiki und Jatco.
Am 16. Juli 2015 gab GETRAG bekannt, dass es vollkommen vom kanadisch-österreichischen Magna-Konzern übernommen wird[2]. Die Übernahme soll noch 2015 abgeschlossen werden.

Von Pfusch im Werk Türkei ist also nicht auszugehen :)



Die Hoffnung, über eine in Holland ansässige Firma ein anderes, "besseres" (und zudem noch passendes) Getriebe zu finden ist nicht berechtigt.
Es gibt aber überholte Getriebe ab 1.450 Euro, z.B. hier
Ich denke, das ist die schnellste und günstigste Lösung.
Gruß,
Rüdiger

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Letzte Änderung: 14 Aug 2015 23:14 von RudiRadlos.
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14 Aug 2015 23:16 #8 von Euroline140
Hallo Rudi,

kurze Info - Hersteller ist ein Joint Venture, dass Ford und Getrag gemeinsam gehört. Die beiden entwicklen und bauen nicht nur für Ford Getriebe, auch DSG. Ford taucht in diesem JV nach außen aber nicht auf.

Klaus

Nugget HD, EZ 11/ 2013, 140 PS EURO 5, Alufelgen, Atlantikblau
+
Transit 9-Sitzer, kurz + flach,2.4 TDCi, 140 PS, 4x4, AHK, EZ 4-2009,
Hellblau-Metallic
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15 Aug 2015 07:08 #9 von efriedr1
Also wenn Du alle Inspektionen ordnungsemäß gemacht hast ,das Auto 50tkm auf der Uhr hat und gerade erst 3 Jahre alt ist,
sollte Dein Händler bei Ford einen Kulanzantrag stellen.Evtl könnt Ihr Euch die Kosten teilen.5. Gang muss dann repariert werden.
Gruss Eckhard

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15 Aug 2015 07:16 #10 von efriedr1
RudiRatlos das Getriebe das du gefunden hast ist ein Hinterradgetriebe.
Gruss Eckhard

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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