KMeine Meinung:
Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass wenn ich nicht extra mehrmals darauf hingewiesen hätte ich das Öl auf der Rechnung gefunden hätte, denn in der standardsituation:
copy & paste Rechnung für eine fällige Inspektion ist der Posten nun mal immer enthalten.

Ich gehe mal davon aus, das Ford für diese arbeiten generell eine pauschale Vergütung erstattet mit der alle Leistungen und Material abgedeckt werden. Da ja jeder Betrieb andere Stundensätze und Materialkosten ansetzt glaube ich nicht, dass Ford da für jeden Betrieb und für jeden Fall eine separate Rechnung akzeptiert.
Somit wäre es denkbar und möglich, dass durch Unachtsamkeit der beteiligten Personen das Öl 2 mal bezahlt zu bekommen. :

Die letzten Beiträge habe ich jetzt mal alle umgehängt, die hatten an dem anderen Beitrag zum Thema Etis nicht wirklich gepasst.

Im Serviceheft ist dafür sogar was vorgesehen, hast du ihm das Heft gegeben?
Meiner hat gesagt, er macht das Handschuhfach nicht auf, das ist mein privates Gebiet, wenn ich ihm das Ding gebe trägt er es ein, und genauso haben wir es gemacht

Hej JoergD,

zum Pumpenwechsel muss die Ölwanne entfernt werden - das alte Öl wird dabei üblicherweise in eine Wanne abgelassen.
Natürlich könnte man das alte Öl wieder einfüllen - aber so wie die meisten Auffangwannen aussehen möchte das glaube ich keiner haben.
Zumal die Pumpen ja getauscht werden weil es metallischen Abrieb geben kann, dieser wird zwar vom Filter (hoffentlich) zurückgehalten - aber auch dieser gehört ja wohl wie das Öl und die Pumpe nicht umsonst zum Tauschprogramm ...

Du kannst also davon ausgehen dass das komplette Öl gewechselt wurde.

@GB : dein BJ 11-2013 ist ja einer der letzten vom 'alten' Modell - ich habe den Eindruck, dass Ford sich von 'hinten nach vorne' so nach und nach durch die Baujahre arbeitet - an deiner Stelle würde ich regelmässig mal in ETIS rein schauen ob sich da 'was ändert ...

Grüsse norge