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Ford Nugget Forum

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Rückrufaktion 4S616 - OIL PUMP - Ölpumpe 03-2015 bis 01-2016

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08 Okt 2015 01:01 #131 von RudiRadlos
Hallo,
passt ja nicht ganz zum Thema "Ölpumpe", aber wenn wir schon mal so tief in ETIS sind ...
Hier die Beschreibung von vor 4 Jahren:



... aber heute steht da ganz schlicht: Abgasverhalten Stufe IV
Ist das Abgas jetzt nicht mehr 'familientauglich' :ohmy: ?
Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'

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11 Okt 2015 10:48 #132 von tourneo
Gestern wurde im Rahmen der Inspektion auch gleich die Ölpumpe mitgetauscht.
Hatte den Vorteil dass die Kosten fürs Öl deswegen nicht von mir zu bezahlen waren B)

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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12 Okt 2015 15:44 #133 von ebi
Hallo Frank,
habe gerade bei etis nachgesehen. Trifft auch meinen Nugget 2013. Software scheint auch noch betroffen zu sein. Ich habe für Donnerstag einen Wechseltermin vereinbart.
Vielen Dank !
Werde wohl öfter mal bei Etis nach schauen.
Gruß Eberhard

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14 Okt 2015 15:23 #134 von PoBu
Jetzt wurde an meinem 2013 auch die Ölpumpe getauscht. Ol muss ich Zahlen da es bei der Inspektion mit gemacht wurde.
Letztes Jahr war die Pumpe noch ok und nicht betroffen als ich ihrn wegen der kaputten Wischwasserpumpe in der Werkstatt hatte und extra nach fragte.

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.

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14 Okt 2015 17:18 - 14 Okt 2015 17:20 #135 von tourneo
Hallo Pobu,
Du solltest darauf bestehen dass das Öl Ford bei der Kulanzaktion berechnet wird.
Hat bei mir funktioniert, aber nur auf ganz bestimmte Nachfrage, ansonsten bin ich mir sicher hätten die mir das auch berechnet :pinch: .
Manch einer nutzt so eine Gelegenheit gern mal aus und kassiert dich und Ford dafür ab :S ,
wenn dir das der Händler trotzdem nicht erstattet würde ich das an Ford melden

1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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Letzte Änderung: 14 Okt 2015 17:20 von tourneo.

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15 Okt 2015 10:43 #136 von GeraldB
Hallo allerseits,

bei meinem 2013er wurde die Ölpumpe letzte Woche auch gewechselt. Ich wollte mir den Ölwechsel gerne im Serviceheft dokumentieren lassen, was der fFH nicht gemacht hat. Begründung die sonst üblichen Checks, die beim Ölwechsel auch gemacht werden, wurden ja nicht gemacht. Stattdesen hat er mir das dann zumindest bei Randbemerkungen reingeschrieben.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen?
LG

Gerald

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15 Okt 2015 11:07 - 15 Okt 2015 11:48 #137 von flyingPedda
Jetzt steht bei mir im ETIS auch die Ölpumpe..........aber keine schriftliche Benachrichtigung.
Produktionsdatum: 12.06.2013




Nugget HD | EZ 07/2013 | Avalon-Grau Metallic | 140PS | Westfalia Markise | Hochdach-Träger | Trittstufe mit AHK | 100W Solar | großes Dachfenster |

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Letzte Änderung: 15 Okt 2015 11:48 von flyingPedda.

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15 Okt 2015 12:36 - 15 Okt 2015 12:37 #138 von RudiRadlos
Hallo,
kann vielleicht mal jemand herausfinden, warum wird die Ölpumpe überhaupt gewechselt?
Da muss es doch Ursachen geben! Und als Technik-Freund würde ich gerne mehr darüber wissen.
- Bitte keine Mutmaßungen anstellen, - das kann ich selbst :)
Gruß,
Rüdiger

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15 Okt 2015 12:54 #139 von flyingPedda
Hallo Rüdiger,

werde mal nachfragen.....Termin am 28.10.15

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15 Okt 2015 16:39 #140 von Steff
Habe vorige Woche die Dichtung der Ölwanne erneuert bekommen, der Tüv hatte bemängelt das diese schwitzt. Er war nicht zwingend nötig, lief aber noch auf Garantie. Habe den Werkstattmeister
nach der Pumpe gefragt und ob man diese nicht direkt mit wechseln könnte. Da ich zur Zeit noch keinen Eintrag im Etis habe, wurde die Pumpe natürlich nicht gewechselt. Es war auch nicht möglich dies über die Ford Werke zu erfragen um eventuell Kosten zu sparen.
Mir wurde erklärt das es in der Pumpe zu Materialabsplitterungen kommt. Da diese Metallteile sich dann im Öl befinden muss es auch ausgetauscht werden. Klang für mich als Laien irgendwie plausibel. Ob's stimmt?

Gruß, Steff

Okt. 2013, AD, 125 PS, Avalon-Grau, Markise, A-kupplung, Rückfahrkamera, Klima, Alu-Felgen, UBS & HRS, FGS-5Jahre, diverser Kleinkram, 2er-Belegung

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