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Rückrufaktion 4S616 - OIL PUMP - Ölpumpe 03-2015 bis 01-2016
13 Mär 2015 13:22 #11
von RudiRadlos
das kommt jetzt ins Pflichtenheft aller Nuggetfahrer!
Sonn- und Feiertage nicht ausgenommen 
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Rückrufaktion 4S616 - OIL PUMP - Ölpumpe 03-2015 bis 01-2016
Hallo,PapaMoscas schrieb: Hätte ohne Deinen Hinweis heute morgen noch nicht in Etis reingeschaut !!
das kommt jetzt ins Pflichtenheft aller Nuggetfahrer!
Sonn- und Feiertage nicht ausgenommen Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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13 Mär 2015 13:50 #14
von Jüsa
erst 20 Jahre zelten, jetzt HD 10/2012 mit 140 PS, Blazer Blau, Besatzung 2, Nächte im Nugget: 734 (01.2026)
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Jüsa antwortete auf Rückrufaktion 4S616 - OIL PUMP - Ölpumpe 03-2015 bis 01-2016
Hallo,
vielen Dank für den Hinweis, mein Nugget ist auch betroffen
.
Primärmerkmale
Baudatum: 20.07.2012
Modellreihe: Transit 2006-
Fahrerhaustyp: Turnier (M1)
Serie: 300S Series
Motor: 2.2L Puma Diesel CR TC
Getriebe: 6-Gang-Schalt - VMT6
Viele Grüße
Jürgen
vielen Dank für den Hinweis, mein Nugget ist auch betroffen
.Primärmerkmale
Baudatum: 20.07.2012
Modellreihe: Transit 2006-
Fahrerhaustyp: Turnier (M1)
Serie: 300S Series
Motor: 2.2L Puma Diesel CR TC
Getriebe: 6-Gang-Schalt - VMT6
Viele Grüße
Jürgen
erst 20 Jahre zelten, jetzt HD 10/2012 mit 140 PS, Blazer Blau, Besatzung 2, Nächte im Nugget: 734 (01.2026)
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13 Mär 2015 17:28 #18
von sumanino
Bei den anderen hängt ja "nur" das Damoklesschwert des Motorschadens ...
Norbert
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
sumanino antwortete auf Rückrufaktion 4S616 - OIL PUMP - Ölpumpe 03-2015 bis 01-2016
joschli schrieb: zur teilweisen Beruhigung: es sind nur die Transit bzw. -Custom betroffen, die
zwischen September 2011 und Dezember 2012 produziert wurden.
Bei den anderen hängt ja "nur" das Damoklesschwert des Motorschadens ...
Norbert
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
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13 Mär 2015 18:25 #19
von fisherman*
HD in Panther-schwarz, Bj. 03/2012, Navi, Rückfahrkamera, Vorzeltleiste, Trittstufe mit Piepern und AHK,
Fiamma-Fahrradträger mit Thule Heckbox
Ab nächstem Jahr dann Wechsel zum Pössl Vario 545 !
fisherman* antwortete auf Rückrufaktion 4S616 - OIL PUMP - Ölpumpe 03-2015 bis 01-2016
... und ich bin wohl der erste, der seine neue Ölpumpe schon drin hat 
Letzte Woche beim TÜV gewesen (wohlweislich 2 Wochen vor Ablauf des 3. Garantiejahres). Dabei wurde eine Undichtigkeit des Getriebes festgestellt
Besuch beim Ford-Annahmemeister:
1. Da können wir so einfach bestimmt nichts sehen, weil der ja von unten gekapselt ist (als ob der noch nie ne Transe auf der Bühne hatte)
2. Oh Wunder, da kann man ja eine Flüssigkeit am Getriebe sehen!
3. Nein, das ist kein Öl, dass ist Wachs (Nach 3 Jahren und dann nur am Getriebe? HaHa)
4. Zuruf zum vorbeigehenden Mechaniker: "Guck mal hier, das ist doch Wachs, nicht wahr?"
5. Mechaniker: "Natürlich nicht; das ist Getriebeöl" - Ob der Kerl da jetzt noch arbeitet?
Bei der Aufnahme wurde dann die ganz frische Rückrufaktion im ETIS festgestellt.
Na gut, Getriebe auseinandergenommen und neu abgedichtet + die neue Ölpumpe eingebaut.
Schaun wir mal, was als nächstes kommt.
Viele Grüße
Rolf
Letzte Woche beim TÜV gewesen (wohlweislich 2 Wochen vor Ablauf des 3. Garantiejahres). Dabei wurde eine Undichtigkeit des Getriebes festgestellt
Besuch beim Ford-Annahmemeister:
1. Da können wir so einfach bestimmt nichts sehen, weil der ja von unten gekapselt ist (als ob der noch nie ne Transe auf der Bühne hatte)
2. Oh Wunder, da kann man ja eine Flüssigkeit am Getriebe sehen!
3. Nein, das ist kein Öl, dass ist Wachs (Nach 3 Jahren und dann nur am Getriebe? HaHa)
4. Zuruf zum vorbeigehenden Mechaniker: "Guck mal hier, das ist doch Wachs, nicht wahr?"
5. Mechaniker: "Natürlich nicht; das ist Getriebeöl" - Ob der Kerl da jetzt noch arbeitet?
Bei der Aufnahme wurde dann die ganz frische Rückrufaktion im ETIS festgestellt.
Na gut, Getriebe auseinandergenommen und neu abgedichtet + die neue Ölpumpe eingebaut.
Schaun wir mal, was als nächstes kommt.
Viele Grüße
Rolf
HD in Panther-schwarz, Bj. 03/2012, Navi, Rückfahrkamera, Vorzeltleiste, Trittstufe mit Piepern und AHK,
Fiamma-Fahrradträger mit Thule Heckbox
Ab nächstem Jahr dann Wechsel zum Pössl Vario 545 !
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