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Hohlraumversiegelung bis BJ 2013

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10 Aug 2013 18:35 #71 von manatdrums
manatdrums antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo Ulrich,
ich war ja ähnlich verzweifelt...
Aber ich habe das bei Otte einfach machen lassen, auf das gehört, was mir dort geraten wurde und denke, es ist alles besser, als nichts zu tun!
Bei mir wurde auf jeden Fall ordentlich gearbeitet(sogar sehr, es tropft aus jeder Ritze;-)), und als ich neulich hinten die Beleuchtung raus hatte, sah man auch im Schacht jede Menge MS. Ob du extra aus Unterfranken nach Gevelsberg fahren willst/musst, ist natürlich deine Entscheidung.
Grüße,
Malte

Elterlicher LT28 Sven Hedin Bj.1979, dann eigener T3 Bj. 1988, dann Nugget AD Bj.2004 in Frostweiß, jetzt HD in Atlantik-Blau,*31.07.2012 Southampton, 140PS, HRV und UBS
maltebergsport.wordpress.com/

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10 Aug 2013 19:57 #72 von Alexa1
Alexa1 antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
So Habich hab's nun endlich auch bei meinem guten Stück machen lassen.
1. Hohlraumversiegelung
2.Unterbodenschutz
3. Innenkotflügel
Alles Super sorgfältig gemacht mit Bildern von den jeweiligen Arbeitsschitten
Kann ich jedem nur empfehlen.
Korrosionsklinik.de
Fairer Preis top Arbeit.

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10 Aug 2013 20:32 #73 von ulrich
ulrich antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo Malte,
ich denke auch das es besser ist etwas zu machen, als gar nichts machen zu lassen;) Ich werde mir die Betriebe bei uns in der Gegend mal ansehen, und dann meine Entscheidung treffen. Wie lange hat die Fa. Otte bei eurem Nugget gebraucht? Wenn das in einem Tag erledigt wäre, warum nicht?
Jedenfalls hat er schon einige Erfahrungen mit unserem Modell sammeln können.

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10 Aug 2013 21:41 #74 von manatdrums
manatdrums antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hey Ulrich,
ich hatte den eine Nacht dort gelassen, meine ich. Wenn du ihm erzählst, dass du extra so weit herkommst, beeilt er sich ja aber vielleicht auch, bzw lässt dich im Nugget auf dem Hof schlafen, oder so...
Evtl haben die auch einen Leihwagen, dann musst du da nicht vor der Tür rumsitzen und warten.
Einfach mal fragen, was e meint.
Grüße,
Malte

Elterlicher LT28 Sven Hedin Bj.1979, dann eigener T3 Bj. 1988, dann Nugget AD Bj.2004 in Frostweiß, jetzt HD in Atlantik-Blau,*31.07.2012 Southampton, 140PS, HRV und UBS
maltebergsport.wordpress.com/

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20 Aug 2013 13:13 #75 von ulrich
ulrich antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo ich hab da noch eine Frage, ich habe mit der Korrosionsklinik.de Kontakt aufgenommen, hier bekam ich die Auskunft, das das Fluid Film Produkt das Beste Mittel für die Hohlraumversiegelung sei, vergleichbar oder sogar besser als Mike Sanders? Wie ist eure Meinung dazu?

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27 Aug 2013 08:21 #76 von kili
kili antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hi, auf die Gefahr hin, dass ich hier eine grundsätzliche Frage wiederhole: Ist bei den 2013er die Hohlraumversiegelung serienmäßig schon gemacht?

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27 Aug 2013 09:00 #77 von Bugatti
Bugatti antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hab meinen letzte Woche auch bei Otto sandern und Unterbodenschutz nachbessern lassen...

Gute Arbeit und sehr guter Preis!

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27 Aug 2013 10:14 #78 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Hallo Alexa1,

kannst du die Bilder vielleicht hier hochladen?

und @ Alle.

Wenn Arbeiten durchgeführt wurden wäre der Preis und Ort/Werkstatt ein schöner Hinweis

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde

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  • Tourneo76
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27 Aug 2013 11:29 #79 von Tourneo76
Tourneo76 antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013

ulrich schrieb: Hallo ich hab da noch eine Frage, ich habe mit der Korrosionsklinik.de Kontakt aufgenommen, hier bekam ich die Auskunft, das das Fluid Film Produkt das Beste Mittel für die Hohlraumversiegelung sei, vergleichbar oder sogar besser als Mike Sanders? Wie ist eure Meinung dazu?


Ich hab meinen Tourneo vor paar Jahren mit Fluid Film Hohlraum- und Unterboden Schutz machen lassen und bin damit zufrieden.

In der Oldtimer Praxis gibt es 2 Test dazu.
www.oldtimer-markt.de/sites/default/file...hutz-test_teil_1.pdf
www.oldtimer-markt.de/sites/default/file...hutz-test_teil_2.pdf

MS landet jeweils auf den 2.Platz ist also laut Test besser wie Fludi Film

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27 Aug 2013 11:49 - 27 Aug 2013 11:56 #80 von galli
galli antwortete auf Hohlraumversiegelung bis BJ 2013
Aber haftet laut diesem Test besser auf glatten (neuwertigen) Oberflächen.
...Außerdem gibt es prak-
tische und preiswerte Schlauch-
Sprühdosen für den Einsatz in der
Hobbywerkstatt. Auf der Kostenseite
schlägt Fluid Film sogar den Preis-
Leistungs-Sieger Mike Sander. Damit
wird das angenehm duftende Woll-
fett unser Geheimtipp für all jene....


Soweit ein Zitat aus dem 2. Testbericht über Fluid Film

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 27 Aug 2013 11:56 von galli.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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