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Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
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23 Feb 2015 13:42 #681
von madmax
HD 140: 06/08 salsarot, 04/13 mnskygrey, 03/10 royalgrey
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madmax antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
...der Nörgeln mischt hier auch mit 
...das war jetzt aber ein freudscher...
vg
Max
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- gerupuk
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23 Feb 2015 14:16 - 23 Feb 2015 21:42 #682
von gerupuk
02/2009 HD 103 KW,140 PS Blue Ambition (Metallic) & 120 Watt Solar
zuvor: VW T3, VW T4 Reimo Ausbau, VW T4 California HD, VW T5 Eigenausbau, 2004er HD Nugget Safrangelb
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gerupuk antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Ja "N" "O" "R" "G" "E" war gemeint (fremde Pads und deren Worterkennung...) Sorry, hoffe es bleibt nicht all zu lange hier im Forum?
Vielen Dank für die Antworten (in so kurzer Zeit). Das hat mir sehr weiter geholfen. Ich versuche auch gerade alles vorzubereiten in der Theorie. Dann kann ich rasch bestellen sobald ich ein paar Sachen gemessen habe. Ich werde auch bei SMT bestellen, vor allem da Easy-Systemprofile keine 40x16 er anbietet.
Die Kühlung war auf die Platten selber bezogen. Da bin ich davon ausgegangen, dass Sie bei einer besseren Durchlüftung auch effektiver Strom erzeugen?
Ich stelle gerade auch eine Liste mit den Kosten der Solaranlage selber zusammen und alles was ich brauch. Letztes mal kamen immer wieder Kleinigkeiten im Nachhinein dazu...
Jedenfalls schwanke ich zwischen eine "SR 140 Duo Dig. Laderegler" und einem "MPP 165 Duo Dig. Laderegler". ich gehe davon aus, dass in einem Forum mindestens 100 verchiedene Meinungen zu MPP anzutreffen sind. Jedenfalls: Lohnt sich eine MPP, vor allem wenn man den Strom primär im Sommer verwendet?
Reicht ein 8mm² Kabel (mit 20 A Sicherung) zwischen Regler und Batterie?
Grüße Sascha
Vielen Dank für die Antworten (in so kurzer Zeit). Das hat mir sehr weiter geholfen. Ich versuche auch gerade alles vorzubereiten in der Theorie. Dann kann ich rasch bestellen sobald ich ein paar Sachen gemessen habe. Ich werde auch bei SMT bestellen, vor allem da Easy-Systemprofile keine 40x16 er anbietet.
Die Kühlung war auf die Platten selber bezogen. Da bin ich davon ausgegangen, dass Sie bei einer besseren Durchlüftung auch effektiver Strom erzeugen?
Ich stelle gerade auch eine Liste mit den Kosten der Solaranlage selber zusammen und alles was ich brauch. Letztes mal kamen immer wieder Kleinigkeiten im Nachhinein dazu...
Jedenfalls schwanke ich zwischen eine "SR 140 Duo Dig. Laderegler" und einem "MPP 165 Duo Dig. Laderegler". ich gehe davon aus, dass in einem Forum mindestens 100 verchiedene Meinungen zu MPP anzutreffen sind. Jedenfalls: Lohnt sich eine MPP, vor allem wenn man den Strom primär im Sommer verwendet?
Reicht ein 8mm² Kabel (mit 20 A Sicherung) zwischen Regler und Batterie?
Grüße Sascha
02/2009 HD 103 KW,140 PS Blue Ambition (Metallic) & 120 Watt Solar
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Letzte Änderung: 23 Feb 2015 21:42 von norge. Grund: Klick auf 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)
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- nogger
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23 Feb 2015 20:29 #683
von nogger
2014 Woelcke Autark-Runner Allrad + Geländeuntersetzung + 2-Kreis-Luftfederung
165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
6950mm x 2780mm x 2000mm - 3250 kg LG - Verbrauch 8,7 l/100km
375 Watt Solar - Ladebooster - LIFEPO 100 Ah Goodrich AT - Geländebereifung 245-75-16
nogger antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hi Hartmut,
Du verklebst die flexiblen Solarpanele (vermutlich von Wattstunde?) mit 5 Punkten. Ich habe auf meinem komplett ebenen GFK-Dach aktuell ein 120er Wattstundenmodul vollflächig verklebt - funzt auch gut. Ich würde allerdings gerne noch eins draufmachen, da 120 Watt bei Nutzung eines 90 Liter Kühlschranks mit viel warmem Bier rein und dann kaltem Bier raus - schlicht viel zu wenig ist (nach 2 Tagen ist bei nicht zu doller Sonne eben einfach Sense).
Wattstunde schreibt die vollflächige Verklebung vor - jetzt weiss ich nicht so recht, was richtig ist? Was würde, könnte passieren, wenn ich das flexible Modul nur mit ein paar Klebstoffraupen am Rand festklebe?
Danke für die Hilfe - Nogger
Du verklebst die flexiblen Solarpanele (vermutlich von Wattstunde?) mit 5 Punkten. Ich habe auf meinem komplett ebenen GFK-Dach aktuell ein 120er Wattstundenmodul vollflächig verklebt - funzt auch gut. Ich würde allerdings gerne noch eins draufmachen, da 120 Watt bei Nutzung eines 90 Liter Kühlschranks mit viel warmem Bier rein und dann kaltem Bier raus - schlicht viel zu wenig ist (nach 2 Tagen ist bei nicht zu doller Sonne eben einfach Sense).
Wattstunde schreibt die vollflächige Verklebung vor - jetzt weiss ich nicht so recht, was richtig ist? Was würde, könnte passieren, wenn ich das flexible Modul nur mit ein paar Klebstoffraupen am Rand festklebe?
Danke für die Hilfe - Nogger
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165 PS 42 cm Bodenfreiheit 75 cm Wattiefe 150 Liter-Tank
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- norge
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- ... hilsen fra norge ... ;-)
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23 Feb 2015 21:33 - 24 Feb 2015 05:36 #684
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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norge antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hej Sascha,
von meiner Seite her sind alle 'Fremd-Pad'-Irrungen entfernt ...
Dass ich den SR140DuoDig habe, ist ja vermutlich bekannt - funktioniert bisher sehr zufriedenstellend ...
Ein MPP-Regler bringt wohl weniger (Mehr)Ertrag im (Hoch)Sommer, sondern eher einige Prozente in den Übergangszeiten bzw. im Winter.
Bei primären Sommerbetrieb reicht der SR140 locker aus.
Für deine 2x 60W = 120W reichen dir Kabel mit 4 mm² Querschnitt aus - 8 mm² schaden natürlich auch nicht ...
... 20A Sicherung passt ...
Grüsse norge
P.S. ... gerade das Zettelchen mit den Abmessungen der M10er Gewindebuchsen im Hochdach wiedergefunden - die Hochdächer sind aber wie gesagt nicht unbedingt alle gleich - also unbedingt nachmessen !
von meiner Seite her sind alle 'Fremd-Pad'-Irrungen entfernt ...
Dass ich den SR140DuoDig habe, ist ja vermutlich bekannt - funktioniert bisher sehr zufriedenstellend ...
Ein MPP-Regler bringt wohl weniger (Mehr)Ertrag im (Hoch)Sommer, sondern eher einige Prozente in den Übergangszeiten bzw. im Winter.
Bei primären Sommerbetrieb reicht der SR140 locker aus.
Für deine 2x 60W = 120W reichen dir Kabel mit 4 mm² Querschnitt aus - 8 mm² schaden natürlich auch nicht ...
... 20A Sicherung passt ...
Grüsse norge
P.S. ... gerade das Zettelchen mit den Abmessungen der M10er Gewindebuchsen im Hochdach wiedergefunden - die Hochdächer sind aber wie gesagt nicht unbedingt alle gleich - also unbedingt nachmessen !
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
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Letzte Änderung: 24 Feb 2015 05:36 von norge. Grund: Bild ergänzt
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- gerupuk
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24 Feb 2015 08:19 #685
von gerupuk
02/2009 HD 103 KW,140 PS Blue Ambition (Metallic) & 120 Watt Solar
zuvor: VW T3, VW T4 Reimo Ausbau, VW T4 California HD, VW T5 Eigenausbau, 2004er HD Nugget Safrangelb
gerupuk antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hey Norge,
sehr hilfreich. Danke für dei Zeichnung. Jetzt kann ich wieder ein wenig weiter planen.

Und SR 140 ist nun auch klar! Diese Anlage bekommt auch eine Anzeige (Luxus-Info). Letztes mal war ich nicht ganz so begeistert von den Platten, aber da lag die Vermutung nahe, dass es am Regler lag. Deshalb habe ich ihn auch mit dem Auto verkauft....
Die Frage nach den 8mm² Kabel bezog sich auf den Abschnitt vom Regler zur Batterie? Ich dachte immer, dass man dort ein dickeres Kabel verwenden sollte? Kann ich dann auch für die komplett Verkabelung ein 4mm² Solarkabel verwenden? Also vom Dach zum Regler und vom Regler zur Batterie?
Informative Frage: Kann es sein, dass man bei einer 120 Watt Anlage eine geringere Ausbeute erzielt mit 2,5mm² Kabel anstatt 4mm²?
Danke
sehr hilfreich. Danke für dei Zeichnung. Jetzt kann ich wieder ein wenig weiter planen.
Und SR 140 ist nun auch klar! Diese Anlage bekommt auch eine Anzeige (Luxus-Info). Letztes mal war ich nicht ganz so begeistert von den Platten, aber da lag die Vermutung nahe, dass es am Regler lag. Deshalb habe ich ihn auch mit dem Auto verkauft....
Die Frage nach den 8mm² Kabel bezog sich auf den Abschnitt vom Regler zur Batterie? Ich dachte immer, dass man dort ein dickeres Kabel verwenden sollte? Kann ich dann auch für die komplett Verkabelung ein 4mm² Solarkabel verwenden? Also vom Dach zum Regler und vom Regler zur Batterie?
Informative Frage: Kann es sein, dass man bei einer 120 Watt Anlage eine geringere Ausbeute erzielt mit 2,5mm² Kabel anstatt 4mm²?
Danke
02/2009 HD 103 KW,140 PS Blue Ambition (Metallic) & 120 Watt Solar
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- nugget123
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24 Feb 2015 10:10 #686
von nugget123
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nugget123 antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Moin !
Ich habe damals vor der gleichen Frage gestanden. In Betrag 415 in diesem Monsterthread habe ich eine Berechnung beschrieben.
www.nuggetforum.de/forum/3-technik/11633...trom?start=414#69258
Die meisten Fragen sind in diesem Thread schon beantwortet worden....Aber alles lesen geht bei über 600 Posts eigentlich schon gar nicht mehr. Und über die Suche findet man auch oft nicht was man braucht. Spricht eigentlich alles für ein WIKI, oder? Das wäre sicherlich auch keine Konkurrenz fürs Forum, ich denke, dass das sogar nochmal mehr Diskussionsstoff und Kreativität bringt. Ich würde mitmachen!
Grüße!
Mike
Ich habe damals vor der gleichen Frage gestanden. In Betrag 415 in diesem Monsterthread habe ich eine Berechnung beschrieben.
www.nuggetforum.de/forum/3-technik/11633...trom?start=414#69258
Die meisten Fragen sind in diesem Thread schon beantwortet worden....Aber alles lesen geht bei über 600 Posts eigentlich schon gar nicht mehr. Und über die Suche findet man auch oft nicht was man braucht. Spricht eigentlich alles für ein WIKI, oder? Das wäre sicherlich auch keine Konkurrenz fürs Forum, ich denke, dass das sogar nochmal mehr Diskussionsstoff und Kreativität bringt. Ich würde mitmachen!
Grüße!
Mike
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24 Feb 2015 10:27 - 24 Feb 2015 10:57 #687
von gerupuk
02/2009 HD 103 KW,140 PS Blue Ambition (Metallic) & 120 Watt Solar
zuvor: VW T3, VW T4 Reimo Ausbau, VW T4 California HD, VW T5 Eigenausbau, 2004er HD Nugget Safrangelb
gerupuk antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Danke. Ich habe hier etwa die ersten 15 Seiten und dann etwa ab Seite 55 wieder gelesen. Über Suche wurde ich nicht fündig.
Danke Sascha
Danke Sascha
02/2009 HD 103 KW,140 PS Blue Ambition (Metallic) & 120 Watt Solar
zuvor: VW T3, VW T4 Reimo Ausbau, VW T4 California HD, VW T5 Eigenausbau, 2004er HD Nugget Safrangelb
Letzte Änderung: 24 Feb 2015 10:57 von gerupuk.
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24 Feb 2015 11:52 #688
von hartmut
hartmut antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hallo Nogger!
Ich habe ein Flexmodul von LENSUN, über EBAY für 160,--bestellt, mit einer Alurückseite. Das Modul liegt so plan auf dem Dach, daß keinerlei Windangriffsfläche besteht, so daß die fünf Kleckse Sikaflex völlig reichen, im Gegenteil, denn ich werde irgendwann ein neues draufkleben müssen, weil das alte nicht zu lösen ist. Ist aber dann auch in Ordnung.
Gruß!
hartmut
Ich habe ein Flexmodul von LENSUN, über EBAY für 160,--bestellt, mit einer Alurückseite. Das Modul liegt so plan auf dem Dach, daß keinerlei Windangriffsfläche besteht, so daß die fünf Kleckse Sikaflex völlig reichen, im Gegenteil, denn ich werde irgendwann ein neues draufkleben müssen, weil das alte nicht zu lösen ist. Ist aber dann auch in Ordnung.
Gruß!
hartmut
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24 Feb 2015 17:31 - 24 Feb 2015 17:34 #689
von uzil
Nuggetlos
uzil antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Ich hab auch das Flexmodul von Lenssun. Hatte es aber am Rand einmal komplet mit einer Sika Wurst umrandet. Angedrückt und den Rest der hervorquoll abgewischt. Habs aber nur gemacht, damit da kein Modder unterläuft, nicht wegen der Festigkeit.
Ich überlege ja immer noch ein 2tes zu kaufen, da das 80W Panel im Maximum nur so an die 4Ampere macht. Hab nen 10A Regler und somit noch etwas Luft. Und da man das Ding sowieso nicht sieht, könnte ich noch schwach werden. Somit könnte ich mir alles auf dem Dach mal in Ruhe ansehen und schauen, ob die Dichtungen auch wirklich dicht sind, bzw wie angefressen sie sind.
Jetzt ist erst mal das UKATEX Paket bekommen. Da müssen demnächst erst mal die Sitze bezogen werden
Hab auch überall 4mm2 Verlegt. Aber aus dem Panel kam nur ein 1,5mm2 (?). Somit ist da quasi der Flaschenhals.
Ich überlege ja immer noch ein 2tes zu kaufen, da das 80W Panel im Maximum nur so an die 4Ampere macht. Hab nen 10A Regler und somit noch etwas Luft. Und da man das Ding sowieso nicht sieht, könnte ich noch schwach werden. Somit könnte ich mir alles auf dem Dach mal in Ruhe ansehen und schauen, ob die Dichtungen auch wirklich dicht sind, bzw wie angefressen sie sind.
Jetzt ist erst mal das UKATEX Paket bekommen. Da müssen demnächst erst mal die Sitze bezogen werden
Hab auch überall 4mm2 Verlegt. Aber aus dem Panel kam nur ein 1,5mm2 (?). Somit ist da quasi der Flaschenhals.
Nuggetlos
Letzte Änderung: 24 Feb 2015 17:34 von uzil.
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24 Feb 2015 17:40 - 24 Feb 2015 17:42 #690
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Empfehlungen zum Thema Solar-Strom
Hallo
Wo Sascha schon mal am Fragen stellen ist, ich hätte da auch noch ne Kleinigkeit nachzuschieben....
Betrifft die Sicherung zwischen Regler und Batterie in der + Leitung, wie sieht da eine Empfehlung aus. Ich habe in dem ganzen Monsterthread keine Fotos gefunden (oder übersehen)
Nimmt man so einen Einzelträger mit fest verbautem Kabel,scheint ja nicht teuer zu sein aber ich sehe mich nicht in der Lage ein vernünftiges Bauteil (Sicherungsträger) von Schrott zu unterscheiden und würde beim Bestellen gern auf eure Erfahrungen mit diesem kleinen Bauteil zurückgreifen ....
Und last not least gibt es ein bewährtes Plätzchen für dieses unscheinbare Bauteil,
Wo Sascha schon mal am Fragen stellen ist, ich hätte da auch noch ne Kleinigkeit nachzuschieben....
Betrifft die Sicherung zwischen Regler und Batterie in der + Leitung, wie sieht da eine Empfehlung aus. Ich habe in dem ganzen Monsterthread keine Fotos gefunden (oder übersehen)
Nimmt man so einen Einzelträger mit fest verbautem Kabel,scheint ja nicht teuer zu sein aber ich sehe mich nicht in der Lage ein vernünftiges Bauteil (Sicherungsträger) von Schrott zu unterscheiden und würde beim Bestellen gern auf eure Erfahrungen mit diesem kleinen Bauteil zurückgreifen ....
Und last not least gibt es ein bewährtes Plätzchen für dieses unscheinbare Bauteil,
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Letzte Änderung: 24 Feb 2015 17:42 von galli.
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