Hallo zusammen,

ich möchte hier Erfahrungen zum Umbau der beiden Aufbau-AGMs auf LiFePO₄ im Ford Nugget (Modelljahr 2025) sammeln.

Ziel ist in erster Linie eine Minimallösung – also ein möglichst einfacher Austausch der AGM-Batterien gegen LiFePO₄, ohne Eingriffe in die bestehende Westfalia-Elektronik oder das Ladesystem.

Spannend sind aber auch

-Hybridlösungen (AGM + LiFePO₄ im Parallelbetrieb oder mit Umschaltung),

-sowie vollständige Umrüstungen mit Anpassungen an Ladegerät, Booster oder Solar.

Mich interessieren besonders:

-Welche LiFePO₄-Akkus (Größe, Marke, BMS) funktionieren als Drop-in-Ersatz?

-Wie reagiert die Camper Unit / Ladeelektronik?

-Gibt es Fehlermeldungen oder Einschränkungen im Betrieb?

-Erfahrungen mit Laden über Landstrom, Booster, Solar, Lichtmaschine?

Freue mich auf eure Berichte, Tipps, Fotos und Lösungen!

Vorhandene Umbauthreads (beziehen sich auf das Modell ab 2014

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...thiumbatterie-lifepo

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-ladegeraet-geeignet

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...-der-weg-zur-lifepo4


Viele Grüße
Yannic

Ich interessiere mich sehr für dieses Thema. Ich besitze einen Ford Nugget Active L2, der im Oktober geliefert wurde. Ich plane oft Aktivitäten abseits von Campingplätzen in der Natur. Nach den ersten Erfahrungen entlädt sich die eingebaute AMG-Batterie schnell. Sie hält kaum zwei Tage, und ich spare bereits Energie. Auch die Starterbatterie entlädt sich relativ schnell, und bei 12,2 V trennt sich die Anlage von den Batterien unter dem Sitz. Nach 14–21 Tagen Parken auf dem Parkplatz ist dies bereits zweimal passiert. Ich habe bei Nuggetstor die Installation eines 170-W-Solarpanels bestellt und möchte beide Batterien unter den Sitzen durch LiFePo-Batterien ersetzen. Ich benötige Rat, was ich austauschen oder zusätzlich beschaffen muss und wie sich das auf die Garantie auswirkt. Daher meine Fragen:
1. Reicht es, die Batterien einfach durch neue LiFePo-Batterien zu ersetzen?
2. Was muss ich modifizieren oder zusätzlich beschaffen?
3. Lädt die LiFePo-Batterie auch die Starterbatterie auf, oder wie funktioniert das elektrische Management aller Batterien und Steuergeräte zwischen der Ford-Fahrzeugelektronik und der Westfalia-Anlage?

Vielen Dank für den Rat.

Dazu noch den Battery zu Battery lader.

Liebe Leute,

das Thema LiFePo mit all seinen Facetten ist im Forum schon mehrfach durchgekaut worden.

Ok, die meisten Beiträge beziehen sich auf die Vorgängermodelle, ABER:

Die Antworteten auf oben aufgeführten grundlegenden Fragen werden sich kaum unterscheiden, egal ob es um den Vorgänger oder das neue Modell geht.

Da müsst ihr Euch schon mal die Mühe machen die bereits vorhandenen Threads dazu durchzulesen…

kleine Auswahl über Google-Suche „Nuggetforum LiFePo“
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...thiumbatterie-lifepo

www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...-ladegeraet-geeignet

www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...-der-weg-zur-lifepo4


VG Rolf

RolfB schrieb:

Liebe Leute,
Da müsst ihr Euch schon mal die Mühe machen die bereits vorhandenen Threads dazu durchzulesen…

Vielen Dank für die Links, ich habe sie im ersten Beitrag ergänzt. Darüber hinaus fände ich es schön, wenn nicht gleich jedweder Erfahrungsaustausch durch einen Verweis auf die Google-Suche abgewürgt würde. Wie du selber schreibst: hier geht es um das Modell 2025 und die Besonderheiten dazu. Wenn du dich nicht für das Thema interessierst, überlies doch einfach den Thread. Oder stört es dich so sehr?

Viele Grüße
Yannic