Zum Hauptinhalt springen

Ford Nugget Forum

Ford Nugget Forum

LiFePo4 Umbauthread

Mehr
22 Jan 2026 21:17 - 22 Jan 2026 21:18 #21 von siverbutt
siverbutt antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
UPDATE zur Elektronik:

Nachdem ich die Batterien nun ca 24 Stunden durch Anlassen des Lichts im Wohnbereich belastet habe, ist die Anzeige der CTS von 100% auf 40% gesprungen. Das hat schließlich dazu geführt, dass alles nach kurzer Zeit alles ausgegangen ist, da die CTS anscheinend in den Notmodus schaltet.

Ich habe dann festgestellt, dass auch das BMS der Batterien unplausible Werte anzeigt. Ich gehe davon aus, dass das werkseitig verbaute BMS (siehe Bild) mit dem BMS der Batterien kollidiert und es zu Konflikten in der Anzeige kommt. Ich habe das wekseitige BMS dann durch ziehen des Steckers abgekoppelt. Tut man dies, erscheint eine BMS-Fehlermeldung auf dem CTS. Man kann diese aber wie üblich wegklicken. Nun zeigt das CTS wieder 100% (was nicht mehr mit der App-Anzeige der Batterien übereinstimmt) und alle Verbraucher funktionieren wieder. Die Spannung wird noch korrekt angezeigt, jedoch keine Lade- oder Entladeströme auf dem CTS.

Hat jemand Erfahrung oder Idee, ob eine dauerhafte Abkopplung des werkseitigen BMS möglich ist?

VG


Ford Nugget L2 Active (V710)

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Letzte Änderung: 22 Jan 2026 21:18 von siverbutt.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
22 Jan 2026 23:21 - 22 Jan 2026 23:26 #22 von qwei
qwei antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Bei meinem würde das BCM/PCM, keine Batterie Werte mehr bekommen, wie sich das auf das Gesamtbild des Euro 6 auswirkt habe ich keine Ahnung.

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.


EZ: 4/2018 AD 170PS
Lifepo4+Heizung, Victron XS Booster 50A
Votronic StandBy Charger Pro
Renogy 160W Solarmodul
Victron SmartSolar Laderegler 75/15
Victron Blue Lader 15A
Letzte Änderung: 22 Jan 2026 23:26 von qwei.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Mär 2026 11:39 #23 von mario475111
mario475111 antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Hallo.
Vielleicht einiges zum Umbau eines 2021 HD.

Im Dezember 2025 wechselte ich die AGM gegen Bulltron 105 Ah.

Es wurde ein 12/12 50 A Ladebooster Vectron verbaut.

Trennrelais wurde vor Ort belassen und abgeklemmt.

Ladegerät / Landstrom unter der Kuechenzeile wurde auf ein IUoU Batterieladegerät 12 Volt 12A + 2A gewechselt.

Solarregler von Smartsolar

Aufbau Batterien wurden umgeklemmt, da die org. Schaltung nicht alle Zellen gleich belastet.

Als Spannungswandel wurde ein CREABEST 2000W verbaut.

Dieser wurde mit einem 2000W Haarföhn getestet.
Natürlich sind die Angaben der App von Bulltron wahrscheinlich etwas unrealistisch bezüglich des Verbrauchs bezüglich des Haarföhns.
Aber als Endgerät mit voller Leistung fand ich denn Test schon gut.

Sytem läuft bis jetzt gut.

Die Ladezeiten der LifePo4 sind sehr kurz gegenüber der Ladetechnik mit AGM Batterien.







MfG Mario

Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Nachtdigital
  • Nachtdigitals Avatar
  • online
  • Platin Nugget
Mehr
03 Mär 2026 11:49 #24 von Nachtdigital
Nachtdigital antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Hallo,
Meinst du mit Aufbaubatterien umgeklemmt Kreuzanschluss? So habe ich es gemacht.
Grüße

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Eulenspiegel
  • Eulenspiegels Avatar
  • Offline
  • Platin Nugget
  • Verrückt? Nee, Spaß am Leben!
Mehr
03 Mär 2026 20:54 #25 von Eulenspiegel
Eulenspiegel antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Moin,
auf dem ersten Bild ist eine Über-Kreuz-Verkabelung der Akkus zu sehen. Den Westfalia-Shunt kann ich nicht erkennen. Der scheint weggefallen zu sein.

Viele Grüße Gustav
Nugget L1 HD mit 130 PS und 6 manuellen Gängen, 5 Gurtplätzen, 4 Längsbetten :) , 280 Ah LiFePO4 und TTT. Bestellt 01.2022, Basis gebaut 12.2022, Westfalia-Fertigstellung 15.06.2023, Abholung 14.07.2023 :) :) :)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
12 Apr 2026 11:15 - 12 Apr 2026 11:21 #26 von Richnugget
Richnugget antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
@siverbutt

Ich sehe Sie haben eine ganz schöne Abbildung gefunden von die Westfalia. Ich bin neugierig, gibt es software mit mehrere “exploded views” weiter zu benutzen für Umbautprojekte?

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Letzte Änderung: 12 Apr 2026 11:21 von Richnugget.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Aug 2026 15:50 #27 von MI-GO365
MI-GO365 antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Moin,

Da ich aktuell auch bei dem Thema dran bin, Würde eine H8 Batterie auch unter die Sitze passen?
Rein Optisch würde ich jetzt Ja sagen.

Hat wer Erfahrungen mit den Supervolt SE LiFePO₄ 12,8V 100Ah Lithium Batterie – Smart BMS & Bluetooth gemacht?

Klappt das mit Plug and Play?

Beste Grüße
Christoph

Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
03 Aug 2026 16:16 #28 von siverbutt
siverbutt antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Hallo,

H8 passt.

Möchtest du nur eine Batterie tauschen (also LiPo/AGM hybrid)? Hierzu gibt es meines Wissens nach wenige Erfahrungswerte. Wenn beide getauscht werden sollen muss du auf der Fahrerseite schauen, ob es mit dem Batteriepol passt. Hier ist am Pluspol ein kleiner Kasten mit zusätzlichen Sicherungen etc. verbaut. Wenn das nicht direkt auf die neue Batterie passt, muss man den Batteriepol an die Seite verlegen, was aber auch problemlos machbar ist.

LG

Ford Nugget L2 Active (V710)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
04 Aug 2026 11:19 #29 von Tolledeu
Tolledeu antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Ich habe den Nugget Bj. 2021, da ist es ja mit den Batterien etwas anders, ich habe insgesamt 4 (2 Starter 2 Aufbau). Ist das beim V710 anders? Wenn Du schreibst unter dem Fahrersitz viel der Tausch schwerer, hast Du dann die Starterbatterie gegen eine LiFePo getauscht? Bei meinem wäre das nämlich so. Daher habe ich die Aufbau durch 2 x Supervolt 105 AH als Plug and Play ersetzt, ohne Schunt, ohne Booster etc. und die AGM als Starterbatterie gelassen. Funktioniert seit 3 Jahren und 50.000 km problemlos.

Nugget Plus AD BJ. 6/21 185 PS , Automatik
2 x 100AH LifePo4 Supervolt, Ecoflow 160W Solar
Bluetti AC200MAX mit Solartasche 350W Bluetti

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
06 Aug 2026 07:58 #30 von MI-GO365
MI-GO365 antwortete auf LiFePo4 Umbauthread
Moin siverbutt

Danke für die Info.
Wenn dann werden beide getauscht!

Würde gerne noch was an der Musik Qualität ändern, daher bin ich am Schauen wie ich das Noch realisieren kann.
hast du oder wer hier aus dem Forum ein Bild oder Infos wie viel Platz neben der Batterie noch ist?

denke man Müsste ein Paar dinge Versetzten, aber das ist ja alles Möglich!

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.