Hupt es denn immer, oder nur manchmal?

TE Tosel schrieb bereits weiter oben...

7f943ac911cd4a40ce56221b134a0b22 schrieb:

...Vor einem Jahr fing auch bei mir gelegentlich das Hupen beim Verriegeln über den Funkschlüssel an, mittlerweile habe ich das total oft...
...Dann las ich von dem Tipp...ging auch eine Zeit lang gut. Bis es in dieser Woche mehrfach dennoch dieses nervtötende Hupen gab.
Interessanterweise habe ich das manchmal tagelang gar nicht, dann plötzlich wieder eine "Serie", oder aber nur einmal und danach wieder für Tage kein Hupkonzert...
tosel

Warnung bei Fehlverriegelung kann man (bei aktuellen Modellen) selbst im Instrumentenkombi deaktivieren:

Dolomiti schrieb:

Hi, man kann das Hupen im BCM weg parametrieren
Audible misslock Oder wie das heißt.

Hi Maddin,

sag mal, hast du dafür eine genauere Anleitung?
Du wirst es nicht glauben, aber mein Fordhändler hat mir heute geschrieben, dass bei Ihnen keiner weiß, wie das geht ?!

Ich halte den Schritt eigentlich für die beste Lösung, denn das sollte allemal günstiger werden, als alle Türen auseinanderzubauen, und dabei auch noch die Dichtungsfolien einzureißen....und es selbst bei diesem Wetter zu machen bringt auch nicht wirklich Laune..

Viele Grüße,

Torsten

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/8...machbar-tipps#250701

😉 Beitrag 318 von Dolomiti hat mir schon geholfen.

Kontur schrieb:

Warnung bei Fehlverriegelung kann man (bei aktuellen Modellen) selbst im Instrumentenkombi deaktivieren:

Hi Tim, sie mir nicht böse, aber mein Problem bezieht sich nicht auf den "aktuellen" Nugget.
Dein Beitrag hilft mir leider nicht.

tosel

Also, es ist zum Ko......frohe Weihnachten.

Während in den Haushalten überall so langsam die Weihnachtsklänge ertönen, hupe ich weiter fleißig Rentner, Tiere, und was auch immer zusammen......

Mein wirklich sehr bemühter Fordhändler hat sich, nachdem er 14 Tage keine Info von Ford bekam, kurzerhand "Forscan" (wenn ich das richtig verstehe, ist das eine reine Software?) selbst gekauft und versucht, das Hupen heraus zu programmieren. Er hat es sogar mit zwei Versionen versucht, auch einer beta - Version, wenn ich das richtig verstanden habe - und auch Maddis Link von von mir erhalten, um die richtige englische Bezeichnung zu erkennen.

Nichts. Nada. Niente. Er hat wohl alles versucht, dann hat sich sogar ein Spezi von Ford mit aufgeschaltet und ebenfalls eine derartige Einstellung gesucht - es gab keine Möglichkeiten bei meinem Fahrzeug, das Hupen bei "Nichtverschluss" auszuprogrammieren.
Immerhin - er wollte dann auch kein Geld von mir haben (so etwas gibt's tatsächlich noch).

Wer auch immer sich auskennt - Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfe!
Wer kann definitiv bestätigen, dass das Ausprogrammieren bei meinem Typ (Bj.Dez.2016 / EZ 03/2017) funktioniert?
Mit welcher Softwareversion muss das explizit gemacht werden - oder gibt es jemanden, der in Norddeutschland wohnt, und dies erfolgreich machen könnte (ich zahle....)? Oder kann mir jemand einfach und simpel sagen, was ich alles exakt brauche, um das selbst hinzubekommen? Laptop, Software, Stick, Stecker, Kabel... Ich bin von Haus aus Elektriker, habe also etwas Ahnung... Natürlich nur, wenn es auch wirklich mit meiner Fahrzeugversion funktioniert.... bin für (fast alles) dankbar..

Interessanterweise hatte ich die letzten Tage während des stärkeren Frostes überhaupt keine Probleme, erst seit heute wieder, wo es relativ milde ist. Weiterhin gibt es keine Gesetzmäßigkeit; weder die Schiebetür, noch andere Türen fallen gesondert auf.

Helft mir.....sonst bleibt mir eigentlich nur, alle sechs Türbereiche auseinandernehmen zu lassen (selbe machen ist bei mir vor Ort suboptimal), was erfahrungsgemäß nie gut für diese ist. Und teuer....

tosel

"Bei Frost nicht... dann bei Tauwetter wieder vermehrt"
... liest sich wie ne kalte Lötstelle oder Kondensat...

Nur ein (blöder) Gedanke:

Zeigt das Kombiinfosystem manchmal eine Tür , die zu ist, als offen an?

Ich würde schätzen, dass hier die selben Tür-zu-Kontakte ausgewertet werden, oder nicht?

Gruß
Frank

xxl_tom schrieb:

"Bei Frost nicht...

Hallo xxl tom,

naja, kann alles sein - selbst ein Kabelbruch, der thermisch reagiert... Ich hatte sogar schon einmal die Idee, den Funkschlüssel als Verursacher zu sehen. Das der irgendeinen Fehlimpuls sendet. Ist aber unlogisch, da es dann eigentlich auch Probleme beim Öffnen des Fahrzeuges geben müsste....und auch die scheinbare Abhängigkeit von unterschiedlichen Temperaturen spricht dagegen.

VG,

tosel