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Solaranlage ab Werk
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09 Jan 2026 00:39 #41
von JMR-1960
Hallo zusammen,
Ich möchte auf ein defektes flächig verklebtes Solarmodul ein neues kleben. Die Lösung mit dem Klebeband hört sich gut an. Lässt sich das ggf. besser wieder ablösen als ein mit Sikaflex geklebtes? Hat da jemand Erfahrungen? Wie sieht es mit Klettbändern aus (z.B. www.klettshop24.de/10m-Klettband-selbstklebend-Acrylat)?
Gruß
Gerade fündig geworden😀👍: Kurzer Nugget AD🚗 Automatik, Bj. 2022, PV-Anlage&WW, feste AHK, Trobolo WandaGo, Heckträger Übler P22s
JMR-1960 antwortete auf Solaranlage ab Werk
Neben der Ausführung, die galli vorgenommen hat, gibt es alternativ die Möglichkeit für das (reversible) Verkleben der flexiblen Solarmodule mit Industrieklebeband.
wie: 3M GPH-160GF VHB Klebeband doppelseitig 19mm x 3m - doppelseitiges Klebeband zur Verbindung von hoch- und mittel energetischen Werkstoffen wie z.B. Metallen und vielen Kunststoffen (PA, Acrylglas, ABS). Hohe Temperaturbeständigkeit von bis zu 230 Grad. Dieses doppelseitige Hochleistungsklebeband ist für dauerhafte starke Verbindungen im Innen- und Außenbereich konzipiert worden.
Die Fläche braucht nich vollständig verklebt werden, sondern gemäß den Verarbeitungshinweisen reichen eine ausreichende Anzahl an Streifen aus. Darüber hinaus kann Wärme unterseitig abgeführt werden. Das Industrieklebeband hat zudem eine dämpfende Wirkung auf Schwingungen.
Hallo zusammen,
Ich möchte auf ein defektes flächig verklebtes Solarmodul ein neues kleben. Die Lösung mit dem Klebeband hört sich gut an. Lässt sich das ggf. besser wieder ablösen als ein mit Sikaflex geklebtes? Hat da jemand Erfahrungen? Wie sieht es mit Klettbändern aus (z.B. www.klettshop24.de/10m-Klettband-selbstklebend-Acrylat)?
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09 Jan 2026 09:16 #42
von Luthzifer
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22, 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, 20mm Distanzscheibe je Rad, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, usw...
Luthzifer antwortete auf Solaranlage ab Werk
@JMR-1960
Du fragst nicht ernsthaft, ob du ein PV-Modul mittels Klettband auf dem Dach befestigen kannst?
Davon rate ich dir ab!
Wenn es nicht irgendein hyper-giga-super Klettband ist, wird dies nicht halten.
Folgende Optionen erachte ich als möglich:
1. Du kratzt das bereits vorhandene, kaputte PV-Modul mühsam ab und bereitest das Dach so vor, dass ein neues PV-Modul rauf kann.
2. Du klebst ein neues Modul über das bestehende, aber was wenn dieses in +/- 3 Jahren wieder kaputt geht? Klebst du ein neues drauf? Und in 10Jahren ist dein Nugget dann halt 2.20m hoch
3. Du überlegst dir etwas ähnliches, wie andere oder ich es ausgeführt haben und klebst das neue PV-Modul auf ein Alublech, welches du in den Schienen befestigen kannst. Ob du dazu das bestehende, kaputte PV-Modul entfernst, ist dir überlassen.
Du fragst nicht ernsthaft, ob du ein PV-Modul mittels Klettband auf dem Dach befestigen kannst?
Davon rate ich dir ab!
Wenn es nicht irgendein hyper-giga-super Klettband ist, wird dies nicht halten.
Folgende Optionen erachte ich als möglich:
1. Du kratzt das bereits vorhandene, kaputte PV-Modul mühsam ab und bereitest das Dach so vor, dass ein neues PV-Modul rauf kann.
2. Du klebst ein neues Modul über das bestehende, aber was wenn dieses in +/- 3 Jahren wieder kaputt geht? Klebst du ein neues drauf? Und in 10Jahren ist dein Nugget dann halt 2.20m hoch
3. Du überlegst dir etwas ähnliches, wie andere oder ich es ausgeführt haben und klebst das neue PV-Modul auf ein Alublech, welches du in den Schienen befestigen kannst. Ob du dazu das bestehende, kaputte PV-Modul entfernst, ist dir überlassen.
Nugget L1 AD, Hokkaido, 185 PS, Automatik, EZ 07/22, 260Wp-PV, Airlineschiene-Heckträger, 20mm Distanzscheibe je Rad, teilisoliert, gefilzte Kunststoffverkleidungen, Schliesstaster bei Schiebetür, usw...
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- MartyMcFly
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09 Jan 2026 10:04 #43
von MartyMcFly
nach 26,3 Monaten nun ein '23er L2 AD, 110 Automatik-kW, nackt wie Westfalia ihn schuf - jetzt wird "verbessert"
MartyMcFly antwortete auf Solaranlage ab Werk
Naja, das Klettband selbst - also Haken in Flausch - wird bei entsprechender Produktauswahl schon halten. Da sehe ich eher das Problem, wie man die beiden Klettbandkomponenten auf Dach und Modul befestigt. Das wird primär Kleben sein. Und da sehe ich auch ein Problem mit dem dauerhaften Halten...
Ich würde das mit dem eben vorgeschlagenen Alublech in deinem Falle nur machen, wenn du das kaputte Modul entweder drauf lässt oder das Dach nach dem Entfernen des Moduls neu lackierst (was wohl zu teuer ist). Den Lack des Daches wirst du beim Entfernen nämlich mit Sicherheit massiv beschädigen, wenn das Modul mit den üblichen Hardcore-Sikaflex/Dekasyl Klebern montiert wurde. Wenn du das dann so lässt, wirst du auf Dauer dein GFK-Dach durch Feuchtigkeitschäden zerstören.
Ich bohre Luthzifers Optionen also etwas auf und ergänze:
1. Abkratzen und auf mindestens der gleichen Fläche (wg Versiegelung) ein Neues installieren. Aber nimm dieses mal etwas sanfteres, dauerelastisches zum Verkleben, was sich bei einem erneuten Defekt (der früher oder später kommen wird) leichter wieder demontieren lässt.
2. Überkleben, auch wenn's Scheisse aussieht
Auch hier: etwas sanfteres, dauerelastisches zum Verkleben benutzen, das sich leichter wieder demontieren lässt.
3. Alublechunterkonstruktion über oder neben dem alten Modul
4. Alublechunterkonstruktion nach Modul-Entfernen und Dach-Lackieren
Ich würde das mit dem eben vorgeschlagenen Alublech in deinem Falle nur machen, wenn du das kaputte Modul entweder drauf lässt oder das Dach nach dem Entfernen des Moduls neu lackierst (was wohl zu teuer ist). Den Lack des Daches wirst du beim Entfernen nämlich mit Sicherheit massiv beschädigen, wenn das Modul mit den üblichen Hardcore-Sikaflex/Dekasyl Klebern montiert wurde. Wenn du das dann so lässt, wirst du auf Dauer dein GFK-Dach durch Feuchtigkeitschäden zerstören.
Ich bohre Luthzifers Optionen also etwas auf und ergänze:
1. Abkratzen und auf mindestens der gleichen Fläche (wg Versiegelung) ein Neues installieren. Aber nimm dieses mal etwas sanfteres, dauerelastisches zum Verkleben, was sich bei einem erneuten Defekt (der früher oder später kommen wird) leichter wieder demontieren lässt.
2. Überkleben, auch wenn's Scheisse aussieht
3. Alublechunterkonstruktion über oder neben dem alten Modul
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09 Jan 2026 18:48 #44
von König30
Hallo mitenand
Nun, nachdem dass Klettband in der Luftfahrt, einschliesslich Helikopter für Verkleidung und Befestigungen verwendet wir, finde ich die Idee gar nicht mal so abwegig. Nachdem bei mir bisher 3! Pannels defekt gegangen sind (2 verschiedene Hersteller, alle auf Garantie ersetzt), werde ich beim 4. Pannel diese Option in Erwägung ziehen. Wenn man es an der Kante mit Sikakleber aussen dünn abdichtet gegen Wasser, könnte es gut funktionieren. Ich habe 2 Pannel so mit Montageband bereits verklebt, geht super und hält einwandfrei.
Die Demontage eines Solarpannels mit Montageband ging bei mir wesentlich einfacher als beim Kleber. Bei beiden Varianten muss anschliessen wieder lackiert werden, da Farbe (kein Schalenmaterial) abgezogen wurde, beim Montageband hat es deutlich weniger zu lackierende Stellen.
Ich habe die Variante mit dem Alu-Blech auch geprüft, aus Gewichts und anderen Gründen (Abschattungen, Parallelschaltung, Flexibilität wenn 1 Modul defekt geht, u.s.w.) aber verworfen. Meine Frau hat Mühe wegen den Pannels (Dach wird schwerer, 1 Pannel knappe 3kg) beim Schliessen. Möglich, dass die Kombination von Lutzifer hier etwas besser funktioniert als bei meinem.
Bei mir war es bisher das absolut frustrierenste Thema, da die Pannels einfach kaputt gegangen sind (Produktionsfehler???) und niemand mir sagen kann wieso.
Grüsse, Rolf
PS: zum Wegnehmen des Klebers habe ich Sika remover-208 und Aceton für das Montageband verwendet.
04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.3lt/100km. 🇨🇭
Anpassungen unter: Königs Nugget
König30 antwortete auf Solaranlage ab Werk
Hallo zusammen,
Ich möchte auf ein defektes flächig verklebtes Solarmodul ein neues kleben. Die Lösung mit dem Klebeband hört sich gut an. Lässt sich das ggf. besser wieder ablösen als ein mit Sikaflex geklebtes? Hat da jemand Erfahrungen? Wie sieht es mit Klettbändern aus (z.B. www.klettshop24.de/10m-Klettband-selbstklebend-Acrylat)?
Gruß
Hallo mitenand
Nun, nachdem dass Klettband in der Luftfahrt, einschliesslich Helikopter für Verkleidung und Befestigungen verwendet wir, finde ich die Idee gar nicht mal so abwegig. Nachdem bei mir bisher 3! Pannels defekt gegangen sind (2 verschiedene Hersteller, alle auf Garantie ersetzt), werde ich beim 4. Pannel diese Option in Erwägung ziehen. Wenn man es an der Kante mit Sikakleber aussen dünn abdichtet gegen Wasser, könnte es gut funktionieren. Ich habe 2 Pannel so mit Montageband bereits verklebt, geht super und hält einwandfrei.
Die Demontage eines Solarpannels mit Montageband ging bei mir wesentlich einfacher als beim Kleber. Bei beiden Varianten muss anschliessen wieder lackiert werden, da Farbe (kein Schalenmaterial) abgezogen wurde, beim Montageband hat es deutlich weniger zu lackierende Stellen.
Ich habe die Variante mit dem Alu-Blech auch geprüft, aus Gewichts und anderen Gründen (Abschattungen, Parallelschaltung, Flexibilität wenn 1 Modul defekt geht, u.s.w.) aber verworfen. Meine Frau hat Mühe wegen den Pannels (Dach wird schwerer, 1 Pannel knappe 3kg) beim Schliessen. Möglich, dass die Kombination von Lutzifer hier etwas besser funktioniert als bei meinem.
Bei mir war es bisher das absolut frustrierenste Thema, da die Pannels einfach kaputt gegangen sind (Produktionsfehler???) und niemand mir sagen kann wieso.
Grüsse, Rolf
PS: zum Wegnehmen des Klebers habe ich Sika remover-208 und Aceton für das Montageband verwendet.
04/22er Ford Nugget+AD,185 PS, weiss, Handschaltung, Brink AHK abn.,mLSD, mit fast allen Zubehörgadgets, 7.3lt/100km. 🇨🇭
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09 Jan 2026 22:30 #45
von xpilot
Nugget Plus AD 2022/07 185PS Automatik - AHK Steinhof F-308, Fahrradträger Bullwing SR10, Solarpanel Ulica 395W, Victron SmartSolar 100/20
xpilot antwortete auf Solaranlage ab Werk
Neben dem klassischen Klett mit Haken und Flausch gibt es 3M Dual Lock, bei dem zwei gleiche Streifen mit winzigen Pilzköpfen miteinander verrasten.
Die Haltekräfte sind deutlich größer als bei klassischem Klett und haben mehr einen einrastenden Effekt als das Anhaften bei Klett.
Die Klebeschicht ist 3M VHB, das auch bei Hitze und Kälte unglaublich gut haftet.
Das Zeug ist nicht billig. Man kommt aber mit deutlich kleineren Streifen im Vergleich zu Klett aus.
Die Haltekräfte sind deutlich größer als bei klassischem Klett und haben mehr einen einrastenden Effekt als das Anhaften bei Klett.
Die Klebeschicht ist 3M VHB, das auch bei Hitze und Kälte unglaublich gut haftet.
Das Zeug ist nicht billig. Man kommt aber mit deutlich kleineren Streifen im Vergleich zu Klett aus.
Nugget Plus AD 2022/07 185PS Automatik - AHK Steinhof F-308, Fahrradträger Bullwing SR10, Solarpanel Ulica 395W, Victron SmartSolar 100/20
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09 Jan 2026 22:41 #46
von geta
Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
geta antwortete auf Solaranlage ab Werk
Die Wattstunde Solarpanels (die eine Aluminium-Unterschicht haben) werden von deren Händlern auf Anraten von Wattstunde standardmäßig (!) mit einem Klettband befestigt und nicht mit Sikaflex o.ä. verklebt.
Ich denke es ist das von 3M.
Vielleicht kann man das Klettband von Wattstunde oder einem ihrer Händler erwerben.
Gerhard
Ich denke es ist das von 3M.
Vielleicht kann man das Klettband von Wattstunde oder einem ihrer Händler erwerben.
Gerhard
Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
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10 Jan 2026 06:54 #47
von JMR-1960
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JMR-1960 antwortete auf Solaranlage ab Werk
Hallo Rolf,
Besten Dank. Das Gewichtsproblem sehe ich auch, zumal ich das alte Pannel drauf lassen will. Momentan schwanke ich zwischen Montageband und Klett, Sikaflex & Co sind erstmal raus.
Gruß
Jürgen
Besten Dank. Das Gewichtsproblem sehe ich auch, zumal ich das alte Pannel drauf lassen will. Momentan schwanke ich zwischen Montageband und Klett, Sikaflex & Co sind erstmal raus.
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Jürgen
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