OT:

Hallo Hans, hallo Jan.

Mit Spielzeug wollte ich euch nicht persönlich treffen.
Mir ging es da vielmehr um die "wahre" Größe des Vehikels.
Da ich aber auch schon mit, eben den 5-10 to MAN milgl, in schwerem Gelände oder in Ex-Jugoslawien (war vom Gelände nicht ganz so spektakuär) oder auch in Afghanistan mit noch geländegängigeren Gefährten die Gegen unsicher gemacht habe, habe ich den Landrover mal "Spielzeug" genannt. Und so nen 5 to kann man/ich auch auf die Seite legen.
Hab´ da aber leider keine Bilder von, die ich hier zeigen sollte/könnte
Festgefahren habe ich mich auch schon, als ich privat unterwegs war.
Das war in Nordafrika, an der Grenze zu Algerien.



Sieht zwar unspektakulär aus und niemand dachte, dass es da so nicht weiter nach oben gehen sollte.
War zwar nur mitm Moped und ich bin auch wieder selbst flott geworden,
ist aber schon blöde, auch wenn Hilfe in diesem Beispiel sicher nicht weit gewesen wäre.

Also nichts für ungut.
Habt noch schöne Restweihnachtsfeiertage.

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

PS: Und danke für die Bilder, damit kann man was anfangen

Guy Incognito schrieb:

Ich habe die Pumpe die Tage erst an diese Stelle gesetzt um die Einbaulage (Schräge) zu verbessern. Bis dahin war die Einbaulage ganz ähnlich deines Bildes. Jedoch überhaupt nicht absteigend, eher ziemlich waagrecht.

Hallo Jan,

nachdem du ja immer alle sehr genau anschaust, habe ich die Lage der Pumpe nochmal geprüft. Wenn man wirklich eine horizontale Bezugsebene zugrunde legt, ist auch bei mir, also beim Serieneinbau, die Neigung eher im unzulässigen Bereich.

Ich habe den Serieneinbau deshalb genauer unter die Lupe genommen und auch die Korrekturmöglichkeit beschrieben und in meinem Naplus-Thread > Hier #269 eingestellt.