Du würdest ohne Betriebserlaubnis fahren, mit allen daraus entstehenden Konsequenzen.

Bau den Herd aus und du bist safe.
Dann erfüllt er nicht mehr die Auflagen für das WoMo.


LG, Maddin

PS: Naplus
Ich habe mich noch mal rückversichert, ich fahre nicht ohne Betriebserlaubnis herum.
Mein Geschampels hinten gilt als Ladung

Harte Worte, Markus!


Der Maddin (Dolomiti) fährt mit einem Nugget herum, der gem. Fahrzeugpapieren ein PKW (FAC) ist.

Der kann uns bestimmt etwas zum Fahren ohne Betriebserlaubnis sagen.


...
....
Harhar - da war der Maddin wieder mal sehr schnell....

Wieso das????

Das Fahrzeug ist dann als PKW zugelassen, hat einen Aufbau mit "Einbau", was einem WoMo entspricht.
Wenn er das dann auch als PKW versichert, ändert das nichts an der Zulässigkeit für den Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr.

Der Eintrag/Zulassung als WoMo ist einzig und allein eine Frage der Versicherung(skosten).

Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Sorry, aber er hat geschrieben "HEIMLICH", darauf habe ich mich bezogen. Westfalia verweist auch ausdrücklich auf die Verwendung der CoC2 für die die Zulassung.

Zu beachten ist sind dann auch die neuesten Abgasvorschriften der aktuellen 6d. Er fährt ja einen Neuwagen. Die können beim PKW anders sein, als beim umgebauten Womo.

Und was hat das "heimlich" mit der Betriebserlaubnis zu tun?
Deine Aussage war, man würde "... ohne Betriebserlaubnis fahren, mit allen daraus entstehenden Konsequenzen."

Wenn man "offen" als PKW anmeldet - dann gut, wenn "heimlich" - dann schlecht?

Ich behaupte mal, dass das der Zulassung herzlich egal ist. Die Motivation, ein Fzg als WoMo zuzulassen obliegt ja mir/dem Anmeldenden. Wenn ich das als PKW haben will und die passenden Papiere dafür habe: wunderbar!

Abgasrestriktionen kommen auch nicht als Gegenargument in Frage, da die Anforderungen beim PKW strenger sind. Und die kann er mit seiner PKW-COC ja nachweisen...

ChrisK schrieb:
Korrektur: Ich habe auch die EG Übereinstimmungsbescheinigung des Transit Basisfahrzeugs. Kann ich damit hingehen und das Wohnmobil wieder zum PKW machen? Ist das rechtlich i.O. den Umbau zu „verheimlichen“? Also das umgebaute Fahrzeug als „normal“ anmelden?

Chris, den Umbau kann man ohne weiteres "verheimlichen" - dann ist der ganze Kladderadatsch "Ladung". Die muss ordnungsgemäß gesichert sein und fertig.

Falls dich das "Hüh" und "Hott" der hier Beitragenden verunsichert, würde ich einfach mal bei der Zulassungsstelle nachfragen - die geben kompetente Auskunft...

Danke für eure Antworten! Habs kapiert. Ich kann also mit dem CoC von Ford zur Zulassungstelle hingehen und sagen: Bitte mein Wohnmobil als normalen PKW umschreiben. Hier ist der Beweis, dass immer noch ein Transit drinsteckt.
Konsequenz: Ich kriege wieder die alte EG Nummer vom Transit und das Teilegutachten für das Fahrwerk ist gültig.
Konsequenz 2: Ich zahle über 300 € mehr Steuern im Jahr. Und vermutlich auch mehr Versicherung (jetzt über die RMV etwa 600€ im Jahr mit VK und 300 €SB.)
Der Tüv kann dann für exakt dasselbe Fahrzeug das Gewindefahrwerk eintragen.
Ist ja schonmal total dämlich, dass er dann jetzt nicht kann!
Und danach melde ich es wieder als WoMo an!? Was für eine Behördenbefriedigung!
Ich gehe morgen mal direkt zur Dekra, und frag on die das auf Basis der zwei CoCs abnehmen würden.

Hallo Chris,
Der PKW hat 355€ Steuer
Das WoMo hat 210€ Steuer
Differenz 145€, keine 300€ mehr.
Versicherung bezahle ich zur Zeit mit VK +300SB 905,52€ im Jahr.

LG, Maddin

MartyMcFly schrieb: Ich behaupte mal, dass das der Zulassung herzlich egal ist. Die Motivation, ein Fzg als WoMo zuzulassen obliegt ja mir/dem Anmeldenden. Wenn ich das als PKW haben will und die passenden Papiere dafür habe: wunderbar!

Abgasrestriktionen kommen auch nicht als Gegenargument in Frage, da die Anforderungen beim PKW strenger sind. Und die kann er mit seiner PKW-COC ja nachweisen...

Genau da sehe ich das Problem.

Die CoC1 verliert die Gültigkeit nach dem Umbau. Deshalb stellt Westfalia ja die neue CoC2 aus, die für die Zulassung relevant ist. Die Gewichte und die Abgaswerte haben sich mit dem Umbau verändert und das Fahrzeug wird neu homologiert.

Mal sehen, was die Zulassungsstelle oder die Dekra dazu sagt.

Hallo @,

ihr seid zwischenzeitlich schon ganz weit weg vom Thema und solltet diese Diskussionen in den bereits anderen Threads weiter diskutieren.