Hi, gewiss geht das.
Aber nur im Bereich des erlaubten.
Weniger Durchmesser ist weniger Abrollumfang ist ein anderes Abgasverhalten.
Und bei Abgasen verstehen die Ordnungshüter keinen Spaß

LG, Maddin

Hier gibt es einen Beitrag über die Tieferlegung. Betrifft auch die transit Customs, Nuggets, Tourneo Customs.....
www.motor-talk.de/forum/tieferlegung-spo...29.html#post49630544

Hallo holgimc,

bist du bei motor-talk mcjordan, der die nachfolgende Erfahrung teilt?

"Ich habe jetzt schon eine Jahr das VMAXX Fahrwerk drunter und bin bis auf eine gewisse "Holprigkeit" zufrieden. Der geht jetzt fast wie mein alter MK6 um die Ecke! An ganz hohen Bordsteinen setzt er machmal auf, aber eher selten. Der Umbau ist wirklich aufwändig wegen der Blattfedern und dem Klimkasten. Aber gut aussehen tut es nicht schlecht...."

Wenn ja, wie ist dein Empfinden bezüglich des Umbaus aktuell?

Und noch eine Frage: wie hast du das Fahrwerk bei dir eingestellt – es gibt ja 20 Einstellstufen – eher hart-sportlich oder eher weich-komfortabel?

Gerhard

@Gerhard: Danke für die Infos!

Ich habe mir das Teilegutachten von V-Maxx angesehen und dort sind als Typen FCC und FAC angegeben. Ich meine, der Nugget ist Typ FADY.
Welcher Typ ist denn das Basisfahrzeug?
Macht der TÜV das so mit, wenn der Fahrzeugtyp des Nuggets nicht explizit im Teilegutachten genannt ist?

Holgimc hat damit ja auch einen "normalen" Transit Custom tiefergelegt, wenn ich das richtig sehe, oder?

Ich habe die Tieferlegung auch bei meinem Ford Partner mal angefragt, mal schauen, was er darauf antwortet. Ich stelle es dann auch hier rein.
Gruß,

Chris

Ich habe das Fahrwerk unter meinem Tourneo Custom, nicht unter einem Nugget. Aber da ist vom Fahrwerk her ja kein großer Unterschied.
Ich bin mit dem Fahrverhalten seitdem mehr als zufrieden. Kein Wackeln und Pendeln mehr bei hohen Geschwindigkeiten!
Dafür etwas holpriger bei kurzen Bodenwellen, was mich und meine Familie mit 4 Kindern und 2 Hunden nicht stört... (höchstens meine Frau ein bisschen.... )
Eingetsellt und verändert habe ich noch gar nix, weil es so wie es war gut war. Der Umbau ist allerdings schon etwas aufwändig.
Die Blattfedern müssen hinten komplett raus und unter die Starrachse verlegt werden. Bei Tourneo Custom ist der Klimakasten hinten etwas im Weg. Die haben schon einige Stunden damit zugebracht.
Hier noch ein Bild von der Hinterachse.

Moin zusammen,

hier die versprochene Rückmeldung von meinem Ford Partner:
Nach Rücksprache mit dem TÜV ist das Teilegutachten des Gewindefahrwerks für das Basisfahrzeug (Ford Transit Custom Typ FAC oder FCC) nicht auf den Nugget übertragbar, da dieser als Wohnmobil umgebaut ist und die EG-Nummern nicht übereinstimmen.
Ausschlaggebend sei die EG-Nummer im Fahrzeugschein.

Ich versuche jetzt folgende Möglichkeiten:
1. Eine Werkstatt mit TÜV finden, die das anders sehen.
2. Die Hersteller Bilstein und V-Maxx anschreiben, ob sie eine Bestätigung bereitstellen können, dass das Teilegutachten auch für den Nugget bzw. umgebaute Fahrzeuge gilt.
3. ...noch jemand eine Idee?

Würde dann eine Ummeldung als PKW was bringen? Wäre es dann nicht wieder ein "Transit"?

Ich habe gerade nachgeschaut, ich habe FAC.

LG, Maddin

max616 schrieb: Würde dann eine Ummeldung als PKW was bringen? Wäre es dann nicht wieder ein "Transit"?

Ja, dann ist es ein FAC...

Mhm, also meinen habe ich als WoMo angemeldet. Ich hatte aber auch keine Auswahl. Die EG Übereinstimmungsbescheinigung von westfalia weist das Fahrzeug als Wohnmobil aus. Daher kommt auch die EG Nummer, die wiederum im Teilegutachten aufgeführt sein muss.
Ich habe ja gar keine EG Übereinstimmungsbescheinigung die das Fahrzeug als normalen Transit Custom ausweist.
Ich bezweifle, dass eine Anmeldung als PKW die EG Nummer ändert. Lasse mich aber gern eine besseren belehren.

Ps: V-Maxx fragt jetzt deren Tüv, ob ich eine Bestätigung bekommen kann, dass das Teilegutachten auch für den Nugget (mit entsprechender EG Nummer) gilt.

Korrektur: Ich habe auch die EG Übereinstimmungsbescheinigung des Transit Basisfahrzeugs. Kann ich damit hingehen und das Wohnmobil wieder zum PKW machen? Ist das rechtlich i.O. den Umbau zu „verheimlichen“? Also das umgebaute Fahrzeug als „normal“ anmelden?