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Vibrationen Hinterachse

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08 Feb 2023 08:24 #41 von Ciccio
Ciccio antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Danke Rüdiger für den Hinweis.
Auch am Unterboden wurde alles kontrolliert, der Abwassertank war z.B. nur schlampig verschraubt, was aber letztlich nicht die Ursache war.

Das Zweimassenschwungrad wurde mit einem neuen verglichen - keine Unterschiede erkennbar. Es wurde also, wenn ich es richtig verstanden habe, nicht ausgetauscht und eingebaut, sondern nur optisch verglichen.
Ford hat nun beschlossen, das komplette Getriebe auszutauschen. Jetzt wird das Ganze dann doch etwas bedenklich für mich, denn jetzt muss ich im Falle eines Wiederverkaufs diesen Getriebetausch angeben, was eigentlich nicht in meinem Sinne ist. Ein Auto mit einem AT-Getriebe erzielt erfahrungsgemäß nicht ganz so hohe Wiederverkaufswerte.
Ich kann mir auch nur schwer das Getriebe als Ursache vorstellen, aber letztlich gibt Ford die Richtung vor...

Schönen Tag Euch allen :)
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15 Feb 2023 20:04 #42 von Ciccio
Ciccio antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Guten Abend allerseits,

Getriebe wurde gewechselt, Problematik unverändert.
Werkstatt weiß nicht weiter, ich auch nicht. Rufe morgen mal bei MGS an, das Ganze ist nach nun insgesamt 9 Wochen ohne Auto nicht mehr handelbar. Muss mir ständig ein Auto organisieren, da Ford ja keine Fahrzeuge im Garantiefall zur Verfügung stellt.
Oh Mann, so lange gespart auf nen Camper und nun das....echt nur noch frustrierend....

Gruß Ciccio

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15 Feb 2023 22:17 - 15 Feb 2023 22:30 #43 von GeraldN
GeraldN antwortete auf Vibrationen Hinterachse
High Ciccio

Ich wag´s ja kaum zu sagen. Aber Copa gibt es doch noch einige am Markt. Vielleicht solltest Du mal das Wort Wandlung in den Mund nehmen..... (auch wenn Du meintest es könnte dein letzter Ford gewesen sein). Wandlung geht ggf. eher als Rückgabe. Nach 9 Wochen muss da, denke ich, Druck auf den Kessel kommen. Notfalls tatsächlich über einen Anwalt.

Das Du so einen Sch....karren bekommen hast, tut mir echt leid.

Grüßle
Gerald

N+ HD magnetic-grau, 6 Gang, 185 PS, Ford Modell 2022, Westfalia-Ausstattung eingebaut Ende Feb. 22, EZ 12.22.
Xenon, Boiler, SP3, Audio 21, Markise 3m, AHK, 130 W Solar mit Victron MPP 170CI Laderegler, Toilette mit SOG.
Letzte Änderung: 15 Feb 2023 22:30 von GeraldN. Grund: Ergänzung

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15 Feb 2023 23:31 #44 von Dolomiti
Dolomiti antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Für mich hört sich das mittlerweile irgendwie nach Resonanzen vom Fahrwerk an.
Wurde das Fzg schon mal voll ausgeladen?
Von mir aus auch überladen.
Damit hinten mal das Fahrwerk hart aufliegt.
Und anders herum auch.
Man sollte mal versuchen, der Federung, wenn sie am Hartanschlag aufliegt, etwas Spielraum zu geben.
Notfalls mit einer Zusatzfederung.

LG, Maddin

Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L

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16 Feb 2023 06:58 #45 von Ciccio
Ciccio antwortete auf Vibrationen Hinterachse
@ Gerald: Kann ja letztlich keiner was für, ich mach da auch niemanden einen Vorwurf.

@Maddin: Ich hatte mal an einem Samstag mit knapp 400Kg Betonfertigmischung in Säcken Versuche gemacht, diese an den unterschiedlichsten Stellen im Auto verteilt und auch mit unterschiedlichem Luftdruck der Reifen gespielt - Keine Veränderung feststellbar.
Eine Überlegung war, dass das leere Heck mit dem hohen Luftdruck der Reifen nicht zurechtkommt und vielleicht anfängt zu "hoppeln". Aber das war es leider auch nicht.

Geht dann leider auf Rückabwicklung hinaus. Bin gespannt, wie sich der Händler anstellt...

Viele Grüße
Ciccio

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16 Feb 2023 08:57 #46 von Sutti
Sutti antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Hallo Ciccio

Hast du mal mit einen Baugleichen ausgebauten Transit Copa eine Probefahrt gemacht?

Grüße Hans

Nugget AD 185PS Schalter in Hokkaido,Xenon,Boiler, Tisch an Heckklappe, Sitzheizung, Markise, Toter Winkel und RF Kamera, Audio 21,Sichtp.3 mit Adaptiven Tempomat und Parkassistent. Bestellt 27.7.2019,Basisfahrzeug gebaut 21.11.2019, Ausgeliefert 29.4.20, hurra das Warten hat ein Ende 🚌 :-)

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16 Feb 2023 09:13 - 16 Feb 2023 09:23 #47 von galli
galli antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Nur Mal eine Zwischenfrage.....

Das Auto hoppelt Gangunabhängig bei 70-90km/h
Du lokalisiert das auf die (nicht angetriebene Hinterachse)

Die haben beim freundlichen das ZMS geprüft und wollen das HandschaltGetriebe des Fronttrieblers ausbauen (tauschen)... :silly:

Hoppelt es eigentlich auch im Leerlauf rollend im genannten Tempobereich.....?

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 16 Feb 2023 09:23 von galli.
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16 Feb 2023 09:41 #48 von Ciccio
Ciccio antwortete auf Vibrationen Hinterachse
@ Hans: Der Gedanke war da. Wenn das aber bauartbedingt wäre, dann könnte man doch so keinen Copa verkaufen. Ich bin da nicht hypersensibel - der Werkstattmeister selbst hat es ja auch sofort gemerkt und gestern nach der Probefahrt nur noch den Kopf geschüttelt...

@galli: Die Vibrationen sind völlig unabhängig von Schub- oder Lastbetrieb, Gang drin oder Gang draussen. Ab Tempo 130 kommen Sie wieder und klar, da ist dann eher Lastbetrieb angesagt.
Die Lokalisation ist leider das Thema, man geht halt Schritt für Schritt durch das Auto, erst Reifen, dann Dachaufbau, dann Antriebswellen, dann Versuche mit unterschiedlichen Lasten, etc....
Die Fordwerke geben ja hinsichtlich der durchzuführenden Arbeiten die Richtung vor - da Garantiefall.

Gruß Ciccio
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16 Feb 2023 10:12 #49 von ibiza85
ibiza85 antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Hallo zusammen.
Ich hatte auch mal ein Wummern, das ähnlich einem offenen Fenster bei Fahrt tönt.
Es war die Heckklappe die in Schwingung kam. Problem waren nicht korrekt eingestellte Anschlagpuffer.
Diese sind an der Heckklappe im Unteren Drittel links und rechts. Diese hatten keinen Kontakt bei geschlossener Klappe auf die Gummipuffer an der Karosserie.
Zum prüfen einfach auf Höhe des unteren Endes der Heckleuchten die Heckklappe versuchen nach innen zu drücken.
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16 Feb 2023 11:10 #50 von kargen
kargen antwortete auf Vibrationen Hinterachse
Es gibt die Möglichkeit Vibrationen genauer zu lokalisieren. D.h. der Entstehungsort (im Gegensatz zum gefühlten Ort) der Vibrationen lässt sich damit lokalisieren. Anbei mal ein Video wo das Diagnosetool im Einsatz gezeigt wird.

HD Plus 185PS Automatik EZ:06.22
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

Ford Nugget bestellen

Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage