Hallo Haggis,

ich hatte mir die Schneekette RUD innov8 Hybrid für die 16 Zoll Brock RC 25 T mit Bereifung 215/65 R16C angeschafft.
Sie passt auch auf unsere aktuelle 17 Zoll Brock RC 25 T mit 225/55 R17C.
Mit beiden Radgrößen erfolgreich benutzt, die Kette baut an der Radinnenseite deutlich flacher auf als eine normale Kette.

Aber alles nicht offiziell von Ford freigegeben!
Ford gibt nur 15 Zoll Felgen für Schneeketten frei, siehe Ford Anleitung zum Transit Custom.
Ich sehe das aber entspannt, solange nichts schleift und die Kette gut sitzt.
Man benutzt sie ohnehin nur bei niedrigen Geschwindigkeiten auf kurzen Strecken, im Notfall sozusagen.
Allerdings ist das keine Lösung für den Dauereinsatz in den Alpen.
Schau mal hier zum Thema:
www.nuggetforum.de/forum/technik-ab-2014...bj-ab-2014?start=140
Im Beitrag #144 findest Du Bilder zur RUD Hybrid Kette.

Viele Grüße
Tmax

Servus Miteinander,
Wollte mal nachfragen ob den hier schon einer mal auf die original Ford Felge die 235 er drauf gemacht hat?
Das es ja schon reifen auch mit hohem Lasten Index gibt .
Zb. Den Hankook
235/75 R16 112T Dynapro AT2 RF11 XL M+S OWL ..

Mfg Björn

Hallo Björn,

mit den 236/75 wächst der Abrollumfang gegenüber 215/65 um satte 10,6 %. Da kommst Du mit dem eh schon nicht gerade kurz übersetzem Getriebe überhaupt nicht mehr aus dem Quark. Auch mit einer rein rechnerischen Tacho-Angleichung kommst Du bei dieser großen Abweichung in Hinblick auf den Schadstoffausstoß meines Wissens nicht mehr hin, sprich für ein einzelnes Fahrzeug unbezahlbar. Niederigere 235er werden ziemlich sicher Probleme mit der Tragfähigkeit bekommen.

VG Christian

Danke für die schnelle Antwort, das mit dem 235/75 verstehe ich voll und ganz .
Hab jetzt noch mal nachgeschaut und diesen Reifen gefunden:

235/65 R16C 121/119R 10PR General GRABBER AT3 Ganzjahresreifen

Das sollte doch alles passen ?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo Björn,

auf der Original Ford Felge sind die tatsächlich laut Ford möglich, allerdings nur beim großen Transit ( Big Nugget ) oder auch als Winterreifen auf Stahlfelgen ? Alles sehr verwirrend. Ford schreibt im Onlinekatalog für Transit Custom, aber nicht für z.B. Bj. 2021. Frag mich nicht warum, evtl. wegen vermindertem Platz zum Stoßdämpfer vorne beim Custom? Ohne Gutachten wird es vermutlich sehr schwer, die beim Basisfahrzeug Transit Custom eingetragen zu bekommen.

Ich habe das Thema übrigens gerade beim "Big Nugget Allrad im Selbstausbau" dadurch. Statt Original 235/60 R16 nun sowohl 225/75 R16 wie auch 245/55 R16 für mehr Luft unter den Achsen mit für beide Größen passender Tachoangleichung. Allerdings mit dank hohem Lastindex robusten Ganzjahresreifen an Stelle AT's.

Hallo,

Wenn die 235/65 R16 auf den Ford Felgen lt. Reifennorm montiert werden dürfen, der Abrollumfang im Toleranzbereich liegt und die nirgends schleifen (evtl. mit Distanzscheiben), ist es egal was Ford sagt. Dann wird der „TÜV“ die eintragen.

Hallo Kastala,

welche Reifennorm meinst Du ? Ich kenn nur Reifenfreigaben / Gutachten, ohne welche nichts eingetragen wird. Lasse mich aber gerne fundiert eines besseren belehren.

Mir ist nur die Formel der ETRTO, also der European Tire and Rim Technical Organization, bekannt. Und die ergibt wie auch in vielen Tabellen im Netz zu finden bei Felge 6,5 Zoll Mindestreifenbreite 185, ideal 195 bis 205 und maximal 215.

Bei PKW Felgen ( angehängtes J für die Form Felgenhorn ) finden sich an anderer Stelle in der 235 Breite Empfehlungen lediglich für das Höhenverhältnis 75 und 80 %.

Ja, genau so isses.

Die 235er sind für 6,5" Felgen zu breit.

Auch das Ansinnen, dann einfach Distanzscheiben einzubauen, wird nicht so einfach, da der 235er nominell ja 2 cm breiter als der 215er ist. Also steht er einen Zentimeter näher an der Bördelkante des Kotflügels.
Und auf der anderen Seite ist er auch einen Zentimeter breiter und schrabbelt evtl. am Federbein. Wenn ich mir den Zentimeter über eine Distanzscheibe wieder hole, bin ich noch nen Zentimeter weiter draußen, Richtung Bördelkante.

Das wird wohl nicht klappen.

Hallo,

genau die ETRTO meinte ich. Hab das nur nicht reingeschrieben, da hier die meisten Leser nichts damit anfangen können.

Und wenn die ETRTO sagt (habe selbst nicht nachgesehen), daß 235 auf der vorhandenen Felgenmaulweite nicht geht, hat sich das eben erledigt.
Geht halt nicht.

Wobei ich gerade gesehen habe, die Normfelge für die 235/65 R16 = 7 Zoll, darf aber auch auf 6,5" und 7,5" montiert werden. Zumindest bei Conti ist das lt. Tabelle/Ratgeber so.

Hallo,
Warum mein großer Transit L3H3 4x4 dann ab Werk mit 235/65 R16 auf 6,5J x 16 mit ET60 kommt, bleibt Ford's Geheimnis...