Ich habe mir auch das Gutachten von SK bestellt. Als ich damit beim TÜV reinkam waren die not amused und der eine sagte nur: "Schon wieder so ein SK-Gutachten, wir dürfen die doch gar nicht mehr annehmen." Dann hat er sich das genau angesehen und der Stempel des Gutachters war wohl so gut, dass er die Ausführung nicht verweigern konnte. Er hatte zwar keinen Bart, aber in den hat er die ganze Zeit reingebrummelt. Ich habe dann gefragt, ob das Gutachten nicht seriös wäre. Daraufhin kam dann eine Antwort, die ich hier nicht wiedergeben möchte.

Auf jeden Fall habe ich meine Prüfbescheinigung bekommen und kann jetzt den nä Schritt gehen.

Ich persönlich habe ehrlich gesagt keine Bedenken, denn 3,5 Tonnen zGgw halte ich für absolut vertretbar und ich denke, dass es nur Euro 6dtemp geschuldet ist, dass wir das nicht schon von Anfang an bekommen haben. Also ich fahre mit keiner Andeutung von schlechtem Gefühl durch die Gegend und bin der Fa SK eingentlich recht dankbar für die Sache. Ist ja auch nicht zu deren Schaden, so direkt zumindest nicht!

LG Holger

Hallo,

Das hat auch nichts mit dubiosen Machenschaften zu tun.

Ich habe meine zGG heute auch mit dem Gutachten auf 3.500kg abnehmen lassen , ohne Probleme. Der Prüfer hat nur gesagt, wenn der TÜV-Süd selbst das Gutachten ausstellt, kann und wird er als Sachverständiger des TÜV-Süd nicht daran Zweifeln und die Abnahme zur Eintragung durchführen .

Er hat nur erwähnt, dass damit natürlich nicht das zul. Zuggewicht erhöht wird, es also für die Anhängelast nichts bringt. Das interessiert nich allerdings auch nicht, da ich nur die E-Bikes auf der AHK habe.

Die "Auflastung ohne technische Änderung" ist einfach die rechnerische rechtlich zulässige Ausschöpfung des zGG, dass sich wesentlich aus den zul. Achslasten ergibt. Das so zu machen ist weit verbreitet, nicht nur bei Reisemobilen, sondern besonders auch bei Wohnwägen.

Man könnte auch die zulässige Anhängelast ohne technische Änderung auf 1.545kg beim Nugget Plus Automatik erhöhen lassen. Verbunden wäre es mit einer Begrenzung der Stützlast auf 60kg und auf 8% Gefälle. Das macht aber keinen Sinn, weil das Zuggewicht der limitierende Faktor ist und ohne Zustimmung von Ford nicht erhöht werden kann. Ford erteilt dafür aber keine Freigabe.

Ähnlich wird z.B. auch bei der Stützlast der AHK verfahren, die oft 100kg beträgt und ja oft gesondert in den Papieren aufgeführt wird. Die lässt sich dann zum zGG hinzurechnen, kann im Hängerbetrieb dann aber nicht nochmal angesetzt werden. Das spielt aber meist keine Rolle. Diese Auflastung erfolgt auch im Rahmen „ohne technische Änderung“ und wird vom TÜV abgenommen.

Hallo zusammen,

Ich möchte die Auflastung auch sehr gerne vornehmen. Am besten mit der Zusammenführung der beiden Fahrzeugscheine.

Wie sieht es ggf. mit Ford und Garantie aus. Könnte es da irgendwelche Probleme geben?

Beste Grüsse
Andreas

Hallo,

Im Grunde kann Ford bei jeder Änderung am Fahrzeugzustand oder der Zulassung die Garantie für das betreffende Bauteil in Frage stellen, bzw. Garantie- und insbesondere Kulanzleistungen verweigern. Das gilt aber auch für die Händler-Gewährleistung, die ein unverändertes Fahrzueg voruassetzt. Dazu muss allerdings auch ein Zusammenhang zwischen Änderung und Schaden erkennbar sein. Garantie und Kulanz können ohne wieter Begründung abgelehnt werden, da es ein freiwillge Leistung des Herstellers ist. Ein ggf. schwieriges Feld.

Das betrifft also Änderungen wie z.B.

- an der Elektronik ( Stichwort ForScan), alle geänderten Steuergeräte und das Sync fallen darunter, aber auch Alarmanlagen von Drittanbietern oder Wegfahrsperren, die auf den CAN-Bus zugreifen

- der Bordelektrik (Umbau der Batterien gegen LiFePO4, Einbauen eines Ladeboosters, Einbau einer Solaranlage und Anschluss eines Solarreglers, Einbau eines Wechselrichters usw.

- am Fahrwerk (Einbaue eines Luftfahrwerks, Fahrzeugerhöhung wie z.B. SPACCER, Änderung der Anhängelast oder des zGG, andere Räder und Reifengrößen wie z.B. 17“ oder 18“ mit geänderten Abrollumfang oder Einpresstiefe, Spurplatten, usw.

- Änderungen am Motor (Tuning), Änderungen bei Steuergeräten die die Abgasreinigung beeinflussen können (WLTP-Zulassung),

Das ist aber nur ein Auszug, im Grunde ist es mit allen Änderungen am Fahrzeug so, wo nicht eine explizite Freigabe von Ford vorliegt.

Das ist aber nicht anders wie bei VW oder anderen Herstellern. Es ist wird auch nicht alles so heiß gegessen wie es gekocht wird. Ein gutes Händlerverhältnis ist dabei nicht außer Acht zu lassen und kann vieles regeln.

Hallo Markus,
genau so ist es. Ein " Altcamper" sagte mir mal: Die beste Zeit kommt nach der Garantie, da kann ich eh machen was ich möchte. Aber so lange werde ich garantiert nicht warten. Sobald der Nuggetplus abgeholt ist gehts los mit LifePo4 , Solar, Booster, SOG etc. ohne wenn und aber😀. Also packen wir's an!

Liebe Grüße Bernhard vom Frankenland

Hallo zusammen,

Eine Frage zum zGG:

Beim Leergewicht zählt ja der Fahrer (75kg), 90% Tank und alle Flüssigkeiten mit.

Heisst das, auch der Frischwassertank (40l) zählt dazu und die Gasflasche, oder sind das Extras?

Besten Dank und viele Grüsse
Andreas

Hallo,

nein, Wassertank und Gasflasche zählen nicht zum Leergewicht.

Hallo zusammen

Ich hätte da auch mal zwei Fragen zur Auflastung?

Was kostet danach die TÜV Abnahme?

Und so wie ich es sehe geht das nur mit einer Zulassung als PKW und nicht als Womo weil sonst die
Zulassungsnummer nicht mehr stimmt. Wie bei den Alufelgen halt auch.
Der gezeigte Fahrzeugschein ist ja eine PKW- Zulassung. Und ich konnte auf der Seite von SK keine Zulassung für einen Westfalia 81 finden( Wie er als Womo heist)
EG Typ e13*2007/46*1453*07

Gruß Alex

Hallo Alex,

das geht auch und besonders bei Wohnmobilen. Den Nugget Plus HD z.B. gibt es ja nur als Wohnmobil.

sk prüft deshalb anhand beider COC-Papiere von Ford (COC-1) und Westfalia (COC-2) die Auflastungsmöglichkeit und trägt in das Gutachten nur noch die Fahrgestellnummer und keine E.Nummer ein. Das ist nicht auf der Website zu fineden

Näheres und das Gutachten dazu kannst du > Hier in Beitrag #63 nachlesen.

TÜV ca 60,-

Strassenverkehrsamt ca 12,-