Es gibt auch Magnetventile, die recht schnell schalten können. Eine Idee wäre ein solches Ventil in Serie mit der Pumpe zu schalten und dann die Öffnungszeit zu kürzen, sodass die Fördermenge der Pumpe angeschnitten wird.




Gibt's auch als 12V Varianten.

Hallo,
wie weit muss man das Rädchen denn bei welcher Höhe zudrehen? Oder wie viel Prozent den Querscnitt reduzieren? Ich wüsste ehrlich nicht wo man diese Daten herbekommt. Tests in den verschiedenen Höhen könnten etwas Zeit in Anspruch nehmen. Kai was würdest du denn als Schaltsignal für das MV verwenden? Ich befürchte das die Schaltung in Reihe eine Fehlermeldung auslöst.

Gruß Matthias (der das ziemlich sicher nicht nachbaut, aber interessiert beobachtet)

Das Magnetventil würde elektrisch parallel zur Pumpe angeschlossen werden. Man könnte mit einem einstellbaren RC- Glied den Pumpenimpuls verzögern (und somit verkürzen) und mittels FET oder Tyristor das Magnetventil steuern.

Eine andere Idee wäre es die Dosierpumpe selbst so wie oben anzusteuern und durch einen zu kurzem Impuls die Fördermenge reduzieren. Das erspart das Ventil und bräuchte auch kein permanente Stromversorgung.

Die Reduzierung selbst müsste im Bereich 30% (pro 1000m ?) eingestellt werden.

@rudiRadlos
Ein T-Stück wäre natürlich nötig, was die Sache des Umbaus komplizierter macht.
Würdest du den Hahn vor oder nach der Dosierpumpe positionieren?

@kai
abhängig von der Sauerstoffsättigung (Meereshöhe = 14,6mg/l 1550müM = 12,0mg/l) →18% weniger o²
soll das Verbrennungsverhältnis gleich bleiben wäre dieser Prozentsatz der Ausgangswert für die Dieselreduktion.

Was mich noch skeptisch macht ist die Vorstellung von der recht langsamen Taktung der laufenden SH.
So eine Engstelle auf der Druckseite würde den Druck nach dem Hahn ja reduzieren, davor aber vergrößern, aber im Zeitraum bis zum nächsten Pumpentakt würde der zurückgehaltene Diesel m.E. trotzdem den Weg zum Brenner finden.
Oder gehst du davon aus dass der erhöhte Leitungsdruck im Pumpentakt dazu führt, dass weniger Diesel in die Leitung gelangt. (weil die Pumpe dann nur weniger schafft).

Ich frage mich, inwieweit man denn die Pumpe zuverlässig in der Menge pro Takt mit einer Verengung erniedrigen kann. Ändert das nicht auch das eventuell notwendige Einspritzverhalten in die Heizung (Verteilung, eventuell Zerstäubung)? Auch meine angedachte Pulsverkürzung würde das System eventuell genauso stören...

-Kai

Soweit ich das System verstehe, wird da nichts mit der Pumpe "geregelt", das System taktet stur vor sich hin und die Pumpe hat eine feste Sollmenge. Bei älteren Pumpen konnte wohl die Dosiermenge pro Takt mechanisch eingestellt werden, bei neueren Modellen ist das anscheinend fest vorgegeben.

Die Dosiermenge pro Takt durch einen starken Durchflusswiderstand oder durch einen zu kurzen Taktimpuls zu veringern würde die Heizungssteuerung nur sehr indirekt merken (verzögertes Hochlaufen der Brennraumtemperatur, Abgastemperatur, Lamdasonde. Wenn die Heizungssteuerung was bemerkt, dann wird sie wohl auf Fehler springen. Das genau wollen wir ja durch eine geringere Dosierung in der Höhe verhindern.