Hi,
sorry, I had no idea about the change , but this is pretty good move.

D3 is the best hot air diesel heater on the market with really amazing power consumption, fine fuel consumption and reduced air flow if compared to D4.
Easy say, there is no better choice for campers except for the hot water heating systems with radiators and heat exchangers (for larger campers).

But I like mainly say that your chance to keep heater running at high altitudes wthout altitude kit is relatively high.
It also depends on how is hot air distribution imlemented under the Nugget, but I think that cannot be made worse than was recently ("T" piece just behing the hot air output makes big trouble).
If hot air pipes have the same diameters as in previous edition (90 and 75 mm), D3 should be fine even at high heating phase, maybee with some limits at power stage.

I would test the heater without high altitude kit first, especially if you don´t camp above 2 000 m (and under -15 C) more often than at normal sea level.

@ _Kai_

Big thanks for heater's label.
No "H-Kit" on the label ???
Is confrmed that works with 22.1000.33.2200 ?

@ All
Hope see you soon "very high" !!!!

Radim

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Hallo,
Sorry, ich ich wusste nichts von dieser Änderung, aber das ist ein ziemlich guter Zug (von Westfalia).

Die D3 ist die beste Heißluft-Dieselheizung auf dem Markt mit einem erstaunlich geringen Stromverbrauch, niedrigem Kraftstoffverbrauch und reduzierten Luftdurchsatz im Vergleich zu D4.
Einfach gesagt, gibt es keine bessere Wahl für Camper außer den Warmwasser-Heizsystemen mit Heizkörpern und Wärmetauschern (für größere Wohnmobile).

Aber ich möchte vor allen Dingen sagen, die Chance dass die Heizung in großen Höhen ohne einen zusätzlichen Höhen-Kit läuft relativ hoch ist.
Es hängt aber auch davon ab, wie die Heißluftverteilung unter dem Nugget gelöst ist - aber ich denke, dass kann nicht schlimmer sein als bei den Modellen bis BJ 2013 ( das "T" Stück direkt hinter dem Heißluftauslass macht große Schwierigkeiten).
Wenn die Heißluftleitungen die gleichen Durchmesser wie in der vorherigen Ausführung haben (Ø90 und Ø75 mm), dann sollte die D3 auch bei hoher Heizleistung gut arbeiten, vielleicht mit einigen Einschränkungen auf der höchsten Stufe.

Ich würde die Heizung zuerst einmal ohne Höhen-Kit testen - vor allem, wenn man sich nicht allzu häufig über 2000 Hm (und nicht unter -15 °C) aufhält.

@ _Kai_
Vielen Dank für das Bild vom Aufkleberl.
Steht da wirklich kein "H-Kit" auf dem Etikett ???
Hat Westfalia bestätigt, dass die Standheizung mit 22.1000.33.2200 funktioniert ?

@ Alle
Ich hoffe wir sehen uns mal "ganz hoch oben" !!!!

Radim

Hallo zusammen,

Es gibt ja im Netz ein Höhenkit zu kaufen,
www.standheizung-braun.de/eberspächer/zu...höhenkit-detail.html

Hat das schon jemand getestet?

Und wo schließt man das an. Im Threat Heizung über die Fernbedienung einschalten liegt die Steuereinheit von Westfalia hinter den Sicherungen unter dem Küchenblock.
Könnte man nicht das H-kit inkl. Fernbedienung da anschließen oder muss man an die Heizung unterm Auto?

Grüße

@Toni-1980
Ja, das Kit gibt es - ich finde es nur unverschämt teuer für einen Luftdrucksensor. Daher die vorherigen Überlegungen.

Liebe Grüße
Kai

Hi,

Wo müsste man das anschließen, an der Heizung unterm Auto oder am Steuergerät am Küchenblock?

Grüße

Genau weiss ich das nicht, denke aber beim Küchenblock am Steuergerät.
-Kai

Hi,

Es gibt im Forum anscheinend keinen, der den originalen Luftdrucksensor von Eberspächer, der z.B. Im weiter oben liegenden Post in einem Nugget mit Westfaliasteuerung eingebaut hat?
Kurz nur zur Info, ich hatte beim Service bei Eberspächer angerufen und die meinten, geht wahrscheinlich nicht weil Westfaliasteuerung. Und bei Westfalia angerufen kommt die Antwort sich mit Eberspächer in Verbindung zu setzen.

Am Ende reden wir doch nur um eine Einschleifung von ca. 5 Strippen?

Gibt es einen Schaltplan von der Westfaliasteuerung?

Grüße

Ohne es genauer zu wissen hier meine Vermutung:
Westfalia hat die Steuerung der Heizung in ihre Zentraleinheit integriert und benutzt "nur" Pumpe und Heizung von Eberspächer.

Wogegen das Eberspächer System aus Pumpe, Heizung und Steuergerät besteht.

Das "neue" Höhenkit mit Luftdrucksensor scheint mir nicht eingeschleift zu sein. Im Service Manual waren viele Parameter incl Serienummer etc. zu lesen, das lässt stark vermuten, der neue Sensor hat ein digitales Interface zur Steuerung. Die Steuerung wertet das Luftdruck Signal aus und steuert entsprechend die Dosierpumpe. Somit ist ein wesentlicher Bestandteil des Höhenkits in der Steuersoftware implementiert... das wiederum hat wahrscheinlich Westfalia in ihrer Zentraleinheit nicht eingebaut...

Bleibt also nur das "alte" Höhenkit mit einschleifen übrig, nur das bietet Eberspächer nicht direkt zu ihrer neuen Heizung an

-Kai

Hallo Klaus
Und wir als Sommercamper nutzen sie eher selten und dann oft nur kurz im Fahrbetrieb für warmstarten oder hinten Aufheizen....

Allerdings war diesen Herbst 1Nacht komplett durchgelaufen, bei - 4° auf rd 1400müM in Griechenland.....
Und wenn bei aufgestelltem Ad und diesen Temp, rennt sie schon ordentlich.....

Aber einen Ölbrenner muss man irgendwann mal reinigen, ist halt so.

Gruß Til

Mein Händler hat mir einen Kostenvoranschlag für das Höhenkit in Höhe von EUR 550 inkl. Montage gemacht (für einen Nugget HD BJ18). Mir kommt das sehr teuer für ein Teil vor, das im Einzelverkauf bei Eberpächer 185 Euro kostet, kann aber den Aufwand des Einbaus nicht einschätzen. Wie seht ihr das?