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Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
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15 Jan 2017 23:34 #51
von onefinger
Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC
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onefinger antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Die Drehmomentkurven gelten aber nur bis zum ersten Update.
Nugget HD 140PS, midnight grey, 11/2013, AHK, SH, Blauzahn, Markise, PDC
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05 Apr 2017 14:46 #52
von meerfilm
EZ 09/2016 Blazer Blau / Hochdach/170 Pferde, Vollausstattung sowohl von Ford als auch Westfalia
meerfilm antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Sorry war ewig nicht im Forum unterwegs. Was die Höchsgeschwindigkeit betrifft sind 175 locker drin. Mit leichtem Rückenwind hatte ich sogar schon 190 stehen. Das kann ich aber mit dem Aufbau nicht wirklich empfehlen....
Zum Verbrauch bei diesen Höchstgeschwindigkeiten sage ich lieber nix. Fährt man aber human im Bereich 120-130 schafft man einen Schnitt von 9 litern mit der neuen 170PS Euro 6 Maschine. Habe mittlerweile 12.000 km geschafft und bin nach wie vor sehr zufrieden
Viele Grüße
Simon
Zum Verbrauch bei diesen Höchstgeschwindigkeiten sage ich lieber nix. Fährt man aber human im Bereich 120-130 schafft man einen Schnitt von 9 litern mit der neuen 170PS Euro 6 Maschine. Habe mittlerweile 12.000 km geschafft und bin nach wie vor sehr zufrieden
Viele Grüße
Simon
EZ 09/2016 Blazer Blau / Hochdach/170 Pferde, Vollausstattung sowohl von Ford als auch Westfalia
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04 Mai 2017 10:31 - 04 Mai 2017 14:48 #53
von Sirius999
R.I.P. BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo Simon,
musstest Du schon mal Adblue nachfüllen?
Hier was Neues zur Euro5/-6-Frage: www.welt.de/wirtschaft/article164228475/...uer-Dieselautos.html
Ich vermisse immer noch klare Ansagen von den verantwortlichen Personen aus der Politik, die ja schließlich mal die Zulassungskriterien für die Teilnahme am öffentlichen Verkehr kraft ihrer hoheitlichen Zuständigkeit beschlossen hatten und ihre Entscheidung GERNE öffentlich verteidigen sollten, statt das Geschehen passiv aus der Deckung heraus nur zu verfolgen.
LG Sirius
PS: Alles wird gut. Alles? www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-d...usses-a-1146083.html
musstest Du schon mal Adblue nachfüllen?
Hier was Neues zur Euro5/-6-Frage: www.welt.de/wirtschaft/article164228475/...uer-Dieselautos.html
Ich vermisse immer noch klare Ansagen von den verantwortlichen Personen aus der Politik, die ja schließlich mal die Zulassungskriterien für die Teilnahme am öffentlichen Verkehr kraft ihrer hoheitlichen Zuständigkeit beschlossen hatten und ihre Entscheidung GERNE öffentlich verteidigen sollten, statt das Geschehen passiv aus der Deckung heraus nur zu verfolgen.
LG Sirius
PS: Alles wird gut. Alles? www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-d...usses-a-1146083.html
R.I.P. BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Letzte Änderung: 04 Mai 2017 14:48 von Sirius999.
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04 Mai 2017 11:43 #54
von endru
Euro 6 Nugget, 170 PS, EZ 02/2017
endru antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Ich fahre auch den Euro6 mit 170 PS. Verbrauch gemittelt nach nun ca. 5000 km - davon ca. 2/3 Autobahnen mit Tempo ca. 120 - liegt bei 8,5 l.
Kürzlich meldete sich der Bordcomputer mit dem Hinweis, daß AdBlue noch für ca. 2000 km reicht. Also kann ich mit einmal AdBlue tanken mindesten 7000 km fahren (ich weiss nicht, wieviel AdBlue bei Fahrzeugübernahme im Tank waren...).
Grüße
Andreas
Kürzlich meldete sich der Bordcomputer mit dem Hinweis, daß AdBlue noch für ca. 2000 km reicht. Also kann ich mit einmal AdBlue tanken mindesten 7000 km fahren (ich weiss nicht, wieviel AdBlue bei Fahrzeugübernahme im Tank waren...).
Grüße
Andreas
Euro 6 Nugget, 170 PS, EZ 02/2017
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04 Mai 2017 12:14 #55
von pollux_2
Nugget HD, magnetic-grau metallic, EZ 03/2018, 170PS, AHK + Thule Backup 900 Heckbox,
SolarSwiss Faltmodul, 2+2 Passagiere
pollux_2 antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo zusammen,
bei mir das selbe. Euro 6 mit 170 PS, gemütlich Überland bei 8,5l. Gestern leuchtete ebenfalls die AdBlue-Leuchte mit 2000km Reichweite-Meldung, wir haben noch nicht ganz 5000km auf der Uhr.
Nach Aussage meines Händlers sind die Neufahrzeuge nicht vollgetankt bei Auslieferung.
Viele Grüße Felix
bei mir das selbe. Euro 6 mit 170 PS, gemütlich Überland bei 8,5l. Gestern leuchtete ebenfalls die AdBlue-Leuchte mit 2000km Reichweite-Meldung, wir haben noch nicht ganz 5000km auf der Uhr.
Nach Aussage meines Händlers sind die Neufahrzeuge nicht vollgetankt bei Auslieferung.
Viele Grüße Felix
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04 Mai 2017 13:43 #56
von Alois
seit 01/2017 310er HD 170 PS
Alois antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo Zusammen,
das mit dem Adblue ist so eine sache.
In der Autobild vom 08/2016 steht das der Adblue Verbrauch zwischen 1-2l je nach Fahrweise sein soll.
Bei uns 2016 HD mit 170 PS rd. 12.000 km leuchtet es das 2te mal auf.
Laut Kunden Service Ford ist ein Verbrauch von bis zu 3l auf 1.000km möglich.
Gruß
Alois
das mit dem Adblue ist so eine sache.
In der Autobild vom 08/2016 steht das der Adblue Verbrauch zwischen 1-2l je nach Fahrweise sein soll.
Bei uns 2016 HD mit 170 PS rd. 12.000 km leuchtet es das 2te mal auf.
Laut Kunden Service Ford ist ein Verbrauch von bis zu 3l auf 1.000km möglich.
Gruß
Alois
seit 01/2017 310er HD 170 PS
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05 Mai 2017 12:45 - 05 Mai 2017 12:49 #57
von pollux_2
Nugget HD, magnetic-grau metallic, EZ 03/2018, 170PS, AHK + Thule Backup 900 Heckbox,
SolarSwiss Faltmodul, 2+2 Passagiere
pollux_2 antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo Alois,
da du in dem Fall ja schon zweimal AdBlue tanken musstest hier eine Frage an dich:
Wieviel Liter hast du denn immer nachgetankt?
Bei mir hat gestern die 2000km-Restreichweite aufgeleuchtet, heute war ich dann an der Zapfsäule und habe aufgefüllt und ca. 12l gingen rein. Im Handbuch seht daß der Tankinhalt 21l beträgt, also sollten noch ca. 9l im Tank gewesen sein. Warum dann nur 2000km Restreichweite? Irgendwie komisch!
Und die Preisdifferenzen bei AdBlue sind bei uns auch Wahnsinn. An der Zapfsäule bei unserem örtlichen Schmierstoffhändler 0,59€/l, an der Tanke 10l für 17,80€!
Grüße Felix
da du in dem Fall ja schon zweimal AdBlue tanken musstest hier eine Frage an dich:
Wieviel Liter hast du denn immer nachgetankt?
Bei mir hat gestern die 2000km-Restreichweite aufgeleuchtet, heute war ich dann an der Zapfsäule und habe aufgefüllt und ca. 12l gingen rein. Im Handbuch seht daß der Tankinhalt 21l beträgt, also sollten noch ca. 9l im Tank gewesen sein. Warum dann nur 2000km Restreichweite? Irgendwie komisch!
Und die Preisdifferenzen bei AdBlue sind bei uns auch Wahnsinn. An der Zapfsäule bei unserem örtlichen Schmierstoffhändler 0,59€/l, an der Tanke 10l für 17,80€!
Grüße Felix
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Letzte Änderung: 05 Mai 2017 12:49 von pollux_2.
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08 Mai 2017 13:35 #58
von Sirius999
R.I.P. BigNugget, 185 PS, Automatik
„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
Sirius999 antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Zum Adblue-Verbrauch ist folgender Link interessant.
www.focus.de/auto/news/dieselgate-skanda...chen_id_6803540.html
Der Verbrauch ist sicherlich motorenspezifisch, da die ja je nach Steuerung und Fahrweise unterschiedliche Mengen NOx "produzieren".
www.focus.de/auto/news/dieselgate-skanda...chen_id_6803540.html
Der Verbrauch ist sicherlich motorenspezifisch, da die ja je nach Steuerung und Fahrweise unterschiedliche Mengen NOx "produzieren".
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„Das deutsche Schicksal: vor einem Schalter zu stehen. Das deutsche Ideal: hinter einem Schalter zu sitzen“ (Kurt Tucholsky)
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09 Mai 2017 09:26 #59
von Alois
seit 01/2017 310er HD 170 PS
Alois antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo Pollux_2,
das erste mal habe ich 14l getankt.
Ich bin noch nicht beim Tanken, werde es vorraussichtlich Morgen machen und melde dann wieder.
Gruß
Alois
das erste mal habe ich 14l getankt.
Ich bin noch nicht beim Tanken, werde es vorraussichtlich Morgen machen und melde dann wieder.
Gruß
Alois
seit 01/2017 310er HD 170 PS
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15 Mai 2017 10:42 #60
von Alois
seit 01/2017 310er HD 170 PS
Alois antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo Zusammen,
nun war ich am Wochenende beim AdBlue tanken.
Ich habe dieses mal 16 l Getankt.
Gruß
Alois
nun war ich am Wochenende beim AdBlue tanken.
Ich habe dieses mal 16 l Getankt.
Gruß
Alois
seit 01/2017 310er HD 170 PS
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