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- Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
- Wassersportfreund
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04 Okt 2016 22:26 #1
von Wassersportfreund
Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5 wurde erstellt von Wassersportfreund
Moin Moin,
Nachdem ich nun ein paar Fahrzeuge getestet habe VW Bus Wohnmobil
Nugget , denke ich nun, das der Nugget für meine Freundin (plus Kind) am besten geeignet ist um fix ans Meer zu kommen !
Nun gibt es ja jetzt einen neuen Motor Euro 6 der noch geschrumpft ist auf 2,0 l und gegenüber dem alten 2,2 l noch leiser unde sparsamer sein soll
Welche Erfahrungen habt ihr denn mit dem gechipten 155ps Nugget gemacht
Weiß echt nicht, welches der beste Motor für mich wäre
...hat da vielleicht jemand eine Empfehlung für mich
Danke
Nachdem ich nun ein paar Fahrzeuge getestet habe VW Bus Wohnmobil
Nugget , denke ich nun, das der Nugget für meine Freundin (plus Kind) am besten geeignet ist um fix ans Meer zu kommen !
Nun gibt es ja jetzt einen neuen Motor Euro 6 der noch geschrumpft ist auf 2,0 l und gegenüber dem alten 2,2 l noch leiser unde sparsamer sein soll
Welche Erfahrungen habt ihr denn mit dem gechipten 155ps Nugget gemacht
Weiß echt nicht, welches der beste Motor für mich wäre
...hat da vielleicht jemand eine Empfehlung für mich
Danke
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- norge
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04 Okt 2016 22:46 #2
von norge
Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten
norge antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hej Wassersportfreund,
willkommen im Forum
Empfehlung zum Chiptuning habe ich keine - nur den Hinweis auf dieses Thema : Motor- und Fahrwerkstuning
Nachdem es um die Motoren- Kolbenproblematik des 2,2 L 140 PS Motors etwas ruhiger geworden ist, würde ich das Risiko eines Motorschadens nicht unnötig erhöhen wollen ...
Grüsse norge
willkommen im Forum
Empfehlung zum Chiptuning habe ich keine - nur den Hinweis auf dieses Thema : Motor- und Fahrwerkstuning
Nachdem es um die Motoren- Kolbenproblematik des 2,2 L 140 PS Motors etwas ruhiger geworden ist, würde ich das Risiko eines Motorschadens nicht unnötig erhöhen wollen ...
Grüsse norge
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04 Okt 2016 22:53 #3
von Wassersportfreund
Wassersportfreund antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Danke ..
...so ruhig, dass ich nie was davon gehört habe
Schon mal eine super Antwort
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- norge
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04 Okt 2016 23:10 #4
von norge
... eher ungewöhnlich - viele finden den Einstieg über "... ich hab' das was gehört von Motorschäden ..." ...
... reichlich Lektüre dazu findest du unter 'Technik bis BJ 2013' => '... Motorschaden ... ' und '... Diskussion ...' - aber nicht gleich den Kopf in den Sand stecken - es ist nicht alles schlecht ...
Grüsse norge
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norge antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Wassersportfreund schrieb: ...so ruhig, dass ich nie was davon gehört habe ...
... eher ungewöhnlich - viele finden den Einstieg über "... ich hab' das was gehört von Motorschäden ..." ...
... reichlich Lektüre dazu findest du unter 'Technik bis BJ 2013' => '... Motorschaden ... ' und '... Diskussion ...' - aber nicht gleich den Kopf in den Sand stecken - es ist nicht alles schlecht ...
Grüsse norge
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05 Okt 2016 07:04 #5
von odi
___________________________________________________________
Nugget mit AD/Baujahr 3/2015/EZ 5/2016/155 PS/ Magnetic Grau Metallic/PDC v/h/WW-Boiler (war halt drin)/ Standheizung(Abgas umgelegt, Zuluft geändert) Fernbedienbar/Scheiben Foliert/Lichtpaket/ Safe/ Atera Strada DL3(modifiziert)
odi antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo, wir hätten die option gehabt in naher Zukunft einen Nugget mit E6 Motor zu bekommen. Aber wir bleiben lieber bei unserem E5 mit 155 PS. In 2-3 jahren ist der E6 bestimmt ein super Motor, aber jetzt "reift" er bestimmt erst beim Kunden...
Und obwohl ich echt gern schnell fahre, im Nugget reichen die 155 Pferde. Nuggetfahren ist halt nicht beschleunigen sondern fahrt aufnehmen...
Der Jörg
Und obwohl ich echt gern schnell fahre, im Nugget reichen die 155 Pferde. Nuggetfahren ist halt nicht beschleunigen sondern fahrt aufnehmen...
Der Jörg
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05 Okt 2016 08:20 #6
von Wassersportfreund
Wassersportfreund antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Getestet habe ich ihn mal mit den 125 Ps und das war auch ok. Allerdings hat mein jetziger T4 auch nur 68 (Diesel )
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- diemo
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05 Okt 2016 08:51 #7
von diemo
2012 - 2020 Nugget HD 2007
Nugget Plus in Chromablau 130PS, Goldschmitt ZLF
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diemo antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hier
gibts schon einen kleine Fahrbericht zum Euro 6.
Ich persönlich würde den neuen nehmen.
Gruß
diemo
Ich persönlich würde den neuen nehmen.
Gruß
diemo
2012 - 2020 Nugget HD 2007
Nugget Plus in Chromablau 130PS, Goldschmitt ZLF
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- a34c62956bb8edf6ce4042f6d00f01e9
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06 Okt 2016 11:19 #8
von a34c62956bb8edf6ce4042f6d00f01e9
Nugget HD, Bj. 2015, Stratosphere Blau
a34c62956bb8edf6ce4042f6d00f01e9 antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Hallo,
Ich würde den neuen nehmen, hier meine pros und cons:
+ Eu6 zukunftssicherer als EU5 (Steuer/ blaue Plakette?)
- mit EU6 zusätzlicher Harnstoffverbrauch
+ deutlich leiser
+ deutlich besserer Drehmomentverlauf (Das Drehmomentloch unter 1500rpm geht mir bei meinem 2.2L schon auf den Sack) -> bessere Fahrbarkeit
+ mehr Leistung (von Tuning des alten würde ich abraten, mal abgesehen von unkontrollierbaren Eingriffen in die Motorsteuerung sind alle anderen Komponenten wie Kupplung, Antriebswellen usw nicht dafür ausgelegt bzw. bei der Auslegung wurden max 155PS/???Nm berücksichtigt)
+ weniger Verbrauch
Gruß,
Sebastian
Ich würde den neuen nehmen, hier meine pros und cons:
+ Eu6 zukunftssicherer als EU5 (Steuer/ blaue Plakette?)
- mit EU6 zusätzlicher Harnstoffverbrauch
+ deutlich leiser
+ deutlich besserer Drehmomentverlauf (Das Drehmomentloch unter 1500rpm geht mir bei meinem 2.2L schon auf den Sack) -> bessere Fahrbarkeit
+ mehr Leistung (von Tuning des alten würde ich abraten, mal abgesehen von unkontrollierbaren Eingriffen in die Motorsteuerung sind alle anderen Komponenten wie Kupplung, Antriebswellen usw nicht dafür ausgelegt bzw. bei der Auslegung wurden max 155PS/???Nm berücksichtigt)
+ weniger Verbrauch
Gruß,
Sebastian
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- Wassersportfreund
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06 Okt 2016 15:03 #9
von Wassersportfreund
Wassersportfreund antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
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06 Okt 2016 15:13 #10
von Wassersportfreund
Wassersportfreund antwortete auf Motor/Euro 6 oder lieber noch einen Euro 5
Ob man die 170 ps im neuen brauch ....
Die 130ps Maschine müsste doch eigentlich reichen
?????? Und langlebigen ist sie doch bestimmt auch !???
Die 130ps Maschine müsste doch eigentlich reichen
?????? Und langlebigen ist sie doch bestimmt auch !???
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