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Standheizung spinnt, schaltet sich ein und nicht wieder ab - Bug im Westfalia-Steuergerät BJ 2014 - 2021 ?

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28 Dez 2021 10:35 #141 von Drei_im_Weggla
Ok - werde mal was bauen

Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung: B) + :kiss:
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
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28 Dez 2021 13:35 - 28 Dez 2021 13:38 #142 von karlm
Bei mir funktioniert 10 Grad gut. Ich versuche mal nen T Verlauf hochzuladen.


Gruß, Philipp.
Nugget Plus AD | 185 PS Automatik | gebaut 11/2020 (MY 2019.75) | EZ 08/2021
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28 Dez 2021 14:59 #143 von Nasenbär
Klasse,

und wo gemessen?


Grüssle ausm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Der Nasenbär ist ein Ford Nugget L1 HD; BJ 05/2019 EZ 10/2019; 2,0 TDCI - 130 PS; EURO 6d-TEMP; Schaltgetriebe; 150W/24V Solarmodul; 120W/12V Solartasche; Hokkaido Orange Metallic.

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28 Dez 2021 17:29 #144 von odi
Bei unserem 2016er hat die Standheizung bis zu diesem Herbst tadellos Funktioniert, egal was wir für eine Temperatur eingestellt haben. Seit diesem Herbst ist es egal wieviel Grad wir bei welcher Außentemperatur einstellen. Die Standheizung kennt nur noch 100% Leistung bis wir sie wieder Ausschalten.

___________________________________________________________
Nugget mit AD/Baujahr 3/2015/EZ 5/2016/155 PS/ Magnetic Grau Metallic/PDC v/h/WW-Boiler (war halt drin)/ Standheizung(Abgas umgelegt, Zuluft geändert) Fernbedienbar/Scheiben Foliert/Lichtpaket/ Safe/ Atera Strada DL3(modifiziert)
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29 Dez 2021 12:31 #145 von karlm
Gemessen am Westfalia Temperatur Fühler. Der T logger hing direkt daneben ohne Kontakt zur Wand. Außentemperatur war irgendwas unterm Gefrierpunkt. Man sieht am Anfang der Kurve wie die T im Auto stark abfällt.

Gruß, Philipp.
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29 Dez 2021 13:15 #146 von BE_CH
Die Heizungsregelung erfolgt ja komplett durch die interne Eberspächter-Steuerung. Westfalia liefert Ein- und Ausschalt-Impuls, Soll-Temperatur und Ist-Tempertur.
Zur Regelung ist die Eberspächter-Steuerung aber kontinuierliche Temperatur-Daten von Westfalia angewiesen. Meine These wäre, dass das Westfalia-Bedienteil irgendwann die Lieferung der Temperaturdaten über den seriellen Bus (blau-weisser Draht) einstellt. Also dass ein Schnittstellenproblem vorliegt. Damit hat die Eberspächter-Steuerung nur noch den letzten Temperaturwert und versucht dagegenzusteuern - und da fährt die Steuerung entweder in den Voll-Last-Modus oder schaltet ab.

BE_CH

Ford Custom 310 L1 / 2.2 TDCI 125PS / 6-Gang Handschalter/AD / EZ 07/2016
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29 Dez 2021 15:58 - 29 Dez 2021 15:58 #147 von karlm
Hübsch wär natürlich gewesen, wenn ich die Aussentemperatur auch geloggt hätte. Die Aktion war als Frostwächter gedacht, da 3 Kisten Bier im Nugget waren. :whistle: Im Wetterarchiv findet man für Bad Bergzabern, paar km westlich von hier folgendes, das passt auch so in meiner Erinnerung:
Zeit Grad
22 -1
23 -1
0 -2
1 -2
2 -3
3 -3
4 -3
5 -4
6 -4
7 -4

Gruß, Philipp.
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30 Mai 2022 09:04 #148 von AvH
Hallo zusammen,

ich möchte das Heizungsthema nochmal aufwärmen ;) . Bei unserem 21er Nugget heizt die Heizung immer um 5-6 Grad über die Zieltemperatur hinaus. Beim Alten (BJ 2007) waren es nur 1-2 Grad.
Stellen wir 15 Grad ein, heizt die Heizung auf 21 Grad (gemessen in Höhe des Sensors), bis sie wieder ausgeht. Dann ist es im Dachbett unerträglich warm. Hier zwei Messprotokolle:





Ich rede nicht von dem 10-Grad-Bug, sondern von dem Problem, das Träumerin hier bereits ausführlich geschildert hat (In diesem Thread geht es um mehrere leicht unterschiedliche Symptome).

Gibt es dazu inzwischen weitere Erfahrungen / Lösungswege? Träumerin, wie ist die Sache bei dir ausgegangen (nach dem Tausch des Steuergeräts)?

Danke und viele Grüße!

Nugget HD Bj. 21, 130 PS, Solar; davor: Nugget HD Bj. 07, 110 PS; Besatzung: 👨‍👩‍👦‍👦 🐕

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30 Mai 2022 09:26 - 30 Mai 2022 09:30 #149 von norge
... Thementitel um die Baujahre 2014 - 2021 ergänzt und 'im neuen' (Westfalia-Steuergerät) entfernt, da es mit der hinten angeordneten Dometic-Steuerung ja inzwischen wieder etwas 'neues' gibt ...

Grüsse norge

Radl & Zelt ◊ 2x R4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ seit 03-2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 200Ah LiFe BioToi 130W Solar 2P+1 Hundemädel norges Umbauten ST-Info in Karte
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31 Mai 2022 15:48 #150 von Träumerin?
Hallo,
bei gerade 35 Grad im sommerlichen Nugget deine Frage zu beantworten, fällt ein bissle schwer :silly:
Also, bei mir war ja die Sauna ausgelöst durch das Steuergerät das Problem, Heizung schaltete überhaupt nicht ab...
dennoch: bei mir war es auch immer so, dass die Heizung grundsätzlich ca 6 Grad höher gezeizt hat, meist auch noch unabhängig von der eingestellten Solltemperatur bis Minimum 20 bis Maximal 26 Grad hochheizte, dann erst wieder ca. 4 Grad unter der Solltemperatur mit lautem Gedöns hochheizte an Schlafen war nicht unbedingt zu denken....
letzten Winter ließ ich die Heizung einfach andauernd an, und so schien es mir fast immer viel besser zu sein! Kein lautes Hochfahren, kein so übertriebener Unterschied zur Solltemperatur, sie schnurrte leise vor sich hin. Zugegeben es bleibt mir ein Rätsel, denn manhmal gab es doch Ausnahmen. Probiere das doch mal, ich bin gespannt ob andere ähnliche Erfahrungen machen.....und berichte davon,
liebe Grüße aus Delphi, Irina

AD, blau, EZ 6.2017, 170 PS, Automatik, Markise, Sichtpaket 3, Audio 40, lange Mängelliste, trotzdem heiß geliebt und daher nun mit Solar und Wechselrichter
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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage