Wichtig Start/Stop Automatik schaltet Motor während der Fahrt aus!

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06 Dez 2019 18:30 #61 von _Kai_

galli schrieb: Woran merkt die START/STOP eigentlich, dass der Wagen steht?

Interessante Frage... so leicht ist das gar nicht herauszufinden. Denn bei Glatteis mit stehenden Rädern und ausgekoppelten Motor sollte der Motor hoffentlich an bleiben. Ich denke mal dass hier folgendes ausgewertet werden muss:

- Bremspedal getreten
- Motor ausgekuppelt
- Gang im Leerlauf
- alle Räder stehen still
- ABS System ist nicht aktiv
- Beschleunigungssensoren X/Y zeigen auf Null
- Betriebstemperatur erreicht
- Aussentemperatur über 10 °C
- Scheibenheizung nicht aktiv
- Beschlagssensor meldet < 90% RH (falls es dem im Nugget gibt)
- Batterien sind ausreichend geladen und SOH ist ausreichend zum Neustart
- keine anderen Fehler aktiv
Warnung: Spoiler!


☀️Kai

2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
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06 Dez 2019 21:30 #62 von Homo Transitus
Wenn bei meinem Nissan das Start/Stopp System den Motor ausstellt genügt ein kurzes antippen des Kupplungspedals zum Starten. Ein Neustart über Zündschlüssel/Startknopf wie bisher beschrieben ist nicht notwendig.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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09 Dez 2019 12:17 - 09 Dez 2019 12:18 #63 von galli
Zum weiter oben diskutierten auschalten durch Drehzahl unter Leerlaufniveau....

Konnte gerade eben eine Verkehrssituation nutzen das mal live auszuprobieren.....
Schub im 3.Gang und (wg Verkehrsituation) apruptes runterbremsen auf ca 20 kmh .....

.... Drehzalmesser sank kurzzeitig deutlich unter Leerlaufniveau, erholte sich aber wieder ohne auskuppeln und ohne Gaspedalfuß, allein durch loslassen des Bremspedals (und einsetzende Standgasbeschleunigung). Der Motor blieb an!

Schon klar, anderer Motor, anderes BJ, ohne Startstop... aber unvermitteltes ausgehen und abwürgen scheinen mir doch zweierlei.

Gruß galli

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2013er 125PS-AD in atlantikblau , davor 2010er 140PS-AD coloradorot , Ø7,6L/100km
Besatzung 2+3 Ho&Ub Schutz
Letzte Änderung: 09 Dez 2019 12:18 von galli.
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06 Jan 2020 15:12 #64 von autormobil
Ganz kurzer Zwischenstand: Nachdem unser Nugget im Dezember ein Softwareupdate bekommen hat, "wartet ein Abgasrückführventil für die Motorproblematik auf Einbau".

Das Fahrzeug ist in der letzten Woche zwei Mal ausgegangen. Beim ersten Mal (ich stand auf der Kreuzung), ließ sich der Nugget nicht direkt starten. Erst nach einer gefühlten Ewigkeit sprang der Motor an. Beim zweiten Mal leuchtete die AdBlue-Anzeige mit auf. (Eigentlich sollte der AdBlue-Tank voll sein. Beim "normalen" Starten geht sie jedenfalls nicht an.

Ich hoffe, der Spuk ist bald vorbei.

Grüße
Corinna

Nugget HD - 170 PS - 07.2019 - Weiß / Gloss Atomic Teal - Business-Camper

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06 Jan 2020 21:43 #65 von rollschmidts
Ich möchte meinen "Senf" auch dazu geben : Im Sommer hatte ich / wir einen 170 PS Schalter Bj.2019 , zu Testzwecken für einen vier Wöchigen Urlaub gemietet. Das Problem mit dem abschalten habe ich mehrfach gehabt,gerade an Kreuzungen und Einfahrten zu einem Kreisverkehr usw. . Geflucht habe ich wie sonst etwas weil es schon sehr nervig war ! Nie wieder einen Nugget , war das Ergebnis der Testfahrt.
Das hat dazu geführt , das ich mich nach weiteren Probefahrten nun für einen Automatik entschieden habe.Jetzt klappt es auch vor den Kreuzungen :-)
LG

Nugget EZ 2018,HD,170PS,Automatik,AHK,Nachisoliert wo es nur ging.Markise: Fiama f45.Unterfahrschutz,Luftfederung hinten,Höherlegungsfedern vorne ,Offroadestossdämpfer Bilstein vorn und hinten.

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07 Jan 2020 22:45 #66 von autormobil
Hallo rollschmidts,

morgen geht unser Dicker wieder in die Werkstatt. Das dritte Mal seit wir ihn haben ... :angry:

Grüße
Corinna

Nugget HD - 170 PS - 07.2019 - Weiß / Gloss Atomic Teal - Business-Camper

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