Ford Nugget Forum

Start/Stop Automatik schaltet Motor während der Fahrt aus!

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06 Dez 2019 18:30 #61 von _Kai_

galli schrieb: Woran merkt die START/STOP eigentlich, dass der Wagen steht?

Interessante Frage... so leicht ist das gar nicht herauszufinden. Denn bei Glatteis mit stehenden Rädern und ausgekoppelten Motor sollte der Motor hoffentlich an bleiben. Ich denke mal dass hier folgendes ausgewertet werden muss:

- Bremspedal getreten
- Motor ausgekuppelt
- Gang im Leerlauf
- alle Räder stehen still
- ABS System ist nicht aktiv
- Beschleunigungssensoren X/Y zeigen auf Null
- Betriebstemperatur erreicht
- Aussentemperatur über 10 °C
- Scheibenheizung nicht aktiv
- Beschlagssensor meldet < 90% RH (falls es dem im Nugget gibt)
- Batterien sind ausreichend geladen und SOH ist ausreichend zum Neustart
- keine anderen Fehler aktiv
Warnung: Spoiler!


☀️Kai

Ex 2014er HD 155PS, Solar, Schrankbretter, BlueBattery
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06 Dez 2019 21:30 #62 von Homo Transitus
Wenn bei meinem Nissan das Start/Stopp System den Motor ausstellt genügt ein kurzes antippen des Kupplungspedals zum Starten. Ein Neustart über Zündschlüssel/Startknopf wie bisher beschrieben ist nicht notwendig.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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09 Dez 2019 12:17 - 09 Dez 2019 12:18 #63 von galli
Zum weiter oben diskutierten auschalten durch Drehzahl unter Leerlaufniveau....

Konnte gerade eben eine Verkehrssituation nutzen das mal live auszuprobieren.....
Schub im 3.Gang und (wg Verkehrsituation) apruptes runterbremsen auf ca 20 kmh .....

.... Drehzalmesser sank kurzzeitig deutlich unter Leerlaufniveau, erholte sich aber wieder ohne auskuppeln und ohne Gaspedalfuß, allein durch loslassen des Bremspedals (und einsetzende Standgasbeschleunigung). Der Motor blieb an!

Schon klar, anderer Motor, anderes BJ, ohne Startstop... aber unvermitteltes ausgehen und abwürgen scheinen mir doch zweierlei.

Gruß galli

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
Letzte Änderung: 09 Dez 2019 12:18 von galli.
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06 Jan 2020 15:12 #64 von autormobil
Ganz kurzer Zwischenstand: Nachdem unser Nugget im Dezember ein Softwareupdate bekommen hat, "wartet ein Abgasrückführventil für die Motorproblematik auf Einbau".

Das Fahrzeug ist in der letzten Woche zwei Mal ausgegangen. Beim ersten Mal (ich stand auf der Kreuzung), ließ sich der Nugget nicht direkt starten. Erst nach einer gefühlten Ewigkeit sprang der Motor an. Beim zweiten Mal leuchtete die AdBlue-Anzeige mit auf. (Eigentlich sollte der AdBlue-Tank voll sein. Beim "normalen" Starten geht sie jedenfalls nicht an.

Ich hoffe, der Spuk ist bald vorbei.

Grüße
Corinna

Nugget HD - 170 PS - 07.2019 - Weiß / Gloss Atomic Teal - Business-Camper - [ f ] [ i ] autormobil

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06 Jan 2020 21:43 #65 von rollschmidts
Ich möchte meinen "Senf" auch dazu geben : Im Sommer hatte ich / wir einen 170 PS Schalter Bj.2019 , zu Testzwecken für einen vier Wöchigen Urlaub gemietet. Das Problem mit dem abschalten habe ich mehrfach gehabt,gerade an Kreuzungen und Einfahrten zu einem Kreisverkehr usw. . Geflucht habe ich wie sonst etwas weil es schon sehr nervig war ! Nie wieder einen Nugget , war das Ergebnis der Testfahrt.
Das hat dazu geführt , das ich mich nach weiteren Probefahrten nun für einen Automatik entschieden habe.Jetzt klappt es auch vor den Kreuzungen :-)
LG

Nugget plus , EZ 2020,HD,185PS,Automatik,AHK,Nachisoliert wo es nur ging.Markise: Fiama f45.Unterfahrschutz,Luftfederung hinten,Höherlegungsfedern vorne ,Offroadestossdämpfer Bilstein vorn und hinten.

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07 Jan 2020 22:45 #66 von autormobil
Hallo rollschmidts,

morgen geht unser Dicker wieder in die Werkstatt. Das dritte Mal seit wir ihn haben ... :angry:

Grüße
Corinna

Nugget HD - 170 PS - 07.2019 - Weiß / Gloss Atomic Teal - Business-Camper - [ f ] [ i ] autormobil

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage