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exclamation-circle Wichtig Start/Stop Automatik schaltet Motor während der Fahrt aus!

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13 Dez 2015 17:02 #11 von Robi44
Hi,
hab mal blöde Frage. Kann man die Start/Stop nicht abschalten?
Bei unserem Fiesta könnte ich das.

Gruß
Robi

bis Januar 2017: AD, 07/13, 140PS, panther-schwarz-met., ALU, AHK, PDC, SHZ, UBS, HRV, Scheiben getönt, Marderschutz, Fiamma Radtr. f. 3, Kederschiene, (2+2+Hundi)....- JETZT VERKAUFT
ab April 17: Pössl Roadcruiser

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13 Dez 2015 17:34 #12 von Hausmeister09
Servus Robi
Kann man!
Hat bereits auch Norbert erwähnt!
Gruss Rudi

Aus Gesundheitlichen Gründen jetzt Suzuki Vitara Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
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13 Dez 2015 20:41 #13 von champawe
Die Taste mit dem- A -drauf ist zum ausschalten der St-St-Automatik. Links neben deinem Lenkrad.

Lg Andrea(Text+Bild etc) & Dieter
HD14, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m lange Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.

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14 Dez 2015 20:46 #14 von Thomas1960
Das ist das Problen mit uns Männern:
try and error :P ! Dann werden Andere gefragt und dann vielleicht doch nachgeschlagen :silly: .
Kenn' ich, bin ja auch einer. Herrlich, nicht allein zu sein.
Jedoch: in Bibione hatte ist Zeit und Muse, die BDA durchzublättern ;) .

Lg Thomas

Camping mit diversen Zelten, Radurlaub mit Zelt, Wanderurlaube mit Rucksack, insgesamt 4 diverse T3, ab dem 16.10.2015 Nugget HD Custom 155 PS in Magnetic Metallic. Wenn alles funktioniert ist er der BESTE.
Leider nicht immer.

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14 Dez 2015 21:02 #15 von Homo Transitus
Hallo Schiffi,
ich würde den Vorschlag mit dem Verschalten trotzdem mal im Kopf behalten. Ist mir heute bei der Probefahrt für einen neuen Firmentransporter auch passiert ( :blush: ). War der 5. statt der 3. => sang und klanglos ausgegangen. Kein ruckeln, kein hüpfen.

Grüße vom Homo Transitus

Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD

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22 Dez 2015 21:57 #16 von Schiffi
Hallo zusammen,

ich wollte mal einen kleinen Zwischenbericht abgeben.
Der Wagen war von Montag bis Freitag in der Werkstatt.

Ich hatte ja ein paar Baustellen, die ich in einem Abwasch erledigen wollte.
Es wurden die Scheibenwischermotoren, ein Parksensor vorne und die Dämmmatten im Motorraum getauscht.

Gegen den eigentlichen Fehler wurde ein Softwareupdate auf dem Motorsteuergerät gemacht.
Einen Fehler konnten sie in der Werkstatt leider nicht auslesen, aber laut meinem Serviceberater hatten
sie das Problem mit dem absterbenden Motor schon öfter.
Nach dem Softwareupdate hätte sich angeblich keiner mehr beschwert.

Bei mir hat es leider nicht geholfen!
Es ist mir gleich heute Morgen schon wieder passiert. Insgesamt jetzt das dritte Mal.

Ich bin an eine rote Ampel gefahren (bei eingelegtem Gang und unter Gas),gehe vom Gas und trete die Kupplung (bei noch ausreichender Drehzahl), um den Gang rauszunehmen und beim Treten der Kupplung geht der Wagen aus.
@Homo Transitus: Fahrfehler ausgeschlossen. ;)

Habe die Werkstatt informiert und gleich einen neuen Termin für die erste Januarwoche gemacht.

Es bleibt also spannend.

Viele Grüße
Schiffi

2014 HD 155 PS Deep Impact Blue metallic
2015 HD 155 PS Titan Grey metallic
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22 Dez 2015 22:00 #17 von Schiffi
Hätte fast vergessen euch ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch zu wünschen! :ohmy:

Also schöne Feiertage,
Schiffi

2014 HD 155 PS Deep Impact Blue metallic
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24 Jun 2016 22:25 #18 von theo.lustig
Hallo Schffi,

Hat die Werkstatt was finden können?
Ich kenne es auch.
Da fährt man von der Autobahn ab worauf direkt eine weitgezogene Kurve folgt.
In der Kurve schnelles auskuppeln (ausgekuppelt und rollend) bei gleichzeitiger Geschwindigkeitsreduktion ( leichtes bremsen) führt bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h zum aktivieren der Stop Automatik obwohl der Wagen noch in Bewegung ist.
Allerdings kann ich durch hartes einkuppeln den Nugget wieder starten. (Wie früher beim anschieben)
War mehrmals nachvollziehbar.
Werde Montag zu Ford fahren.

Ich hatte früher mal einen Renault, noch ohne St/St, mit einem ähnlichen Phänomen.
Das war es der Luftmassenmesser. Der Wagen hat sich jedesmal selber abgewürgt.

LG

Vorher: Zelt, Knaus Südwind 540 TK + VW T4 - 2.5D 78 PS - Selbstausbau, Mc Louis Glen 432 auf Fiat Ducato - 2.8 JTD 128 PS, Ford Nugget HD 2011 - 2.2 140 PS, Jetzt: Ford Nugget HD 2015 - 2.2 155 PS

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27 Jun 2016 18:08 #19 von RudiRadlos

theo.lustig schrieb: Allerdings kann ich durch hartes einkuppeln den Nugget wieder starten.

Hallo,
das mag zwar (in einem Notfall) funktionieren, tut aber dem 2-Massenschwungrad wirklich nicht gut.

Gruß,
Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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28 Jun 2016 13:28 #20 von Copper
Es gibt doch sicherlich die Möglichkeit für den Händler diesen Start/Stop Müll dauerhaft zu deaktivieren? Das würde ich jedenfalls machen....

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