Bei einem Chiptuner (Mega Speed ) habe ich gelesen, das die für 349.- die Vmax Drosselung herausnehmen. Was ich dort aber extrem seltsam finde, das dort die 100, 125 umd 155 PS Motoren für 599.- angeblich alle auf 180 PS gebracht werden. Von Garantie will ich gar nicht erst reden, aber die Mororen werden doch wohl unterschiedlich sein, die Varianten mit mehr kosten ja auch deutliche mehr?

Hallo,

sicherlich alles ohne Zulassung und völlig unseriös. Wenn man die Leistung des Motors verbessern will bzw. optimieren will, dann muss man auf einen Prüfstand gehen und das Ergebnis auch entsprechend überprüfen. Alles andere ist meiner Meinung nach Tuning, das man nicht nachweisen kann. Seriöse Anbieter, die mit verbesserten Verbräuchen werben/ Drehmoment verbessern, kosten dann auch deutlich mehr als 299 -599 Euro. Aber @rudiradlos : wir reden ja hier nicht über ein 10 Jahre altes Auto, sondern über einen neuen Ford Custom.
Das Prinzip beim Dieseltuning ist aber immer relativ gleich, Erhöhung des Kraftstoffdruckes, damit kann man Leistung erhöhen. Geht aber garantiert extrem auf die lebensdauer des Motors.

Gruss
Norbert

Moinsen,

mal kurz ein Bsp für legales Tuning: Ich fahre im Alltag einen Mini Cooper S, Serie 174 PS. Meiner hat nun gut über 200 PS. Ist sehr schnell und legal, kann man auch mal am Ring seine Freude mit haben. Für diese Mehrleistung von gut 40 PS habe ich folgendes Umgebaut bzw. Umbauen lassen, Ladeluftkühler, Blow-Off, alle Schläuche im Motorraum aus Silikon, alle Engstellen raus aus dem System, bessere Luftzufuhr zum Turbo wegen der Kühlung, Abgasanlage ab Krümmer, Hi-Flow-Krümmer, Downpipe mit 200-Zellen-Metallkat, Fahrwerk und nicht zuletzt eine Brembo 4-Kolben-Bremsanlage und klar Softwareanpassung mit Prüfstand voher/nachhar, Zusatzinstrument über ODB zum Auslesen der Motortemp, etc um Schäden am Motor zu vermeiden.
Mit Eintragung und Tüv-Abnahme ein nicht ganz günstiger Spaß Dafür ist so ein Fahrzeugtuning auch fahrbar und haltbar, egal ob auf der Strasse zum Einkaufen oder auf dem Track zum Spaß haben. Ich nutze den Mini auch geschäftlich und fahre zu so gut wie zu jedem Kundentermin mit dem Wagen. Laufleistung inzwischen bei 152t km und läuft wie eine 1.

Dieses ganze billig Turbodiesel-Tuning ist einfach nur die Einspritzdrücke hoch, ohne jegliche weitere Anpassung. Taugt ganz gut beim Firmenkutschen, da der Motor meist erst nach 2 Jahren hochgeht oder die Einspritzung hinüber ist. 15 PS mehr vertragen viele Motoren auch ohne weiteres, ist alles eine Frage der Mehrleistung. Wieviel davon auf der Strasse ankommt ist dann auch noch eine andere Frage. 0,3 Sekunden schneller auf 100 km/h im Nugget sind in meinen Augen Blödsinn. Vmax-Aufhebung geht auch ohne Leistungssteigerung, illegal bleibt sie aber auf jeden Fall.

Gruß,

Tom