Ja dann ist ja alles gut, danke für die Info .
Gruß
Norbert

Also, diesen "Mangel" werte ich auch als signifikant. Echt schwach. Man hat ein ganz anderes Raumgefühl wenn man auf den umgedrehten Vordersitzen sitzen kann. Neige momentan auch dazu das Umklapppolster rauszunehmen....
Sorgen mache ich mir auch um die seitliche Armlehne. Wie lange die wohl halten wird? Da achtet man doch kaum darauf wenn man sich an die Bettkante setzt. Der schwammige Boden zwischen den Vordersitzen gefällt mir auch nicht.

Hallo,

also, wir schlafen immer unten. Allerdings sind wir beide keine 2m sondern eher so 1,80. Geht problemlos. Wir haben beim "alten" Modell schon immer die Sitze in Fahrtrichtung gedreht gelassen. 1.) mussten wir dann nicht immer nach dem Kopfkissen tauchen und 2.) campen wir gelegentlich wild und da ist es ganz gut, wenn man Nachts einen "Notstart" hinlegen muss.

Witzigerweise wurden eure Lösungvorschläge mit dem Brett zwischen den Sitzen vor 2 Jahren bei der Premiere des neuen Nuggets auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf als Alternative vorgestellt. Die Reaktionen damals waren, meines Wissens nach, durchwegs nicht sehr positiv (zu kompliziert, nimmt Stauraum weg, Sitze müssen dann immer gedreht werden, etc.). Daher hat man sich wohl wieder für die ursprüngliche Lösung entschieden. Da Westfalia ja kein Individual-Ausbauer ist, musste man sich für eine Lösung entscheiden und kann keine 2 oder 3 verschiedene Lösungen anbieten.

Sonnige Grüsse aus dem wilden Süden

Thomas

Wie wäre folgender Umbau.....
Gestern beim Schlaufe anschrauben hatte ich die Idee (diesen Thread gelesen) und hab gemessen, (allerdings am 2013er) müsste jemand am neuen nochmal nachmessen.

Die Fakten:

Die polster 1-4 bilden die Liegefläche

Poster 2 misst im alten Nugget ca 41cm, im neuen augenscheinlich weniger (30-35?)
Polster 3-4 also die Bank, sind nahezu identisch in beiden Modellen (das hatten wir schon verglichen irgendwo)



Bei aufgebauter Sitzbank ist eine Lücke zwischen Polster Nr.1 und Bankrücken, nachgemessen im alten Modell sind das ganze 21cm!

Das Szenario1
Wenn man nun das Klapppolster Nr.2 ersatzlos entfernt, und stattdessen Nr.1 um diese 20cm verlängert oder einen neuen Matratzenzuschnitt incl. Bezug. dranbastelt, sind das

• im alten Nugget 200-40+20=180cm Bettlänge
• im Neuen entsprechend, aber auf jedenfall eine Länge, die den Bettenbau bei gedrehtem Vordersitz zulässt!
  so ähnlich wurde das oben ja schon vorgestellt.

Szenario 2
Das nicht ins Bett integrierte Kopfpolster Nr.5 misst 23cm,
Ersetzt Man nun also Polster Nr.2 (Klappe) durch Nr.5 (Kopfteil) entsteht im neuen Nugget eine um ca 10 cm kürzere Liegefläche, die aber Sitzdrehtauglich ist. zusammen mit einem vergrößerten Fußteil (Nr.1)+ Verlängerung entseht sogar die volle Liegelänge.
Im alten Modell ist NR. 5 + 20cm Verlängerung von 1. 23+20 = 43 sogar etwas länger als Nr. 2
Die Rückenlehne, Bettpolster Nr.3, ist ein Stahlrahmen mit Verstrebungen, der Westfaliabezug kann abgenommen werden. Hier ließe sich das Kopfpolster doch sicher handwerklich an die Lehne koppeln.....dann wäre die hakelige Klappe Nr. 2 völlig überflüssig, und der Bettenbau mit Umlegen der Sitzbank erledigt. Eine Bettlänge bis 2.00m inclusive ist damit möglich (und es wäre endlich regulär Platz für einen Campingtisch hinter der Bank)

Wie gesagt, das müsste bei Interesse im neuen mal jemand nachmessen!

Gruß Til

Danke, Til, für die neuen Vorschläge zum Umbau. Vor allem aber auch für die Nummerierung der Polster. Das erleichtert die Verstehbarkeit ungemein!

Habe jetzt beim 2014er nachgemessen:

- die Lücke zwischen Polster 1 und Bankrücken beträgt 17cm. Tatsächlich zu nutzender Raum wären aber nur ca. 10cm, da unten der „Bankblock“ 7cm einnimmt. Es würde also ein 100x90cm Tisch dazwischen passen.




- der direkter Größenvergleich der Polster:

Baujahr	Polster 1	Polster 2	Polster 3	Polster 4
2013	40 47	41	57	50
2014	47	33	57	50

Nach Tils Vorschlag ergäbe sich damit 47+17+57+50=171 plus den umgedrehten Sitzflächen. Die Originallänge wäre 187cm im Neuen.

Hab ich alles richtig verstanden? Das zumindest sind die Maße - falls die 2013er stimmen (dann wären ja beide Betten nahezu identisch lang; ich vermute jedoch, dass Polster 1 auch im 2013er 47cm breit ist (und nicht bloß 40), oder? Dann käme man hier auf 195)

Polster1 dürfte auch bei mir 47cm haben- mindestens! ich hab nicht genau gemessen, um die 50....warens, auf jeden Fall ist die Originalliegelänge 200cm.


Die umgedrehte Fahrersitzfläche hat min 40? => 171+40 = 211

Wenn man die Sitzbank umbaut und Kopfpolster 5 vom Küchenblock löst und fest an die Lehne koppelt:

Polster 5 + Polster3 = Polster 3neu

23cm + 57cm = 80cm

Polster1 + Polster1a = Polster1neu

47 + 17 = 64

Polster1neu + Polster3neu + Polster4 = maximale Liegelänge ohne gedrehten Fahrersitz

64 + 80 + 50 = 194

Polster1 + Polster3_neu + Polster4 = Liegelänge mit gedrehtem Sitz
47 + 80 + 50 = 177
das wären genau die 10cm zur Originalliegelänge die hier zum Bettenbau bei gedrehtem Sitz zu viel sind! Bei ungedrehtem Sitz könnten die 17cm hinter der Bank das Zusatzpolster aufnehmen.

Warum schraubt Westfalia die Kopfstütze an den Küchenblock und nicht an die Banklehne und damit in die Liegefläche integriert?

Hi Til...

weil Ihr das bis jetzt noch nie als Verbesserungspunkt geschrieben habt ?

Hi Leute,

der Tisch ist fertig. Hier der Entwurf. In der Realität sieht er wernig anders aus aber es funktioniert super. Fotos folgen.

Matratze ist auch schon bestellt. Somit kann man jetzt bei gedrehten Sitzen ordentlich liegen und hat ein extrem großes Bett.

Gruß Severin

Hallo zusammen,
ich könnte mir vorstellen, dass die Kopfstütze gar nicht so leicht in die Rückenlehne zu integrieren bzw. umzubauen ist. Erstens ist es ein Problem mit den Ebenen: Die Kopfstütze steht senkrecht und die Lehne schräg (wäre sonst ja total unbequem) - als Matratze muss beides aber natürlich eine waagerechte Ebene bilden. Also müsste beides beweglich verbunden werden und das könnte ich mir wieder als recht instabil vorstellen. Die Idee finde ich erstmal Klasse, aber da müsste m.E. noch eine findige Idee her, es umzusetzen. Das zweite Problem ist wahrscheinlich die Gurtführung zwischen den beiden Teilen - wenn Kopfstütze und Lehne verbunden sind, könnte der Rückbau zur Sitzbank schnell sehr fummelst werden...
Aber erstmal alles sehr interessante Ideen "über den Tellerrand hinaus" - vielen Dank! Könnte bestimmt auch für den alten Nugget interessant sein.

LG Trudi

Hm, wenn ich mir das so ansehe stellt sich mir die Frage, warum das so kompliziert sein muss. Gibt es keine einfachere Lösung?

Hat sich evtl. mal jemand die Mühe gemacht, und die Drehplatte vom "Deckel" des Sitzsockels abgeschraubt? Möglicherweise könnte man ja einfach die Montageposition der Drehplatte die fehlenden Zentimeter nach vorne verschieben...Der Rest könnte evtl. einfach so bleiben wie es ist. Oder habe ich da einen Denkfehler?

Gruß,
Alexander