Hallo

Wenn es unbedingt gewünscht ist ein Bett bei gedrehten Vordersitzen zu bauen, warum dann nicht mit einem geändertes Zwischenteil? 10cm kürzer und mit passend angefertigtem Polster. Damit hat man dann die Wahl das Bett normal (dann 10cm kürzere Liegefläche), oder mit gedrehten Sitzen zu aufzubauen. Un bei einem eventuellen Verkauf problemlos rückbaubar.

Gruß Ulrich

Hi Ulrich,

auch Deine Idee ist toll und sicherlich mit wenig Aufwand umsetzbar.

Wie man sieht bzw. liest führen viele Wege nach Rom bzw. in den Nugget-Schlummer-Himmel.

An den mitlesenden Hersteller (?).....

Der Vorschlag mit dem Reduzierten Polster ist super! Bzgl. Breite ist das mit der Höhe durchlaufenden Kopfstütze in etwa identisch. Bislang ist die Kopfstütze nicht im Bettpolster integriert, was aber bei den ebenen Polster durchaus denkbar wäre. Dazu müßte nur die Kopfstützenfläche am Sitz und nicht an der Küche verankert sein. Eine Einbeziehung der Kopfstütze in die Bettfläche brächte gleich eine Reihe Vorteile mit sich:

1. der Bettenbau wäre bei gedrehten Vordersitzen möglich
2. Bettenbau wäre um einen Handgriff einfacher (keine Polsterklappe hinterm Bankkasten mehr)
3. Das entfallende Klapp-Polster schafft dort Platz, der entweder vorne für mehr Kniefreiheit in der Sitzgruppe, oder hinter der Bank für mehr Stauraum z.B. f. Tisch und Faltstühle genutzt werden könnte (bei 2 Bohrungen in der Schiene auch wahlweise für beides).
4. Eine am Sitz befestigte Kopfstütze ermöglicht mehrere Verschiebepositionen während der Fahrt!.
5. Einziger Nachteil, Die Liegefläche verkürzt sich dabei um 10 cm Länge, was aber durch die Sitzfläche v. gedrehten Fahrersitz kompensiert werden kann-allerdings nur für eine von 2 Schlafplätzen.
6. Wird (optional) der Beifahrersitz quer zur Fahrtrichtung in die Mitte verschiebbar befestigt, so dass der gedrehte Beifahrersitz bis über die Handbremse zum Fahrwer hin verschoben werden kann, ergäben sich für BEIDE Personen eine Liegeflächen mit deutlich mehr als 2m Länge!

Der Aufwand dies alles umzusetzen wäre (bis auf die letztgenannte Option) vergleichsweise marginal!
Bei Unverständlichkeit meiner Worte fertige ich gerne mal eine Skizze an!

Til

Hallo,

das ist mir schon klar, dass man bei gedrehtem Sitz die Beine auf dem Bett hat. Mir geht es eher um das Beisamensein im unteren Busbereich bei schlechtem Wetter - auf dem Bett/Sofa der Kinder. Da finde ich es - in mir bekannten Fahrzeugen - sehr schön wenn sich 1-2 auf gedrehte Sitze setzen kann und in den Raum schauen (z.B. Abendessen ohne hin-und herbauen).
Hierbei fällt mir auch die mittelfristige Lösung für mich ein: Wenn ich das Bett ohne die Zwischenleiste baue (bei gedrehten Sitzen) - ist es vermutlich nur 1,60m lang oder so? Für zwei kleinere Kinder könnte das zumindest bis in die frühe Jugend reichen....?

VG

Nur mal so ne Frage oder Hinweis, die Sitzbank rastet in die letzte Bohrung der Schiene bei uns nicht ein, egal ob mit gedrehten oder nicht gedrehtem Fahrersitz. Die untere Kunsstoffverkleidung steht am Sicherungshebel vom Tisch an. Wenn man diesen Hebel komplett wegschrauben würde, könnte es dann reichen!??
LG Micha

Ich hab mir ein weiteres Mal Zollstock UND Akkuschrauber genommen, denn ich wollte wissen, ob nicht das Umklapp-Polster als Zwischenraumfüller zwischen den beiden Vordersitzen dienen kann.

Zunächst aber noch ein paar Daten und Bilder:





Der Zwischenraum bei nur kurz vorgeschobener Rückbank beträgt 10x5cm (also nicht so dramatisch wie auf dem Bild von Andy71. Hier lässt sich leicht etwas reinstopfen oder – wie schon von champawe vorgeschlagen – das Polster nach vorne ziehen.





So sieht das dann aus und ist ingesamt etwa 200-210cm lang (je nach Mulde oder vorgeschobenen Polster.




Dann hatte Galli die Idee, das Umklappteil abzuschrauben. Die vier Schrauben sind schnell gelöst. Die aufgeklappte Bank lässt sich allerdings nicht so weit Richtung Spüle schieben, dass die Mulde verschwinden würde. Leider ist das Polster auch wenige cm (ca. 105cm statt 95cm) zu lang, um als Zwischenteil zwischen der beiden Vordersitze zu fungieren (vor allem der Kupplungsschaft blockiert). Auch hier ein Foto zur Veranschaulichung:





Man müsste also etwas absägen und den Stoff neu umnähen. Die in der Breite fehlenden 2-3cm könnte man dagegen verschmerzen. Zu bauen wäre dann noch ein Gestell (oder man hat dort eh schon eine Kiste stehen), das/die das Polster stabil in der richtigen Höhe hält. Verstauen könnte man es wie gewohnt am alten Ort unter der Spüle





Jetzt bin ich gespannt, ob hier jemand Hand anlegt. Ich werde es vermutlich nicht tun, sondern weiter die Kinder überzeugen, dass für sie unten der bessere Schlafplatz ist

Die Idee von helmjan ist doch recht leicht weiter zu entwickeln: Das Zwischenteil ganz raus. Die Lücke zwischen den gedrehten Vordersitzen mit einem NEUEN Polster füllen. Mit etwas Geschick ließe sich doch sicher eine Art "Hocker" anfertigen, den man da dazwischen stellen kann. Evtl. ließe der sich auch außerhalb des Fahrzeugs als Beinauflage für eine "Relaxliege" (Campingstuhl plus "Der Hocker") oder als Hocker vor dem Auto nutzen. Dieses Teil muss ja nicht größer sein, als die Sitzfläche der Fahrerhaussitze.

Das Serienpolster würde ich auch nicht zersägen wollen. Stichwort Weiterverkauf. Aber man bekommt doch sicher bei Ukatex Polsterstoff als Meterware. In Kombination mit einem Stück Schaumstoff aus dem Industriehandel sollte doch eine vergleichbare Qualität in Eigenregie anzufertigen sein....

Gruß,
Alexander

Hallo,
eine vernünftige Lösung scheint es nur durch Zukauf, bzw. anfertigen eines Zusatzpolsters zu geben.

Ich hatte mir im Baumarkt für rund € 3.- diese zwei Teile gekauft



um sie durch diese zu ersetzen



natürlich um ca. 4-6 cm versetzt montiert.(Lochabstand absolut gleich)
Passt perfekt, maximale Liegefläche von weit mehr als diese 2 Meter, einziger Wehrmutstropfen ist, dass
das Zwischenpolster an der rechten Seite (in Fahrtrichtung) um 4 x 6 cm weggesägt werden muss,
da die Strebe des Küchenblocks auf 4 x 6 cm im Weg ist,
und ich das aufgrund des Wiederverkaufs (irgendwann einmal) noch nicht über´s Herz brachte.
Das Polster unter der Spüle ist ja superweich und würde sich auch dementsprechend quetschen lassen.

Für die Leute, die wie ich einen Boiler da hängen haben, ist das Weglassen des Zwischenpolsters keine Option für das Nächtigen mit 2 Erwachsenen im unteren Bett, da der Warmwasserboiler sich gute 20-25 cm in der Tiefe nimmt.

Außerdem möchte ich dadurch auch die Möglichkeit haben auf schiefen Stellplätzen, die sich mit Keilen nicht ausgleichen lassen, die Schlafrichtung gleichzustellen, also oben nach hinten...und unten auch Kopf nach hinten, aber nicht unter der Spüle den Kopf zu haben...kann Beulen geben...


Also bleibt nur ein Anfertigen zweier Einlagenbretter.
Eines dafür und natürlich ein kleineres zwischen den Sitzen vorne.

Westfalia hat nicht mitgedacht, und das alles wegen wenigen Zentimetern!!!!

Für den Urlaub in 2 Wochen muss es noch "so" gehen.

Gruß Andy71

Hallo,

jetzt aber mal die allentscheidene Frage: Wie kann man denn beim neuen Nugget das Bett so aufbauen wie es sein soll ?
Sitze nicht gedreht, voll nach vorne stellen...dann sollte es doch gehen, oder ?
Bei dem alten Modell haben wir im gedrehten Zustand immer die Rückenlehnen voll umgeklappt und die Sitze voll nach vorne gestellt und dann liess sich das Bett auch mit Zwischenstück aufbauen. Das sollte doch bei dem neuen Modell auch gehen.

Vielleicht kann ja dazu ein Neubesitzer nochmal was zu sagen, denn wir fahren zwar nur alleine, aber im Herbst kommt unsere älteste Tochter mit nach Andalusien und über drei Wochen mit so einem Notbehelf zu leben, habe ich eigentlich keine grosse Lust. Wir kriegen unseren Neuen nämlich erst in ca. 2 Wochen und genau das habe ich gar nicht ausprobiert.

Gruss
Norbert