Butzkopf, du triffst (aus meiner Sicht) den Nagel auf den Kopf!
Als jemand, der Wärmebrücken beruflich berechnet hat nenne ich nur die wesentlichen Punkte.....

1. eine lineare Wärmebrücke (WB) aus Stahlblech, (z. B. ein Falz) reduziert die umgebende Dämmwirkung in der Fläche schnell um mehr als 50%

2. Durchdringungen sind maximale Wärmebrücken

3. Luftschichten bis 5cm haben Dämmwirkung, bis 2cm Dicke sogar eine sehr gute, (weil erst ab einer Schichtdicke > 2cm eine Konvektionswalze in Gang kommt.)

4. Eine Dämmebene mit Blechhaut aussen (Blech ist diffussionsdicht) entwickelt dort massiv Tauwasser auf der Dammungsseite. Das wird entweder abfliessen, abtrocknen oder wenn es an beidem gehindert wird, grossflächig feucht bleiben (-> Schimmel) !

Gruß galli

Liebe Forum-Gemeinde !

Bei meinem neuen Nugget habe ich vor einigen Tagen nach 1500 km Einfahrzeit einen Ölwechsel gemacht ( ich weiss, über die Notwendigkeit kann man sich streiten ).
Dabei begutachtete ich die Unterbodenwachskonservierung , die ich zusätzlich beim Händler bestellt habe.
Puh ! Der ganze Motorunterseite wurde mit Wachs eingesprüht...Ölwanne, Ölpumpe, Lichmaschine, Keilriemen, Umlenkrollen....
Anscheinend wurde nichts in dem Bereich beim Einsprühvorgang abgedeckt.
Ich finde das sehr bedenklich, da das Wachs u.a. das Reibungsverhalten an den Riemen beeinflusst.
Auch musste ich feststellen, daß sich der ganze Dreck und Staub sich in das Wachs einnistet . Sieht sehr unschön mit der Zeit aus....
Wenn man mal etwas reparieren muss, fasst man immer in eine klebrige Wachsschicht...Unschön....
In Zukunft würde ich eine Konservierung selbst machen und dann nur noch an den Stellen, wo die Notwendigkeit besteht, also am Blech....

Gruss Daniel

Saubermachen lassen

Hallo liebe Nuggetfreunde,

unser NuggetPlus kommt hoffentlich bald (Liefertermin 2.Quartal) und wird als Ganzjahreswagen und als Auto-Ersatz dienen.

Ich habe hier schon einiges gelesen. Was ich allerdings nicht finde, sind die Vor-/Nachteile von Mike Sanders. Was macht es so besonders?

Als Laie fasse ich mal zusammen:
- unbedingt Hohlraumversiegelung um ruhiger schlafen zu können (oder sich später evtl. nicht ärgern zu müssen, dass man es damals nicht versiegelt hatte)
- Versiegelungen in den Türschwellern, Seitenschweller und unterhalb vom Motor,
- Versiegelung unter dem Radkasten eher nicht, weil hier sich Salz und Schmutz sonst zu leicht festsetzt und das Rosten fördert, richtig?
- sollte ich noch was versiegeln?

Wie lange hält eine Versiegelung als grober Richtwert (klar das es auf den Einzelfall ankommt)?

Mir hat jemand erzählt, dass es zwei Arten von Versiegelungen gibt: eins mit Fett (ist wohl, wie Mike Sanders) und eins welches ähnlich wie "Teer" angebracht wird, aber bei Reparaturen eine sch... Arbeit machen soll (und somit die Werkstattarbeitszeitkosten in die Höhe treibt. Aber ich habe ja nicht vor Reparaturen zu haben. ). Hierzu finde ich allerdings nichts geschrieben. Vielleicht habe ich es auch nur falsch aufgefasst.

Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus und beste Grüße

Hallo,
ich habe mich jetzt schon für Mike Sanders entschieden, obwohl der Stahl für das Chassis und die Karosserie wahrscheinlich noch nicht mal aus dem Hochofen raus sein dürfte. Das Fett wird im Sommer immer wieder fast flüssig und dringt so immer tiefer in Ritzen und Spalten ein. Nachteil können immer wieder Flecken auf der Standfläche im Sommer sein, da immer wieder etwas abtrpfen kann.
Ich werde das Chassis incl. der Radhäuser, alle Türen und Holme versiegeln lassen. Also alles wo sich Wasser, Dreck und Salz sammeln kann.
Kosten von ca. 500-800 €, die sich lohnen, wenn das Auto länger bleiben soll. Das ist bei mir das Erste, was am Fahrzeug gemacht wird, wenn ich über den Lieferzeitpunkt nicht wegsterbe .

Hallo Kastala,

wo lässt du denn die Hohlraumversiegelung machen? "Unser" Mike Sanders Betrieb (Mayer/Pforzheim) möchte ca. 2.000 Euro für Unterboden- und Hohlraumversiegelung. Das kommt mir etwas teuer vor.

Vielleicht kennt ja jemand noch einen empfehlenswerten Betrieb im Umreis von Karlsruhe.

Gruß Heiko

Hallo,
ich bräuchte Hilfe, ich finde hier bislang keine Adresse oder viel besser noch Erfahrungen für einen Betrieb in der Region Berlin/Brandenburg oder näheres Umkreis-Bundesland.
Ich möchte meinen 2019er auch konservieren lassen und würde mich freuen, wenn Ihr mir einen Betrieb, der Erfahrungen mit Mike Sander-Produkten hat, empfehlen könnt. Gibts da jemanden der das aus der Region machen lassen hat ?

Gruß!
Matthi

Hallo Heiko,
Ganz am Anfang dieses Post wird ein Betrieb aus Maxdorf genannt.
Die Koordinaten laut Karte sind

Zähringer Karosserietechnik
13-08-2019 dini
Behebung sämtlicher Unfall.-und Glasschäden.Station für Mike Sander Hohlraumschutz.Verkauf und Einbau von campingzubehör
Hauptstraße 11, 67133 MaxdorfMaxdorf , , Deutschland
Breitengrad: 49.483345 | Längengrad: 8.299015
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Bitte poste mal, was deine Konfiguration dort kosten soll. Weil meiner ist gerade im Vorlauf und ich spiele auch noch mit dem Gedanken. Vielleicht gibt es ja auch Mengenrabatt

Zähringer kann man leider abschreiben. Betrieb schließt zum 30.06.2021 wegen Ruhestand des Inhabers.

Hatte aber heute ein gutes Telefonat mit Fa. Büsing in 76474 Au am Rhein (www.auto-buesing.de/). Herr Büsing hat einen sehr kompetenten Eindruck gemacht. Hohlraumversiegelung (Mike Sanders) mit Ab- und Anbau von Verkleidungsteilen an den entsprechenden Stellen und UB-Schutz mit Spezialwachs. "Lebensdauer" der Hohlraumversiegelung ca. 10-11 Jahre, UB ca. 3 bis 5 Jahre. Kosten ca. 1.100 € inkl. Steuer. Deutlich günstiger wie z.B. bei Mayer in Pforzheim. Er sagt, er kennt die teilweise deutlich höheren Kosten bei anderen Anbietern. Er rechnet aber wegen der einfachen Arbeit ohne Notwendigkeit von speziellem Werkzeug dafür niedrigere Stundensätze. Unser Nugget ist abholbereit und ich werde dort hin fahren.

Habe heute den Nugget von der Fa. Büsing abgeholt. Alles super gelaufen. Arbeiten wurden sehr gut durchgeführt. Ich hab noch sämtliche Aluteile im Motorraum versiegeln lassen, damit sie nicht so hässliche Oxidationsflecken bekommen. Endpreis: 1.225 Euro
Sehr empfehlenswert!