Bei 14 kg Gewichtsersparnis?

Bezweifle ich...

Ich hol' schon mal wieder Popcorn und ne Cola ...

Grüßle aus'm Badischen
Rainer alias Nasenbär

Die Entscheidung muss ja gar nicht lauten: entweder - oder.
Man kann auch beides kombinieren. Aber dazu wurde hier ja auch schon viel geschrieben.
Grundversorgung auf dem Dach ist immer hilfreich, weil man sich um nichts kümmern muss. Und zusätzlich kann man immer noch flexible Module je nach Bedarf dazustecken.
Jedenfalls für mich persönlich ist es sehr wichtig, dass es innen hell ist und ich aus dem Fenster gucken kann - gerade bei schlechtem Wetter oder in mückenreichen Gegenden sehr schön, es sich auch mal innen gemütlich zu machen. Verdunkeln kann man immer - aber natürliches Tageslicht, Durchluft und Ausblicke zu ermöglichen, ist schwieriger und sollte man sich nicht so leicht verbauen, meiner Meinung nach.

Und wir haben so viele Fenster wie möglich verbaut. Dem musste sich unser Solarsystem unterordnen.
Aber die Prioritäten setzt natürlich jeder anders.

MartymcFly, hast bestimmt Recht, das ist mehr Wunsch wie Realität, aber die schattenspendende Wirkung der Paneelen im Innenraum habe ich wirklich so gemessen.

Gruß
Norbert

Kürbis, da hast Du natürlich Recht, aber wer genießt denn bei 40°c Innentemperatur die Aussicht innen im Nugget?

Bei den Temperaturen sitzen wir an der gegenüber liegende Seite bei der Schiebetür unter der Markise und genießen die Luft und die Aussicht.
Gleichzeitig wird von der Sonnenseite her das Fahrzeug nicht noch stärker aufgeheizt.

Wir müssen uns wohl darauf einstellen das es in Zukunft noch etwas heißer wird in unseren Nuggets

Denn immerhin sind die 50°C ja auch schon erreicht. der Sensor sitzt oben neben dem schmalen Dachfenster auf der Fahrerseite.

Bei schlechtem Wetter habe ich auch keine Paneelen draußen, eigentlich immer seltener seit ich die 200Ah Lithium verbaut habe ist Strom einfach immer genügend vorhanden.

Nasenbär schrieb:

Ich hol' schon mal wieder Popcorn und ne Cola ...

..... Lohnt nicht, es kommt nur die Wiederholung..... 😏

Ich habe früher immer nur via portable (50w oder 100w) flexible Solarpanels geladen, bei den Reisen mit dem Geländewagen.

Hat ausgereicht - allerdings war es halt immer ein rechtes Diebstahlrisiko wenn man weg wollte (wandern, strand, einkauf) - daher musste das dann immer ab/angebracht werden - und dann letzten Endes eben doch mal mit dem laufenden Motor nachgeladen werden.

Freisteher haben da natürlich eher ein Issue - wie die Campsites besuchenden.

Jetzt mit 390 Watt fest verbauten Solarpanel auf dem Dach - hat man einfach immer genügend Saft, muss an nichts denken/anbringen - vor Diebstahl sorgen etc. Das ist schon ein Komfortgewinn!

Die flexiblen Solarpanels als Sonnenschutz bzw zur Isolation zu verwenden ist vermutlich jetzt kein wirklicher Bonuspunkt - da wäre jede Plane vermutlich besser geeignet und würde mehr abdecken - gibt es heutzutage ja auch mit geringem Packmass & Gewicht.

Ich habe eine kleine Split-Klimanalage für den Campingbedarf im Einsatz, bisher kühlt sie jedoch immer mein Homeoffice-Büro - was sie prima macht. Wäre zumindest im Vergleich zur Truma ein wahrer Schnapper. Wenn es um das absenken der Innentemperatur geht - wäre dies vermutlich der beste Weg ^^

trippin

da hast Du natürlich Recht, eine angefeuchtete Plane ist wesentlich besser zur Kühlung geeignet. Aber so angebrachte Solartaschen haben halt einen zusätzlichen Vorteil ich könnte Sie ja auch vom Fahrzeug weg stellen und das Fahrzeug, wenn möglich in den Schatten, was bei einer Dachmontage sich immer negativ auswirken würde.

Natürlich sind 390Wp auf dem Dach auch schon eine Ansage, die bekommt man aber auf keinem Nugget Dach unter.

Na meine Lösung heißt einfach 200 oder 300Ah Lithion-Ionen Akkus verbauen und die Sonnenausbeute ist fast überflüssig.

Beim HD bekommt man nicht so viel Solar aufs Dach, da hast du recht. Beim AD bekäme ich locker 450W drauf, wenn man flexible Module direkt aufkleben würde.

Zu deinen Solartaschen als Sonnenschutz: ich bezweifle, dass das so effektiv ist, wie du meinst. Da sich die Module ja auch mächtig aufheizen, überträgt sich die Wärmestrahlung auch ins Fahrzeuginnere.

Harrymoppi, ich hätte auch nicht gedacht das es soviel ausmacht aber hier mal zwei Temperaturkurven bei denen ich das Temperaturverhalten mal getestet habe.


um 13:00 Uhr hatte ich über 51°C gemessen neben dem kleinenDachfenster von Innen am Rahmen im Nugget.

Dann habe ich die Solartaschen beide von Außen an die Seite gehangen und den MaxxFan auf 100% die Luft rausdrücken lassen.

um 15:30 Uhr habe ich denn den MaxxFan abgeschaltet aber die Module draußen dran gelassen.

von 51°C auf 36,5°C ist immer noch keine angenehme Innentemperatur, aber immerhin 14°C weniger.

Es ging dann wieder auf 47°C rauf, also wissenschaftlich genau ist es mit Sicherheit nicht, aber ich Glaube damit sagen zu können der MaxxFan kann um die 10°C die Temperatur senken und die Solartaschen bringen normal ca.5°C dazu.

bonny schrieb:

Kurzes Update zu meinen Solarmodulen.

Ich warte jetzt erst mal das Ergebnis der eingesendeten Tasche ab, dann werde ich mal hinterfragen woran das liegt und gegebenenfalls um Umtausch bitten habe ja 2 Jahre Garantie. Bisher ist der Support schnell und zuvorkommend, mal sehen ob es so bleibt.

j

Es ist einfach ein Super Support, gerade habe ich die Nachricht erhalten das mir der Kaufpreis von meiner Solartasche zu 100% ersetzt wurde und das Geld wurde bereits überwiesen.

Einfach Super wenn man in diesen Zeiten noch solche Supporterfahrungen machen kann ein Jahr nach einem Kauf.👍👍👍