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- Ist mit dem Nugget das Parken auf PKW Parkplätzen offiziell erlaubt? (nicht Übernachten)
Ist mit dem Nugget das Parken auf PKW Parkplätzen offiziell erlaubt? (nicht Übernachten)
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VG GB
Ich entschuldige mich gleich bei denjenigen, die ihren hochqualifizierten Rechtskundebeitrag disqualifiziert wähnen.
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
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- Drei_im_Weggla
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Viele Grüße Klaus
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- Dymo
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Na, damit das nicht in unendlichem Hin- und Her"geschwurbel" versandet ...
Man braucht eine bestimmte Fragestellung innerhalb eines Threads aber auch nicht zu penetrieren!
Die Mitglieder des Nuggetforums sind intelligent genug, die Intention von "Drei_im_Weggla" herauszulesen, aber scheinbar stößt das eben nicht auf allzu großes Interesse.
Cheers, Dymo
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Dass vielerorts einigen der Kamm schwillt wenn sie nur eine Weißwand sehen?
Gut, auf Autobahnraststätten sind sie gerade dabei die Gesetzeslücke zu schließen.
Rein rechtlich durfte ein WoMo dort gar nicht sein.
Bevor jetzt Empörung aufkommt, bitte einlesen warum.
Das Netz steht voll darüber.
Camper werden hier, wie Motorradfahrer auch, in die Ecke kriminell gestellt.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
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.., aber scheinbar stößt das eben nicht auf allzu großes Interesse.
Keine Antwort ist auch eine Antwort. Wenn sich keiner meldet, dann hat auch noch keiner eine Verwarnung bekommen.
Ich glaube immer noch, dass das PKW Schild nichts mit „Wildsau“ oder erhöhtem Campingaufkommen zu tun hat, sondern nur mit einer Größenbeschränkung.
Gegen Wildcamping u.ä. gibt es andere Schilder.
Viele Grüße Klaus
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Man braucht eine bestimmte Fragestellung innerhalb eines Threads aber auch nicht zu penetrieren!
Die Mitglieder des Nuggetforums sind intelligent genug, die Intention von "Drei_im_Weggla" herauszulesen
Da habe ich Zweifel. Es sind ja eine Reihe von Antworten gekommen, die genau durchblicken ließen, dass die Fragestellung eben nicht verstanden wurde.
Z.B. war der Hinweis, dass der Begriff "Wohnmobil" nicht definiert ist oder dass man ja seinen Nugget angeblich auch als PKW zulassen könnte, keine Antwort auf die Frage.
Man fragt sich dann, ob der Thread dann ganz bewusst in eine andere Richtung gelenkt werden soll oder ob man sich eventuell doch undeutlich ausgedrückt hat. Dann versucht man halt, die Fragestellung anders neu zu gestalten.
Gegen Wildcamping u.ä. gibt es andere Schilder.
Dagegen braucht es eigentlich keine Schilder. Ist ohnehin verboten.
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- Drei_im_Weggla
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Man sieht es ja an diesem Faden. Da geht es hin und her und die ursprüngliche Frage hat mit den Antworten immer weniger zu tun. Manchmal würde ich mir schon wünschen, dass es etwas näher beim Thema bleibt. „Passd scho“ sagt der Franke.
Zum Glück sind die Diskussionen im Nuggetforum größtenteils friedlich. Da kenne ich ganz andere Foren.
Viele Grüße Klaus
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- geta
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Dort wird streng nach Wohnmobil und Nicht-Wohnmobil unterschieden. Das gilt für viele (teils sehr enge) Straßen, aber auch für Parkplätze.
Was ein Wohnmobil ist und was kein Wohnmobil ist, wird nach dem Äußeren entschieden.
Am Mont d'Or z.B. dürfen Wohnmobile unten parken (1 1/2 Stunden Fußweg zum Gipfel), während PKW oben parken dürfen (10 Minuten Fußweg zum Gipfel).
Das wird durch die Polizei überprüft.
Auch das Befahren der für Wohnmobile gesperrten Straßen überprüft die Polizei dort (in einem Monat sind wir durch 4 Polizei-Kontrollen gekommen).
Mit dem Nugget Plus Aufstelldach wurden wir offensichtlich als PKW eingestuft (ebenso die Westfalia California mit AD).
Ich bin mir sicher, dass wir mit einem Hochdach nicht durchgelassen worden wären bzw. bestraft worden wären, obwohl die Breite beider Fahrzeuge – AD wie HD – gleich ist.
Es liegt wohl in der Betrachtungsweise des jeweiligen Zuständigen – es gibt hier im nuggetforum dazu auch einen Beitrag bezüglich des Parkens in München – ob man als Wohnmobil oder als PKW eingestuft wird, und zwar unabhängig davon, was in den Papieren steht.
Gerhard
P.S.
Mein Nugget Plus AD wurde zunächst als PKW angemeldet. Das wurde vom Zoll auch bestätigt (KFZ-Steuer 498 Euro).
Das habe ich korrigieren lassen: sprich es wurde eine Zulassungsänderung vorgenommen hin zum Wohnmobil (KFZ-Steuer 240 Euro) sowie eine Auflastung auf 3.500 kg. Die kann jeder TÜV-Prüfer vornehmen (er hat das Recht dazu) und diese kostet 93,75 Euro.
Nugget Plus AD 2022, 185 PS, Automatik, "Komplettausstattung", Strom-autark: Votronic-Booster 70 A, 300 Wp Wattstunde-Solar, 2.500 Watt Solartronic Wechselrichter an 300 Ah BullTron LiFePO4 plus Büttner StandByLader Pro (lädt die Ford Batterien mit). Gas nie benutzt, da mit Induktion gekocht wird.
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- Nord-Nugget
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Es liegt wohl in der Betrachtungsweise des jeweiligen Zuständigen – es gibt hier im nuggetforum dazu auch einen Beitrag bezüglich des Parkens in München – ob man als Wohnmobil oder als PKW eingestuft wird, und zwar unabhängig davon, was in den Papieren steht.
Im Ausland kann ich mir das durchaus vorstellen, weil die dortigen Behörden vermutlich
1. die deutsche Zulassung nicht richtig werden lesen können und
2. der Zugriff auf die deutsche Zulassungsdatenbank ZEVIS vom Ausland sicher nicht so einfach möglich ist
3. im Ausland möglicherweise auch andere Vorschriften gelten bzw. die Behörden zuhause einfach am längeren (Rechts- und Sprach-)Hebel sitzen.
In Deutschland würde ich mich juristisch (Rechtsschutzversicherung) wehren, wenn ich einen Nugget mit PKW-Zulassung hätte und auf einem PKW-Parkplatz ein Ticket bekäme.
Wo kommen wir in einem Rechtsstaat hin, wenn die Klärung solcher Fragen von der persönlichen Betrachtungsweise (= Willkür) des/der Zuständigen abhängen.
320 L1 HD Bj. 2019, 130 PS, Handschaltung
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- harrymoppi
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Da kommt auch schon die nächste Frage auf: was würde es denn kosten, wenn ich (verbotenerweise) auf einem PKW Parkplatz parke?
N+ AD 5/2022, 185PS, Sperrdifferential, weiß, Vollfolierung in Green Pine matt. Eigenbau 700Ah LiFePo4, Ctek Smartpass 120S, Dolomiti(Rolf)schalter, 150Wp Sunpowermodul, Victron SmartSolar MPPT 75/15, 1500W WR, TTT, Toilettenabdeckung, Thais Innenzelt, rollende Sitzbank
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