Danke dir sehr, lieber Thomas. All diese Bestätigung hier im Forum, das tut so richtig gut! Und mit den Ästen hast du recht. Da habe ich noch gar nicht dran gedacht. Entspanntes Fahren ist sicherlich eine gute Devise. Auch für dich weiterhin viel Freude mit deinem Nugget. Liebe Grüße, Sigrid

Ob Hochdach oder Aufstelldach - alles hat Vor-und Nachteile . Der Verbrauch wird beim Hochdach immer höher liegen als
beim AD. Das ist nunmal so. Einfach Physik !
Wir können nun unseren Kürbis mit AD und Automatik endlich abholen.
Das Auto sollte noch etwas alltagstauglich dahergefahren kommen und in unsere Garage passen , welche eine Einfahrtshöhe von fast 2,3m . hat. Nichts umbauen , nicht im Freien stehen , kein extra Carport bauen . Das machte uns die
Wahl HD oder AD einfach. Wenn man mal bei richtigen Seitenwinden beide Auführungen gefahren hat , dann kennt man den
Unterschied zwischen HD und AD .
Preislich spielt es eine untergeordnete Rolle , da es nicht mehr als 200-300Euro LP Unterschied waren.
Also bitte nichts schlecht reden , jeder sollte sich gut überlegen wieviel Platz er benötigt und dann überlegt auswählen.
AD bestellen und dann HD bekommen wäre für uns schwierig.
Das kommt aber wahrlich kaum vor. Es ist zur Zeit eben alles möglich.
Ich drücke allen die Daumen , das es bald mit ihrem Nugget klappt.

Ich denke jeder hat sich vor der Bestellung genau überlegt was man will bzw braucht. Ob HD oder AD hat beides seine Vor und Nachteile und beides sollte zu den eigenen Ansprüchen, Campingverhalten und Vorlieben passen.
Hier werden aber ständig Mantraartige Lobeshymnen auf den HD gesungen als hätten sich die AD besteller im Vorfeld keine Gedanken gemacht.
Es gibt gerade beim Nugget doch genug Optionen das für jeden das richtige dabei ist ob HD, AD, Plus oder L2

Jeder hat sich gut überlegt, ob AD oder HD.

Wer diesen Thread kontinuierlich verfolgt, der sollte mitbekommen haben, dass hier nach jahrelanger Wartezeit und zig Nerventerror durch Nichtkommunikation des Händlers einem Mitglied statt einem AD ein HD geliefert wird. Um dieser Schockstarre etwas abzumildern sind hier nochmal die Vorzüge des HD kommuniziert worden (was implizit nicht bedeutet AD = schlecht).

Und wenn jetzt dieser Kontext nochmal gelesen wird, vlt. fühlen sich dann die AD-Besteller etwas weniger auf die Füsse getreten. Hier ging es einfach um Empathie und nicht Wettstreit.

Hi zusammen,

das Warten hat ein Ende!
Gestern durften wir unseren L1 HD 131PS, Schalter ohne Xenon abholen. Vor ca. 4 Wochen wurde uns mitgeteilt, dass der Nugget kurz vor der Auslieferung stehe.
Bestellt wurde er im September 2021 aus dem Vorlauf.
Gebaut wurde er im August 2022.
Wir freuen uns wie Bolle💪🏻

Die Schwabengarage in Göppingen hielt uns auf Anfrage zumeist auf dem aktuellen Stand.

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute und sichere Fahrt!

Unser Transit steht nun in Bremerhaven und soll laut Westfalia voraussichtlich in der KW 26 beim Freundlichen angeliefert werden.

Ein Update zu unserem Fahrzeug:

• Wir haben das Fahrzeug im Mai 2021 bestellt.
• Das Basisfahrzeug wurde Mitte Juli 2022 gebaut.
• Das Fahrzeug war Mitte August 2022 in Bremerhaven.
• Anfang September 2022 war das Basisfahrzeug in Lähden.
• Das Fahrzeug ist seit KW4 bzw. KW5 bei Westfalia.
• Es sollte Ende Februar an die FFH geliefert werden, ist aber noch nicht eingetroffen.

Der voraussichtliche Liefertermin hat sich ein paar mal nach hinten verschoben seit er bei Westfalia steht, aber er ist kurz, er sollte fast da sein!!! (wir hoffen)

Deutsch über Google also bitte verzeiht mich die Sprachfehler

Bei mir ist Endspurt angesagt. Die Produktion bei Westfalia ist erfolgt. Anlieferung beim FFH KW12.