… und Hans, immer schön die Signatur aktuell halten

Grüßle,

Columbus

Hallo Columbus

Schön das es dir gefällt,die Signatur ist schon aktualisiert

Das Ford Emblem vorn hat 2 angegossene Kunststoffpins auf die 2 Blechsicherungsscheiben aufgerückt sind.Diese Scheiben gehen schlecht bis gar nicht ab.
Ich habe einen Plastikkeil zwischen Grill und Emblem geschoben,auf einer Seite hat es die Scheibe gelöst und auf der anderen ist der Pin abgebrochen. Das ist aber nicht weiter schlimm, da ich dann das Emblem mit guten Doppelseitigen 3M Vhb Klebeband befestigt habe.
Hinten ist es nur geklebt, erst mit Fön rund herum anwärmen und auch mit Kunststoffkeil vorsichtig ablösen.
Das hintere muss durch ein vorderes vom aktuellen EcoSport ersetzt werden Ford Nr. 2139316 und dieses passt perfekt.

Grüße Hans

Moin Hans,

besten Dank - wird heute ausprobiert

Gruß

ColumBUS

Besten Dank Hans,

funktioniert mit relativ viel Kraft - 1. Pin ausgeclipst, 2. abgerissen

Gruß,

ColumBUS

Sutti, Glückwunsch! Sieht super aus!

neidische Grüße vom Kürbis (immer noch wartend....)

Danke, wird schon noch mit eueren Kürbis

Grüße Hans

Hallo Hans,

vielen Dank!
Dachte mir doch, dass ich das irgendwo schonmal gelesen hatte..
Sehr schöne Arbeit!
Vielleicht überkommt mich das auch mal an einem langen Winterabend
Wobei das mit dem Hokkaido natürlich am meisten her macht...

Hallo zusammen,

so langsam kommen wir hier aber vom Kernthema "Lieferzeiten" weg.

Grüße avi45

So, nun nochmal vom Thread-Ersteller aktuelle Infos :

Unser Nugget Plus konnte nun endlich zugelassen werden uuuuuuund jetzt das : Beim Waschen vor der Übergabe stellte der Händler einen Wassereinbruch im Heckbereich fest....Übergabe verzögert sich weiter...ich könnte kotzen...na,ja...wenigstens noch vor Übergabe festgestellt und große Touren sind ja eh noch nicht planbar.
Wir bleiben positiv und weiterhin in freudiger Erwartung....

Und zum Thema....theoretisch wäre der Wagen deutlich schneller, als anvisiert zur Verfügung gewesen...aber auch nur theoretisch

Sorry, hast ja Recht..

Dann will ich auch mal was zum Topic beitragen:

Ende September 2019 waren wir bei MGS zu Probefahrt.
Unterschrieben hab ich den Kaufvertrag am 19.10.2019.
Als Liefertermin wurde mir damals Anfang Mai 2020, spätestens der 8. Mai, zugesagt, mit „vielleicht sogar im April, aber nach Ostern“.
Im Kaufvertrag steht als „unverbindlicher Liefertermin: Mai 2020“.

Das Basisfahrzeug sollte im Januar 2020 zu Westfalia laufen, steht da angeblich seit dem 5. Februar auf dem Hof.
Als Ausbautermin wurde mir zuerst die KW 13, später die KW 15 genannt.

Dann kam Corona und auch bei mir die Bekannte Rundmail mit der Lieferverzögerung.
Seitdem keine Ahnung, wie und vor allem wann es weitergeht.
Bisher nur die Info, dass bei Westfalia die Kabelbäume aus Taiwan fehlen.
Die Info ist vom 31.03., also ziemlich genau einen Monat alt. Werd demnächst mal wieder nachfragen.

Grundsätzlich werde ich von MGS (Julian) auf Nachfrage immer zeitnah, umfassend und freundlich informiert.
Wünschen würde ich mir auch etwas mehr „proaktive“ Information seitens des Händlers. Mindestens 6 Monate auf etwas zu warten, ist heutzutage ohnehin schon ungewöhnlich. Dazu kommen dann natürlich in diesem speziellen Fall noch die Emotion und „Randerscheinungen“ wie Urlaubsplanung, Verkauf des bestehenden Fahrzeugs, bei uns muss auch noch das Carport umgebaut werden, damit das HD drunter passt, etc.
Von der Größe der Investition gar nicht zu reden.
Die aktuelle Krise nehme ich davon explizit aus - aktuell ändert sich täglich was und keiner kann es beeinflussen.
Beim unterschreiben des Kaufvertrags war noch die Rede davon, dass wir von MGS ein monatliches Update zum aktuellen Stand bekommen würden. Das ist wie geschrieben nur auf Nachfrage passiert. Das ist ok, wäre aber noch besser zu akzeptieren ohne die anfängliche Zusage, dass die Infos monatlich vom Händler kommen würden.

Allerdings Frage auch ich mich wie so einige hier, wie ein Unternehmen wie Westfalia seine Produktionsplanung und seine Informationspolitik gestaltet. Das passt aus Kundensicht so gar nicht zum hochpreisigen und „besonderen“ Produkt. Ohne das Quasi-Monopol würde sich das mancher Kunde sicher nicht gefallen und sich bei der Konkurrenz bedienen lassen.
Wobei mich auch mal interessieren würde, wie das im Vergleich bei VW, Pössl etc. so läuft. Um hier nicht wieder das Thema zu sprengen, mach ich aber nachher mal einen eigenen Faden dazu auf.