Servus,
Ich hab nen Stempel-Heber von Iveco bei mir drin, der passt drunter, min-Mass kleiner 15cm - passt,
Ich glaub 4 to
Gebraucht aus der Bucht

Hallo!
Scherenwagenheber haben den Nachteil, dass sie nur in einem "optimalen" begrentzten Bereich die angegebene Tragkraft druecken koennen. Dieser Bereich ist in der Mitte/Ende des Hubs. Deshalb funzt der teuere orginal Wagenheber nicht an der Hinterachse bei einem richtigen Platten wenn der Wagenheber von 0 Hub an volle Last arbeiten muss. Habe mehrmals schon mit dem orginal Wagenheber Reifen ausgetauscht. Da ich dann keinen Platten hatte und der Nugget "hoeher" war nur dann der orginal Wagenheber sicher und OK.

Bei Platten Reifen mit 15 Zoll Felgen war mein Nugget hinten tiefer als 15 cm und so gerrade hatte der orginal Wagenheber gepasst. Aus Sicherheitsgruenden habe ich jetzt die Loder 18 Zoll aufgeszogen!

MFG Arno

Hallo norge,

Den Scherenwagenheber mit 12V-Antrieb gibts bei Amazon auch mit 2500to Tragkraft um 94,50. Aber in unseren Internet-Flohmarkt www.willhaben.at werden sie neuwertig angeboten - der Motor dürfte doch zu schwachbrüstig sein. Oder man wartet ewig bis die Räder abheben! :unsure: also lieber Finger weg!

Wir werden also weiter mit unserem gefährlichen Bordgerät mit 1300kg Tragkraft unterwegs sein - weitersuchen und beten, dass keine Nägel auf der Strasse liegen..

Danke noch für die Hinweise die Ansatzpunkte betreffend!.. wäre die Achse hinten als Alternative möglich?

LG
Günter

Geht also... jetzt muss nur noch 'was Passendes her!!!

Danke und LG

Hallo,

Julian Strößenreuther von MGS meinte neulich, als wir unseren Nugget 2016 AD abgeholt haben, wir sollen unter keinen
Umständen bei einer Reifenpanne mit dem Wagenheber versuchen, den Reifen zu wechseln, weil weder der Wagen
noch der Heber darauf ausgelegt wären und beides zu Schaden kommen würde.
Heisst das jetzt, dass ich die Winterreifen nicht selber drauf tun kann, muss ich dafür in eine Werkstatt, die das mit
einer Hebe-Bühne machen oder kann ich mir einfach einen Wagenheber kaufen, den Hier und es dann selber wechseln ?
Danke

Hallo,
ich hatte mir den anvisierten Rangier-Wagenheber vor einiger Zeit für unseren damaligen 2004er HD zugelegt und kann davon nur abraten. Wir heben ja unser Fahrzeug nicht an der Karosserie wie abgebildet an, sondern an den speziellen in der Bedienungsanleitung dokumentierten Ansatzpunkten. Die liegen so weit unter dem Fahrzeug, dass man bei diesem kurzen Wagenheber nicht mehr mit der beiliegenden Stange pumpen kann.
Ich musste übrigens schon zwei Mal unterwegs ein Rad wechseln. Mit dem Heber des Bordwerkzeug hat das gut geklappt. Ich halte den Wagenheber bei ner Panne für geeignet, zum Räderwechsel eher nicht.
Viele Grüße
Mario

Hallo,
ich habe den oben beschriebenen Wagenheber von ATU. Der erste hat nach exakt 6 Monaten den Geist aufgegeben. Der Ersatz (Gewährleistung) ist gut bei den Vorderrädern. Bei der hinteren Feder rutschte er immer wieder ab. Ich habe dann den Fordwagenheber verwendet und den ATU zur Unterstützung bzw. Absicherung.
Den Fordwagenheber kann ich mir jedoch für unterwegs (mit Einschränkungen) vorstellen. Zwerg

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit Stempel.Wagenheber?.. reicht eine Hubhöhe von 100mm, wenn man den Stempel direkt unter der Hinterachse ansetzt? Ist es richtig, dass der Originalheber eher an der schwerer beladenen Hinterachse Probleme machen kann!?
Unterwegs wäre daher ein kurz gebauter Stempelheber eine gute Ergänzung zum Originalheber. Was meinen die Expoerten dazu. Und welche Länge passt max. unter die Hebepunkte - 1-2cm könnte man ihn ja in den Untergrund versenken?? Was meint Ihr?
Danke im Voraus für Eure Kommentare!
LG
Günter