Hallo allerseits!
Habe mir vor ca. 2 Wochen einen neuen hydraulischen Wagenheber bei ATU gekauft. Da ich 18 Zoeller aufgezogen habe kann ich sagen er passt ueberall. Mit einem richtigen Platten liegt der Nugget tiefer. Hier wird der auch passen, da ich den "low profile" genommen habe.

Der Wagenheber hat einen Koffer und ist bei mir in der Sitzbank verstaut.

MFG Arno

Hallo Arno,

Danke für deine Info. Wie schwer ist er etwa und was ist die Mindesthöhe?.. wieviel to kann er heben und wieviel Hub hat er? Ich glaub das ist das Hauptkriterium.

LG

Google hilft: www.atu.de/shop/Rangier-Wagenheber-Low-P...earchterm=wagenheber

MFG Arno

Nein danke, das ist uns etwas zu sperrig... wir hatten an so etwas gedacht:



aber wir hoffen, dass jemand so einen Heber schon in Betrieb hat und uns von seiner Erfahrung berichten kann.
LG

Abgesehen von der Kippstabilität hab ich bei so einem Ding Zweifel, ob du ihn überhaupt unter die vorgesehenen Ansatzpunkt bekommst. Ich hab meinen neulich mal mal hochgebockt, um herauszufinden, wie viel Hub notwendig ist. Bei mir sind unter der Hinterachse, wo das Bordwerkzeug angesetzt werden soll, 15 cm Bodenfreiheit. Die meisten Stempelwagenheber sind höher und passen da nicht hin. Dafür braucht's aufgrund des Ansatzpunktes hinten kaum Hub.
Vorne waren's bei mir knapp 20 cm bis zum Ansatzpunkt und weitere 10 cm bis der Reifen frei war.
Für einen normalen Reifenwechsel müssten die meisten normalen Rangierwagenheber hinten gerade so druntergehen und für vorne ebenfalls ausreichend sein, aber bei 'nem Plattfuß wird's dann wohl schwierig. Für unterwegs wäre mir so ein Rangierteil auch zu klobig, da muss dann doch das Bordwerkzeug ran.
A propos Bordwerkzeug: Der Bordschaubenschlüssel passt bei mir nicht auf die hübschen Aluhütchen; diese depperten Dinger haben knapp 22 mm Durchmesser, was mit keinem handelsüblichen Werkzeug für diesen Zweck kompatibel ist. Ich weiß nicht, wer sich diesen Schwachsinn ausgedacht hat.
Ich hab mir jetzt einen billigen Drehmomentschlüssel mit passender Nuss gekauft, aber ein ernsthafter Einsatz steht noch aus.

Hallo nochmals!
Ja, genau! Diese hydraulischen Wagenheber mit Dorn passen nicht, wenn man wirklich einen Platten hat. Auch bohrt sich der Dorn gerne durch duennere und dickere Bleche ... also meiner Meinung nach beim (schweren) Nugget mit wenig stabilen Hebepunkten nicht geeignet ...

Da mir bei einem Plattfuss hinten rechts der orginal Wagenheber kaputt gegangen ist, habe ich recherchiert und bin auf den beschriebenen von ATU gestossen. Der kostet weniger als 50 Euro, der orginale ca. 180 Euro!! Sperrig ein wenig ... passt aber in.die Bank uuuuund bei einer Panne kommt man weiter .... der ADAC Helfer, den ich rufen musste kam mit seinem hydraulischen Rangierwagenheber nicht under den Nugget und wir haben etwas improvisiert ....

MFG Arno

@kk57k
vielen Dank für die Erklärungen und Masse!.. offensichtlich nicht so einfach passenden Ersatz für den Originalheber zu finden. Ich werd mich unters Auto begeben und dann nochmals alle Möglichkeiten überlegen.

@Arno007
ich will mir deinen ATU-Heber einmal im Original anschauen. Begeistert bin ich aber nicht soviel von unserem spärlichen Platz zu opfern für ein Teil das man möglicherweise nicht brauchen wird. Reifenwechsel macht meine Werkstatt um günstige 18€. Danke für den Tipp.

.. lieber nicht!.. max. Fahrzeuggewicht 2250kg!
LG und guts Nächtle