Hab den jetzt auch gekauft. Liegt aber noch unausgepackt im Wagen. Das Gewicht ist nähmlich auch eine andere Klasse
Testen werd ich den hoffentlich erst im Frühjahr.

Hat jemand inzwischen brauchbaren Ersatz für den orginal Scherenheber gefunden? Würde gern mein Wagen verfolständigen ohne die Schrotthändler abklappern zu müssen.
Im Netzt gibt es ja auch Scherenheber die 2To abkonnen sollen. Frage ist ob man die irgendwie an den orginal Platz bekommt?

Bild vom orginal Heber, hab ich im alten Post gehängt.
gruss
Noraser

Kannst meinen alten haben, aber:

Zur Erinnerung: ich hatte Das Teil beim Reifenwechsel vor Jahren geschädigt, weil weder die Handbremse, noch Gang eingelegt
und da ist mir die Kiste regelrecht runtergerollt. (zum Glück mit schon montiertem Rad). Der Heber sah danach zwar äußerlich unbeschädigt aus, ließ sich aber nicht mehr kurbeln.
Am WoE mußte ich meinen Filius im Keller beim Weihnachtsbasteln unterstützen und hatte zwischendurch Leerlauf, da hab ich mir das Ding vorgeknöpft. Das Gewinde der Kurbel war verformt (zerdrückt) und ich habe es mit einem passenden Schneidesatz wieder passend geschnitten.
Das Gegenstück (Innengewinde) sitzt in einem Kunstoffblock . Da man die Kurbel ja nicht ganz herausdrehen kann lässt sich der Zustand des Innengewindes nicht einsehen, ist aber vermutlich ebenfalls geschädigt. Dieser Klotz lässt sich sicher austauschen gegen einen entsprechenden (selbstgefertigten) aus Stahl. Dann wäre der Heber wieder einsatzfähig und verm. sogar stabiler als im Originalzustand.
Weil ich das aber nicht selber basteln will, (Gewindeschneidesatz hätt ich schon; hab aber mit dem 2013-er Nugget einen neuen Heber erworben...) würde ich sagen, ich verschenks dir die ganze Schere gerne als
Zustand: "defekt/Bastlerware"
Benutzung auf eigene Gefahr! für mich kostenneutral also gegen Abholung oder Porto.

Gruß Til

Hallo Nuggetfans

Habe mir vom Obi Baumarkt einen hydraulischen Wagenheber für 3 t geholt. Vorn ging es ohne Hilfsmittel und hinten vor dem Hinterrad an der Blattfederaufhängung hab ich ein Hartholz als Unterlage benutzt. Ich bin mit dem Wagenheber zufrieden. Er ist stabiler gebaut als der für 2 t. Etwas anderes noch als Zusatz: Mein Nugget hat Alufelgen und spezielle Hutmutterrn. Zu meiner Überraschung habe ich einen Hut abgerissen (siehe Bilder). Dabei hab ich festgestellt, dass es sich um eine halbhohe Stahlmutter mit einem Edelstahlblechhut handelt. Also bei solchen Mutter immer darauf achten, dass die Nuss vollständig auf die Mutter geschoben ist.
Viel Spaß beim Räderwechseln
Fritz

Ich habe dieses Jahr mit meinem 20-Jahre alten hydraulischen 2 to Wagenheber (hinten mit Unterlagsbrett) und als Sicherung den Nuggiheber problemlos von Wi auf So gewechselt. Allerdings mit Gang und Handbremse. Alleine mit dem beigelegten Wagenheber, war es mir zu mühsam. VG Zwerg

Ich habe auch einen "Westfalia (Werkzeug)" 2to Heber. Der muss sich anstrengen, aber das geht. Vorne stelle ich bei längeren Arbeiten (Bremse...) einen Bock bei einem Loch in der Querlenkeraufnahme drunter. Vorne setze ich den Heber direkt am Schraubenkpof an. Hinten, wie schon mehrfach hier genannt, einen Holzklotz dazwischen. Handbremse, Gang und Gut...

Hallo,
hätte mal ne Frage welchen Wagenheber, verwendet ihr der originale hebt meinen Nugget
nicht ansatzweise .
Frag mich nur was Ford sich dachte einen Wagenheber mit einer Hublast von nur 1,3t in den
Nugget zu packen.
Grüße Achim

Hallo Achim,

vor ca. 5 Jahren hatte ich das Pech mich fest zu fahren. Mein original Wagenheber hat den Nugget beladen vorne angehoben. Mit 1,3 t sollte er eigentlich FZ - Ecke für Ecke anheben können.
Vielleicht die Mechanik des Wagenhebers mal abschmieren, damit dieser leichter läuft, die original Schmiere kann auch eintrocknen.

Hallo,

Nach den Berichten hier hab' ich mal meine Ausrüstung getestet und bin sehr skeptisch - verbogen und sehr schwergängig.. nur bedingt brauchbar für einen schnellen, problemlosen Radwechsel.

Hat jemand einen Tipp für einen hydraulischen Wagenheber als Bordwerkzeug?.. Er sollte kurz genug für die Vorderräder sein und genug Hub haben um auch hinten anzuheben, möglichst ohne Unterlegen und sonstige Kunststücke. Erfahrung ist gefragt! Danke im Voraus und..
LG
Günter

PS: auch Eure Erfahrung mit Kreuzschraubenschlüssel und Drehmomentschlüssel wären interessant.