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Ausbau und Abdichtung der seitlichen Hochdachfenster

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06 Okt 2023 23:42 #111 von syncronizer
Hallo zusammen,

hier ein Update von mir;

Danke für den Link, habe mich durch den thread zum Hochdachfenster durchgefräst. Gute Tipps dabei!

Mittlerweile ist das Fenster wieder verbaut.

Die Dichtung hätte ich mir sparen können, habe einen Probeaufbau nur mit Dichtung gemacht....sinnlos, die Bordwand (und auch der alte Fensterrahmen) sind zu stark gekrümmt/verbogen sind, das kann die dünne Dichtung nicht leisten.
Beides kombiniert (Dichtung und Dekaseal) schien mir sinnlos, das kann sich doch nur gegenseitig behindern da drin.
Also mit einer dicken Raupe Dekaseal eingebaut, neue Schrauben. (Tube vorher etwas erwärmt, damit das Zeugs sich leichter rausdrückt.)
Ein bisschen was wurde außen zwischen Bordwand und Rahmen rausgedrückt, aber nicht rundherum.
Also zur Sicherheit noch von außen einen Radius Dekaseal in die Fuge gezogen (schön ist anders ;D)

Ob es bei längerem Regen und auf Dauer dicht ist, muss sich zeigen, aber ich bin ganz optimistisch.

Danke für alle Hinweise.

Grüße,
Syncronizer

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08 Okt 2023 11:02 #112 von BodenseeNugget
An die Moderatoren,

könnte man an das bereits bestehende Thema anhängen:

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...ter?start=100#294870

Ist genau das gleiche Thema, und unabhängig vom Baujahr.

Gruß Michael

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
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08 Okt 2023 19:25 - 08 Okt 2023 19:27 #113 von norge
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Grüsse norge

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15 Okt 2023 15:14 - 16 Okt 2023 08:50 #114 von BodenseeNugget
Hallo Leute,

jetzt kommt dann auch noch mal mein Bericht zu diesem Thema.

Auch bei uns war nun das seitliche Hochdachfenster auf der Beifahrerseite undicht. Da es jetzt am Freitag noch schönes Wetter bei uns gab, bin ich die Sache mal angegangen. Kurz zur Statistik, bei mir hat die ganze Aktion ca. 3 Stunden gedauert, da ich noch einige Roststellen am Rahmen hatte. Diese wollte ich so nicht lassen, daher hat die Rostbehandlung noch etwas zusätzliche Zeit in Anspruch genommen. Ohne die Rostbehandlung hätte es vermutlich ca. 1,5 Stunden gedauert.

Kosten der Materialien 25.98 Euro, wobei das Gummiprofil auch noch für ein weiteres Fenster reicht. Dekalin weiß ich nicht, ob es noch für das zweite Fester reichen würde. Das zweite Fenster, also die Fahrerseite, ist aber auch noch absolut dicht und macht keine Probleme.

Die Materialien hab ich beim örtlichen Fritz Berger gekauft, und waren im Vergleich sehr günstig.

Anbei ein Link zu den Materialien:

Dichtmasse:
www.fritz-berger.de/artikel/dekalin-deka...-ml-1536?varid=10639

Dichtprofil:
www.fritz-berger.de/artikel/dometic-dichtgummi-91414


Zeichnungen zum Fenster habe ich auch noch gefunden, hier ist auch eine gute Auflistung für Ersatzteile dabei:




Beim entfernen des Fensters aus dem Dach, musste ich dann doch ganz schön drücken. Die Dichtmasse von Westfalia hatte dabei noch ordentlich Fäden gezogen.



Bei uns gibt es nochmals eine andere Abdichtungsvariante von Westfalia. Hier ist eingehüllt in der Dichtmasse, noch ein Schaumstoffband:






Leider gibt es auch einige Roststellen am Rahmen, den ich noch behandeln musste:




Die Dichtung scheint mal mit einem Kleber zusätzlich eingeklebt worden zu sein, konnte die Dichtung aber trotzdem sehr leicht entfernen:




Tipp, die Dichtung lässt sich sehr sauber und gerade mit einem Rollmesser abschneiden:




Dichtmasse habe ich dann ein gutes Stück über die Höhe der Dichtung aufgetragen:




Das Holz hat bei uns zum Glück keinen Wasserschaden genommen:




Leider hat die Folie bei uns einige Verwerfungen:



Gestern hatte wir dann einige Regenschauer, ist aber alles dicht geblieben. Ich hoffe es bleibt nun auch so für lange.. lange.. Zeit.


Viele Grüße

Michael

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Letzte Änderung: 16 Okt 2023 08:50 von BodenseeNugget.
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16 Okt 2023 12:43 #115 von BodenseeNugget
Noch ein Nachtrag zu meinen vorherigen Beitrag...

Das PDF in dem Beitrag, könnte bei Gelegenheit ein Moderator mal in unsere Download Sammlung mit archivieren 😉...


Und noch was ist mir eingefallen, falls jemand auch seine Schraubenköpfe schon ziemlich strapaziert hat oder die Abdeckkappen verloren bzw. kaputt sind, hier kann man die passenden Schrauben mit Abdeckkappen nachbestellen:

www.campingwagner.de/product_info.php/in...en--creme-weiss.html

oder hier

www.campingplus.de/ersatzteile/dometic-e...-stueck-nr-bg1088-25



Gruß Michael

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage