Hallo Nugginoob,
habe bisher die gleiche Erfahrung gemacht - auch AD. Im Übrigen: Der Euroline hat die gleichen Ausmaße wie der Nugget mit AD, ist immer als PKW zugelassen, auch die VW-(Camping)busse. Das Schild steht wohl deswegen da, weil die Parkplätze halt von der Größe nur auf PKW ausgerichtet sind und ein Nugget ohne großen Hinteraufbau braucht nur einen PKW-Parkplatz, einige Großlimousinen brauchen mehr Bodenfläche. Ich sehe die Einstufung des Nuggets nur als steuertechnische Einstufung, die im Laufe der Jahre ja immer wieder mal anders ist. Verkehrstechnisch, d.h. hier nach Parkflächenbedarf hat er PKW-Größe. Mich würde schon interessieren ob jemand schon nur fürs Parken bestraft wurde?
VG GB

Ja ich in Konstanz, allerdings damals noch mit VW mit AD

Wenn der Parkplatz keine 2 Meter Höhenbeschränkung hat kann man auch mit den Leuten vor Ort reden. Wir waren vor 2 Jahren in Sizilien. An dem WED gab es ein Festival in einer kleinen Stadt 10 km vom Campingplatz entfernt. Als wir ankamen, sah ich, dass auch ein extra Wohnmobil-Parkplatz außerhalb der Stadt für dieses Festival ausgewiesen wurde. Doch ich probierte es zuerst auf dem Parkplatz ( nur für diesen Tag ein Sportplatz) für PKW. Erst meinte der Parkeinweiser ich bin ein Wohnmobil und muß auf den Wohnmobilparkplatz, da die Autos dort sehr eng standen. Aber ich sah nicht weit weg ein paar Transits stehen (8-Sitzer und Lieferwägen). So sagte ich ihm sehr freundlich, daß dort doch schon die selben Autos ständen wie mein Fahrzeug, nur ist meines etwas höher. Auch, daß wir in der Nähe auf dem Campingplatz sind. Dieser Parkeinweiser ließ mich dann anstandslos durch, so daß wir juhu zentral parken konnten. Der Wohnmobilparkplatz hatte an diesem Tag einen Pendelbusanschluss. Wenn man schon nur ein 4,99 langes Fahrzeug fährt, sollte man sich ruhig ein paar Vorteile erkämpfen. Die großen SUV' s brauchen auch sehr viel Platz auf Parkplätzen.

In England gab es in einer Stadt nur Tiefgaragenhäuser und normale Parkplätze waren für die Einwohner des Ortes lizensiert. Als wir eine Politesse sahen, hielten wir an und erkundigten uns freundlich nach einer Parkmöglichkeit. Es gab eine relativ zentral, musste man auch bezahlen. Aber ohne fragen, hätten wir diesen Parkplatz bestimmt nicht gefunden.

Man muss sich am besten vor Ort immer bei Einheimischen erkundigen und nachfragen.

liebe Grüße
wulli

Hi,
ich muss das nochmal ausgraben, da immer noch nicht verstanden

Ich habe jetzt einen Nugget AD bestellt und spasseshalber mal bei meiner Versicherung online die Beiträge ausgerechnet:

als PKW:
SF31 VK mit 1000/150SB macht das ~350,- im Jahr

als WOMO:
SF20 VK wie oben sind es 530,-/Jahr

soll das heissen es macht nur Sinn den als WoMo zuzulassen bei Zweitwagen oder wenn man eh noch keinen so hohen SF-Rabatt hat?
Bei mir würde es ja keinen Sinn machen, da der Nugget Hauptfahrzeug bleibt (mein Zweitwagen hat auch SF30)

Wird der nun automatisch als WoMo zugelassen oder nur wenn ich auf das zus. Papier der Westfalia extra hinweise?

Danke

Interessant.
Ich hab SF 23, und den Nugget als Erstwagen zugelassen. Und spare bei der WoMo-Versicherung (Jahn und Partner) Geld.

Im Forum hab ich vor ein paar Monaten meine Vergleichswerte eingetragen, vielleicht finde ich das noch. Dann setze ich hier einen Link rein.

Nachtrag: Gefunden!

Markus

Hi,
ich hatte mich vor etwas über 2 Jahren ebenfalls mit dem Thema auseinandergesetzt.
Da ich seit 30 Jahren unfallfrei gefahren bin hatte ich höchstmögliche SF.
Ergebnis war Anmeldung als WoMo und Versicherung bei Jahn und Partner. Steuer und Versicherung zusammen sind wesentlich günstiger als mit meinem Fahrzeug vorher.
Allerdings habe ich die Versicherung bezüglich Diebstahl auch auf gewerbliche Inhalte erweitert, da mein Nugget als Firmenfahrzeug angemeldet und oft vollgepackt ist mit Fotografenequipment. Das war durch eine nachträglich eingefügte Klausel möglich, natürlich verbunden mit etwas höheren jährlichen Kosten.
Cheers, Dymo

ok, Danke.

ok das wären dann Haftpflicht: 398,- (SF10 45%: 179,-)
plus VK bei ~53.000,- Listenneupreis und 1,35% bei €715,50 (SF10 35%: 250,-)
das sind immerhin 429,- immer noch teurer als meine PKW Versicherung...

Bleibt die Frage offen was ist wenn ich nach Jahren wieder einen PKW versichere?
Bleibe ich dann bei SF10 oder bekomme ich den alten SF weiter gerechnet?
Was ist bei einem Unfall und anschliessender PKW Versicherung wird das so gerechnet als ob ich immer PKW versichert hätte?

Danke

Hallo,

auch wenn die Beiträge schon etwas älter sind - hier doch noch einmal eine aktualisierte Frage.

Mich nervt so unbeschreiblich, dass ich mit dem Nugget (HD) als Womo mittlerweile immer schwerer öffentliche Parkplätze anfahren darf - angeblich soll ein mit einem Kfz bebildeter Parkplatz nicht mit einem Womo beparkt werden dürfen. Und davon gibt es bei uns immer mehr. Wurde bei mir in Ostholstein in letzter Zeit öfter während des Parkens darauf angesprochen. Kann man denn seine Transe nun nachträglich noch vom Womo - Status auf einen Kfz- Status umtragen lassen?

Mit Gruß und Dank,

tosel

Hi,
was steht den in der Zulassungsbescheinigung Teil 2 unter: 2, 2.1 und 2.2
Und in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter: 2, 2.1, und 2.2
Hast du auch die CoC-Papiere? Ford und Westfalia
Was steht da in den Feldern: 0.10 und 16.1

Sollte durchaus im Rahmen des Machbaren sein.

LG, Maddin

Hmmm... Ich frage mich ob das bei einem HD möglich ist. Der ist doch schon so sichtbar ein WoMo