So, neues aus der Ford-Apotheke. Hammer, was die abkassieren. In meinem Fall großer Ford Händler in Karlsruhe.

Wobei die Inspektion an sich wie zu erwarten war: 80.000 km Inspektion, Komfortumfang (?). 502 EUR inkl 50 EUR Altölentsorgung. Plus 82 EUR für das Öl. Das liegt im Rahmen, von dem, was ich hier so lese.

Aber, sie haben festgestellt, dass die Bremsen vorne nahe an der Verschleißgrenze sind. Keine Ahnung, warum, weil wir viel Langstrecke fahren, aber gut, ab und zu kurven wir auch mal nen Berg rauf und runter. Also Scheiben und Beläge neu. Dafür rufen sie aber satte EUR 1.040 auf. Davon sind (eigentlich nur) 362 EUR Arbeit. der Rest Teile. zB 2 Sechskantmuttern für je 18 EUR das Stück. Tja, mein Fehler, die Bremsen hätte ich auch woanders machen lassen können. In der Hektik ja gesagt.

Was sie noch gefunden haben ist ein Leck am Bremssattel zwischen Kolben und Manschette. Den haben sie immerhin auf Schutzbrief getauscht. Keine Ahnung, was so ein Bremssattel mit Tausch kostet, aber immerhin das Vermögen für den Schutzbrief (bei mir immerhin bis Aug. 2028 oder 150000 km) nicht ganz umsonst rausgehauen.

Dafür gab's kostenlosen Hol und Bring Service.

Dann gabs noch ein paar Infos: Auch bei mir hat sich das Zahnriemenintervall geändert. Liegt aktuell bei 6 Jahren oder 160.000 km. Mal gucken, was zuerst kommt. Was das kostet will ich gar nicht wissen. Kann man den auch in der Freien machen lassen?

Und die obligatorische Jahresprüfung wäre nicht Pflicht, nur wenn das Auto was anzeigen würde. Könnte man weglassen. Hm, ob das stimmt? Gut ist ja jetzt nach der Garantie. Aber ich ruf da lieber nächstes Jahr noch mal an.

So, dann gehe ich mal Teller spülen, muss die 1540 EUR zusammen bekommen.

Boah, ich hab mich echt voll vera.... lassen. Der Servicemitarbeiter hat den üblichen Druck aufgebaut: Bremsen vorne fast runter, nahe an der Verschleissgrenze, diese ist 30 mm, wir sind bei 30,5 mm... Was er nicht gesagt hat, ist, dass wir bei 33 mm angefangen haben. Das heißt mit 2,5 mm bin ich 80.000 km gefahren. Das heißt da waren noch 16.000 km drauf, auf der Scheibe. Das ist echt gemein. Ausserdem fördert eine schnelle Suche zu Tage, dass eine Scheibe weit weniger kostet als die von Ford veranschlagten EUR 190. Ich schreibe denen mal eine Email...

'Tschuldigung, musste gerade mal raus. Ärgere mich.

Hallo,

hier meine Erfahrungen zur 1. Inspektion nach 2 Jahren bei 28.000 km:

Arbeiten: Inspektion (ohne Ölwechsel) 334,63€
Bremsflüssigkeit ern. 96,62€
Korrosionsschutzkontrolle 35,22€
Inneneraumfilter 54,62€

Öl habe ich woanders schon bei 20.000 km wechseln lassen, da ich Wechselintervalle von 40.000 km nicht für gut halte.

Somit hatte ich auf der Rechnung 521,09€ für aus mener Sicht eher geringen Aufwand. Zumal ich in der Position "Inspektion" mit Sicherheit die Arbeit für den Öl und Filterwechsel mitgezahlt habe. Bei einem Stundenverrechnungssatz von 176 € habe ich gedacht, daß ich in einem Bentley-Autohaus gelandet bin.
Ich hatte glücklicherweise diverse Gutscheine vom Ford Kundenservice, die meine Schmerzen deutlich lindern konnten. Für die nächsten Arbeiten werde ich mich nach einer "freien Werkstatt" umsehen.

evver67 schrieb:

_2.J.o.40.000km I nsp.inkl.FAM/DSN
I nspektion-Komfortumfang (+D)
Bremsenprüfstand
Korrosionsschutzkontrol le
Motorabdeckung unten a+e
Bremsfl üssigkeit erneuern
Kraftstofffilter erneuern
Heckklappe einstellen
Fahrzeugwäsche
Diagnoseeinhait anschl./ Kom. herstellen und
Bremsflüssigkeit erneuern 47,98
FILTER - GERUCH, PARTIKEL und Öl wechseln 46,00
Ölwechsel
Motoröl 213,15
Rechnungssumme netto EUR 534,99
Rechnungsendbetrag EUR 636,64

Ziemlich genau so betrugen Umfang und Kosten meiner nun zweiten Inspektion letzte Woche bei Ford (4 Jahre/59.000 km).
Bremsbeläge mussten nicht ausgetauscht werden. Diese würden noch bestimmt ein weiteres Jahr, also ca. 15.000 halten, wurde mir mitgeteilt. Abgesehen davon würde mich ein Warnsystem eh darauf hinweisen, wenn die fällig werden.

Ich fand das alles nicht gerade preisgünstig, aber alles korrekt abgewickelt.

Liebe Nuggetfreunde,
Bei uns ging nach genau 2 Jahren und 18.000 km die erste Inspektion über die Bühne.
Durchgeführt von unserem Fordhändler

Inspektion 122,40
Inspektion Komfortumfang 13,60
Bremsflüssigkeit erneuern 27,20
Korrosionsschutzkontrolle 13,60
Schlauchverbinder erneuert 6,80 (Schlauch für hintere Scheibenwaschanlage)
Gleit-Sprühmittel3,84

Material:
Bremsflüssigkeit 15,20
Oelfilter 19,90
Knapp 10 l Motoroel 5W30 119,56
Filter,Geruch und Partikel 25,88
Filtereinsatz Ansaug. 25,24
Dichtring 2,88
Anschlussleitung 2,22

+MwSt 75,68
Brutto:474 €

Damit kann man sicher zufrieden sein.

Viele Grüße

Hallo Zusammen,

kann jemand einen guten und günstigen Fordhändler im Münchener Raum empfehlen? Mein Nugget wird bald 4 Jahre alt (44.000km) und der Service steht im September an.

Danke und Grüße
Dirk

Schon mal die Suchfunktion benutzt, da gibt es etliche Beiträge

www.nuggetforum.de/forum/2-allgemeines/7...bung?start=10#211969

Hi,

leider habe ich mich auch auf die Online Buchung, an unserem großen Transit V363 (LMC Innovan, Bj. 2022), wie BIG NUGGET über die Ford Pass App verlassen, 2 J/40.000Km Inspektion inkl. FAM/DSN für 627,00 Euro.

Leider war dem in der örtlichen Emil Frey Schwabengarage in LEO nicht so, ja ja die Online Preise stimmen nicht, bla bla, da kommt noch Bremsflüssigkeitswechsel (nix mehr getestet auf Wassergehalt, einfach Tauschen, Wegwerfgesellschaft ) und Korrosionsschutzkontrolle (obwohl das Fahrzeug Unterboden- und Hohlraumkonservierung hat und erst kürzlich geprüft wurde) dazu, macht 980,00 Euro

Heute das Fahrzeug abgeholt, nach ca. 4 Std. in der Werkstattaufenthalt.

- 2J/40.000KM INSP. inkl. FAM/DSN = 281,11 Euro netto
- Ölfilter = 23,88 Euro netto
- Pollenfilter = 39,56 Euro netto
- 5W-30 Supper3000X1F-FE, 9,8L = 282,73 Euro netto
- Motorabdeckung Unten A&E = 16,63 Euro netto
- Bremsenprüfstandstest = 16,54 Euro netto
- Korrosionsschutzkontrolle = 33,07 Euro netto
- Airco Well Reinigung (nicht abgesprochen) = 21,00 Euro netto
- Entsorgung Ölfilter = 1,0 Euro netto
- Ölablassschraube = 4,92 Euro netto
- Bremsflüssigkeit erneuern, 0,40 = 66,14 Euro netto
- Bremsflüssigkeit LV = 17,03 Euro netto
- Entsorgung Bremsflüssigkeit = 2,45 Euro Netto
Summe netto 806,07 Euro,
Mwst 153,15 Eur
Endsumme brutto 959,22 Euro:blink:

Ich werde das nächste mal vorher eine ausführlichere Recherche betreiben müssen und nicht mehr zur EFS gehen, ich wollte weder Anteile an dem Laden, noch habe ich eine Gelddruckmaschine im Keller stehen.......
Problem ist halt immer ne Bühne für den Dicken, 3,5to und 2,85cm hoch und Garantie bis 2029..... da muss ich mir eine Werkstatt im Ländle suchen.

Erster KD nach 18200km und knapp 2 Jahren am Nugget+ HD beim FFH 411,57

HalloMax,

incl. Oel ein guter Preis. War das eine offizielle Ford-Werkstatt?