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Empfehlung für Ganzjahresreifen?

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17 Mär 2023 18:00 #121 von tourneo
tourneo antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?
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1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30

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18 Mär 2023 08:06 - 18 Mär 2023 15:52 #122 von xpilot
xpilot antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?
Ganzjahresreifen 235/55 R 17 für Camper im Test bei Autobild .

Nachtrag: Leider habe alle getesteten Reifen nur Lastindex 103 und taugen damit nur für maximal 1750 kg Achslast. Beim Nugget Plus reicht das auf der Hinterachse mit 2015 kg Achslast nicht. Da muss Lastindex 109 drauf.

Nugget Plus AD 2022/07 185PS Automatik - AHK Steinhof F-308, Fahrradträger Bullwing SR10, Solarpanel Ulica 395W, Victron SmartSolar 100/20
Letzte Änderung: 18 Mär 2023 15:52 von xpilot.
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20 Mär 2023 14:11 #123 von Fexn
Fexn antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?
Wintertest Goodyear Vector 4 Seasons Cargo 215/65 R 16 C 109/107 T
Verbrauch: 9,4 l
Sommer: 8.6 l

Laut Testberichten ist es ein recht starken 4Season Reifen im Schnee, was ich so bestätigen kann!

Testbedingungen: Viel Schnee (Stubaier Gletscher, Riedbergpass, viele Skitouren bis hoch zum Parkplatz im Schnee... bei 15 Wintercampings 1x Schneeketten gebraucht) (mitSperrdifferential)

Trocken: gut
Nass: sehr gut
Schnee: Traktion Gut, Bremsen, Sehr gut, Handling OK

Ein sehr guter Kompromiss für uns, da wir viel im Schnee sind. Allerdings ist es der Winter-Radsatz und daher werde ich die Reifen bei Zeiten auf richtig gute Schneespezialisten umrüsten

Nugget 2022 HD - Schalter mit Sperrdiff
SYNC 3 light, 200W Solar, 200Ah LFP/AGM mix,

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29 Mär 2023 18:59 #124 von larry24d
larry24d antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?
Der Testsieger im Autobild Test ist ja der Michelin CrossClimate.
Und ich muss sagen, dass ich damit auch sehr zufrieden bin.
Fahre ihn jetzt seit 3000km, kein wegschmieren, kein wanken, viel leiser als meine alten Winterreifen...und auf der Wiese ne super Traktion.
Kann ich also nur empfehlen, die Mehr-Euros die er kostet scheinen wohl gut investiert. :-)

HD Nugget EZ 1/2018, 170 PS, natürlich mit "Licht-Aus-Nupsi"
17 Zoll Brock RC 25, Heckbox-Träger, Solaranlage Selbstbau, MAD Zusatzfedern, Bilstein B6 Stossdämpfer, 2-Personenumbau...
YouTube-Kanal: https://www.14dd5266c70789bdc806364df4586335-gdprlock/channel/UCvFskBQBnunvYijrbE4pheg/featured

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29 Mär 2023 21:59 #125 von r-one00
r-one00 antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?
Ich hab mir den auf Empfehlung von Frau Champawe gegönnt, Conti 4 Seasons bin auch sehr zufrieden nach bis jetzt 1800kKm Gesamtfahrleisung= Gesamttachoanzeige .
Grüße Richi

Bestellt 10/20, MY2022/50, Baudatum Ford 05/22, Westfalia 10/22. L1 AD,130/Automat, Licht/Sicht 3, LED innen, Trittstufe, Markise,
Alarm, Hokkaido, Aktiver Parkassistent
Abholung 25.11.22, 180 WP Solarpanel
Ab 5/24 Bravia Swan 599
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31 Mär 2023 04:49 #126 von Mikado
Mikado antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?

Der Testsieger im Autobild Test ist ja der Michelin CrossClimate.
Kann ich also nur empfehlen, die Mehr-Euros die er kostet scheinen wohl gut investiert. :-)

Da schließe ich mich voll an, wobei die Pkw- (Crossclimate 2) und die Transporterversion (Agilis CrossClimate) nicht direkt vergleichbar sind.
Die relativ hohen Anschaffungskosten relativieren sich aber deutlich aufgrund der hohen möglichen Laufleitung. Das Profil im Neuzustand des Agilis Crossclimate ist um die 9,5 mm und bei mir jetzt nach fast 30Tkm ist vom Verschließanzeiger (kleine 4er-Treppe) vorn immer noch etwas von der obersten Stufe zu sehen, hinten sowieso. Gemessen habe ich die mm jetzt noch nicht.
Bei mir heißt das hochgerechnet mind. 150Tkm mit dem Reifensatz. Schon bei meinem vorherigen T5 hatte ich die Crossclimate+ (Pkw Version) drauf, die nur 6,5 mm Profil im Neuzustand haben und auch diese habe ich 95 Tkm gefahren, dann waren sie an den Außenflanken fertig (reißen aus). Fahrweise: Sehr viel rollen auf der Autobahn, durchaus auch zügig auf Landstraßen und Kurven (das geht auch mit dem Nugget).

Subjektiv trocken sehr gut, Nass gut und Schnee gut, nicht zu vergessen nasse Wiese und loser Sand wirklich top (i.V.m. mit der Sperre). Da braucht es keinen AT-Reifen, die sonst in allen Dimensionen schlechter abschneiden.

Verbrauch bei mir auch sehr gut (Sommer 8 und weniger, Winter 8,5)

2022 HD+ mit 415Nm Handschaltung. ø 8,5 Liter/100km (Mix bergig CH)
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31 Mär 2023 10:26 - 31 Mär 2023 10:29 #127 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?

Gemessen habe ich die mm jetzt noch nicht.
Bei mir heißt das hochgerechnet mind. 150Tkm mit dem Reifensatz.

Hallo,

An die 150 Tkm kann ich nicht so recht glauben, denn es geht doch nicht nur darum, im 'legalen' Bereich zu fahren (min. 2mm?), sondern auch etwas 'Grip' zu haben. Und die Feinrippen, die für Fahren auf Schnee wichtig sind, sind dann auch längst weg.

P.S. bis 80.000 km würde ich mitgehen ...

Gruß,

Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
Letzte Änderung: 31 Mär 2023 10:29 von RudiRadlos.
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05 Apr 2023 07:20 #128 von xxl_tom
xxl_tom antwortete auf Empfehlung für Ganzjahresreifen?
...und in den Alpenländern gelten die Schneeflockenreifen nur über bzw. bis zu 4mm Restprofil als Winterreifen

Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage