Ich wollte mit Euch mal meine Erfahrung mit den neuen Reifen teilen.

Es wurden diese:

Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol
von Continental in 215/65R16 109/107. VanContact A/S Ultra

und ich muss sagen, sie fahren sich prima.
Ruhiger, satter und leiser Lauf, sowie insgesamt ein stabiles Gefühl. Also ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, besonders bei Kurvenfahrten.

So macht Nuggetfahren noch mehr Spaß 🤩

Vielen lieben Dank euch für die Unterstützung bei der Entscheidungsfindung.








Ps. Insgesamt meine „Dritten“
(= 3. Satz Reifen,
zuvor Winter/Sommerreifen) am Nugget und bisher die Besten. 👍

champawe schrieb:

Ps. Insgesamt meine „Dritten“ am Nugget und bisher die Besten. 👍

Welche anderen Ganzjahresreifen hattest Du denn vorher?

Wahrscheinlich den Goodyear Vector und ???

VG Rolf

Respekt, schon den dritten Satz?!? wieviel km halten denn so ein Satz Reifen bei Dir? oder anders wieviel km hast Du denn jetzt in Summe runter, also nach zwei Sätzen.

Ich starte mit dem 3. Satz Reifen nach 95.000 km, bei entspannter Fahrweise.

Also meines Wissens nach, ganz normaler Durchsatz, jedoch an der oberen Grenze!

Die paar cm Reifen sind das einzige was mich auf der Straße hält.
Da möchte ich keine Kompromisse machen, deshalb habe ich mich nun für Ganzjahresreifen entschieden, (Ergänzung : (siehe weiter unten:Alterung) Sicherheit fängt in meiner Welt bei den Reifen an, da will ich nicht sparen, erst danach kommen die Assistenzsysteme zum Zug.

Zu den Vorgängern, den Saisonreifen Goodyear (Winter) und Continental
((Sommer) vom Werk aus), kann ich nur sagen: ganz okay, aber nicht überragend.


Der Wintertest des neuen Ganzjahresreifen, steht natürlich noch aus, wie Rüdiger schon sagte.
Schneeketten hatte ich in Balderschwang, trotz Winterreifen gebraucht, um wieder vom Platz zu kommen.

Also somit alles wieder auf Null.

Ps:
Aber im Herbst hatte mich bisher noch keiner meiner speziellen Sommer- bzw WinterReifen , bei der Range von 5 Grad bis 26 Grad 🙈, die wir gerade in kürzester Zeit hatten,
sowie massiver Regen, so überzeugt, wie dieser Allwetterreifen.

PPs:
Meine Gedanken:
Die Laufzeit wird geringer sein, als die der Vorgänger, das Gummi aber dadurch auch noch frischer. So wie es auch Galli weiter unten schreibt, was ein entscheidenderer Grund, mich für den GJR Continental in 215/65R16 109/107. VanContact A/S Ultra, zu entscheiden war, so denke ich, das dies ein Vorteil ggüber Saisonreifen ist, der deren besondere Eigenschaften wieder wett macht, da in deren Laufzeit, länger altes hartes Gummi, auf diese spezielle Wetterlage trifft, für die sie gebaut wurden. Man müsste sie unter diesem Aspekt eigentlich schon nach spätestens zwei Saisons entsorgen.(aber wer tut das?)

Zusammenfassung:
Also alles in allem habe ich mit den Allwetterreifen ein sicheres Gefühl, auf jeden Fall genauso sicher wie mit speziellen SaisonReifen, im Moment sogar ein sichereres.

Die LangzeitErfahrungen werden es zeigen, aber ich bin da zuversichtlich, nach den Erfahrungen anderer.

Und nach drei bis vier Jahren gibt’s wieder frisches Gummi, so ist der Plan.

Bin auch mal gespannt wie lange die Good Year bei uns halten.
Aber nach diesen kommen auch wieder Contis drauf.
Muss aber sagen das ich bis in Herbst immer ohne Traktions Kontrolle fahre.

Gruess Heiko

Hi champawe,

wenn du das

"Die paar cm Reifen sind das einzige was mich auf der Straße hält.
Da mache ich keine Kompromisse."

berechtigt so siehst, ist dann nicht die Wahl eines Allwetterreifen schon ein großer Kompromiss oder sind die nun schon so gut wie spezielle Sommer-/Winterreifen?
In dem Fall wäre eine reduzierte Laufleistung wahrscheinlich, oder?
VG

Gute Wahl Andrea

Ich hab diese Reifen ab Werk und musste uber teils Schneebedeckte Strassen das neue Auto überführen...
Das fuhr sich wie gute Winterreifen!



Seitdem hab ich aber keinen nennenwerten Schneeinsatz mehr gehabt damit, Schnee ist hier äusserst selten...... . Also keinen echten Vergleich zu Alterung jetzt nach 2 Jahren....

Im Normalbetrieb find ich sie auch leise und ausgewogen... Grip auf Wiese etc ist auch gut.

Besser einen tauglichen GJR in 3-4Jahren runterfahren als durch Doppelbereifung mit 8J alten Pneus rumschliddern. Das war mein Grund zum Umstieg. (und weil mans bei VW so bequem ab Werk bestellen konnte, am Nugget waren die SO Reifen drauf und ich hatte WR dazugekauft).

PS ich hole jetzt alle 15TKM das Ersatzrad raus, übe Radwechsel und packe den mit geringstem Profil unters Auto....
Beim Wechsel plane ich dann 5 Reifen zu kaufen. So bleibt nie ein überalterter an Bord.

gute Fahrt mit den Contis...

galli

Wir fahren seit zwei Jahren Conti Van Contact 4 Season und sind winters wie sommers hoch zufrieden. Die Reifen an der VA erreichen nach 30 Tkm jetzt langsam die 4 mm Grenze und werden vor dem Winter noch ausgetauscht.

Unser Vorgängerfahrzeug hatte kein Reserverad und es war spannend mit anzuschauen, wie der mobilitätsgarantierende gelbe Engel in Rom nacheinander zwei (!) Pandawagenheber verbogen hat, um festzustellen, dass 3,5 t halt 3,5 t sind. Das hätte uns ohne eine glückliche Fügung viel wertvolle Zeit gekostet…

Daher sind wir froh, dass der Nugget eins hat 😀

Hallo Zusammen,

heute hat Emma diese Reifen montiert bekommen Goodyear 215/65 R 16 C 109/107 T
Vector 4 Seasons Cargo. Habe danach mit dem Monteur eine Probefahrt gemacht, und was soll ich sagen? Wir sind beide sowas von begeistert, es rollt wunderbar und bei allen möglichen Geschwindigkeiten hört man kein pfeifen

Auch wenn es ärgerlich war die fast 6000 Km pfeifend gefahren zu sein, hat sich diese Investition auf jeden Fall gelohnt. Hoffe, dass sich sonst nichts negatives einstellt und ich mit Emma endlich eine glückliche Zeit verbringen werde


Grüße,
Marlies