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Solaranlage Komplett-kit PN-SPR2
20 Okt 2013 23:55 #27
von PapaMoscas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
PapaMoscas antwortete auf Re:Solaranlage Komplett-kit PN-SPR2
Hallo Frank !
Dank Dir für Deine ausführlichen Antworten !!
Nein, nein, Du hast mich keineswegs verwirrt, vielmehr lichtet sich der "Nebel" langsam aber sicher mehr und mehr.
Ich glaube, ich komme jetzt mit den nächsten Schritten erst einmal klar.
Was die Zuordnung der Kabel an Plus und Minus angeht bist Du Dir ja mit dem "Hausmeister" einig, sodass ich davon ausgehen kann, dass BRAUN =+ und BLAU = ./. ist.
Ich muß morgen aber sowieso noch einmal mit REIMO telefonieren und werde dann zur allerletzten Sicherheit das Thema noch mal ansprechen.
Aber jetzt geht es erst mal darum am Dienstag das angekündigte gute Wetter auszunutzen und das Modul auf`s Dach zu kleben.
Wenn dann diese 1. Hürde genommen ist, werde ich mich gedanklich, step by step, auf die nächsten Schritte einstellen - und mich im Zweifel wieder melden.
Bis dahin hab Dank - und mit herzlichem Gruß (und gute Nacht)
Andreas aus dem HSK
Dank Dir für Deine ausführlichen Antworten !!
Nein, nein, Du hast mich keineswegs verwirrt, vielmehr lichtet sich der "Nebel" langsam aber sicher mehr und mehr.
Ich glaube, ich komme jetzt mit den nächsten Schritten erst einmal klar.
Was die Zuordnung der Kabel an Plus und Minus angeht bist Du Dir ja mit dem "Hausmeister" einig, sodass ich davon ausgehen kann, dass BRAUN =+ und BLAU = ./. ist.
Ich muß morgen aber sowieso noch einmal mit REIMO telefonieren und werde dann zur allerletzten Sicherheit das Thema noch mal ansprechen.
Aber jetzt geht es erst mal darum am Dienstag das angekündigte gute Wetter auszunutzen und das Modul auf`s Dach zu kleben.
Wenn dann diese 1. Hürde genommen ist, werde ich mich gedanklich, step by step, auf die nächsten Schritte einstellen - und mich im Zweifel wieder melden.
Bis dahin hab Dank - und mit herzlichem Gruß (und gute Nacht)
Andreas aus dem HSK
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
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21 Okt 2013 11:49 - 21 Okt 2013 11:57 #28
von Trialer
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
Trialer antwortete auf Re:Solaranlage Komplett-kit PN-SPR2
Hi,
braun + und blau - ist so zumindest mal keine Norm (oder Vorschrift), weil ein zweiadriges Kabel mit blau und braun eher aus der Wechselspannungswelt kommt.
An Deiner Solaranlage hast Du aber Gleichstrom, in der Gleichstromwelt wird normalerweise rot für + und schwarz oder braun für - verwendet. Schau z.B. mal an Deine Aufbaubatterie.
Aus dem Grund habe ich bei meiner Solaranlage auch braun als - und blau als + benutzt, letztenendes ist es aber vollkommen egal, solange Du vor dem Anschluß an den Laderegler noch weißt, welche Ader jetzt plus und welche minus ist, und Du ggf. einem Dritten, der an der Anlage mal schrauben müßte, das vorher sagst.
Beim Anschließen daran denken:
0. Solarpanel vor der Montage abdecken (Decke/Pappkarton), sonst Kurzschlußgefahr auf den beiden Adern
1. Solarregler mit der Batterie verbinden (damit er sich auf die passende Spannung einstellt)
2. Solarpanel anschließen
3. Solarpanelabdeckung wegnehmen.
4. Über 14,4V auf der Anzeige freuen (wenn die Sonne scheint).
Nachtrag: Aderendhülsen verpreßt halte ich für sinnvoll!
Nachtrag 2: Von einem Kollegen aus unserer Elektronikentwicklung gerne genommen: "Rot ist blau und plus ist minus!"
Gruß, Thomas
braun + und blau - ist so zumindest mal keine Norm (oder Vorschrift), weil ein zweiadriges Kabel mit blau und braun eher aus der Wechselspannungswelt kommt.
An Deiner Solaranlage hast Du aber Gleichstrom, in der Gleichstromwelt wird normalerweise rot für + und schwarz oder braun für - verwendet. Schau z.B. mal an Deine Aufbaubatterie.
Aus dem Grund habe ich bei meiner Solaranlage auch braun als - und blau als + benutzt, letztenendes ist es aber vollkommen egal, solange Du vor dem Anschluß an den Laderegler noch weißt, welche Ader jetzt plus und welche minus ist, und Du ggf. einem Dritten, der an der Anlage mal schrauben müßte, das vorher sagst.
Beim Anschließen daran denken:
0. Solarpanel vor der Montage abdecken (Decke/Pappkarton), sonst Kurzschlußgefahr auf den beiden Adern
1. Solarregler mit der Batterie verbinden (damit er sich auf die passende Spannung einstellt)
2. Solarpanel anschließen
3. Solarpanelabdeckung wegnehmen.
4. Über 14,4V auf der Anzeige freuen (wenn die Sonne scheint).
Nachtrag: Aderendhülsen verpreßt halte ich für sinnvoll!
Nachtrag 2: Von einem Kollegen aus unserer Elektronikentwicklung gerne genommen: "Rot ist blau und plus ist minus!"
Gruß, Thomas
9,96l/100km, EZ 10/2012, 140 PS, HD
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21 Okt 2013 17:43 - 21 Okt 2013 17:48 #30
von PapaMoscas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
PapaMoscas antwortete auf Re:Solaranlage Komplett-kit PN-SPR2
Hallo Thomas !
Hallo Juh !
Danke für Eure Bemühungen und Eure Antworten !!!
Auch wenn ich mittlerweile zu dem Entschluß gekommen bin, dass ich das Aufkleben des Panells, das Durchbohren des Daches, die Verlegung der Kabel durch Schränke und hinter dem Kühlschrank her in aller Ruhe selber machen werde, so werde ich wohl die letzten Anschlüsse und Verkabelungen an die beiden Batterien fachmännisch vom hiesigen Boschdienst machen lassen. Eben auch, weil mir neben der Erfahrung auch das entsprechende Werkzeug fehlt.
Trotzdem bin ich froh, dass ich mich grundsätzlich an den Selbstausbau gewagt habe, denn Dank der Bemühungen vieler hier im Forum, vor allem eben auch von Euch und Frawi etc, habe ich einiges an Einsicht in die Thematik bekommen und gelernt.
Eure beiden Antworten habe ich ausgedruckt bereits in meiner kleinen "Solarakte" und damit immer Griffbereit.
Wenn doch nur alles so einfach wäre wie "Rot ist Blau und Plus ist Minus". Das versteht doch nun wirklich jeder!!
Mit Dank und Gruß
Andreas aus dem Hochsauerland
PS: Auch Reimo konnte mir übrigens heute morgen am Telephon nicht sagen, was + und was ./. ist bei dem braunen und dem blauen Kabel. Ich gehe zwar davon aus dass der "hausmeister" und Frawi mit ihrer entsprechenden Feststellung Recht haben, aber das wird der Boschdienst dann schon abschließend (er-)messen.
Hallo Juh !
Danke für Eure Bemühungen und Eure Antworten !!!
Auch wenn ich mittlerweile zu dem Entschluß gekommen bin, dass ich das Aufkleben des Panells, das Durchbohren des Daches, die Verlegung der Kabel durch Schränke und hinter dem Kühlschrank her in aller Ruhe selber machen werde, so werde ich wohl die letzten Anschlüsse und Verkabelungen an die beiden Batterien fachmännisch vom hiesigen Boschdienst machen lassen. Eben auch, weil mir neben der Erfahrung auch das entsprechende Werkzeug fehlt.
Trotzdem bin ich froh, dass ich mich grundsätzlich an den Selbstausbau gewagt habe, denn Dank der Bemühungen vieler hier im Forum, vor allem eben auch von Euch und Frawi etc, habe ich einiges an Einsicht in die Thematik bekommen und gelernt.
Eure beiden Antworten habe ich ausgedruckt bereits in meiner kleinen "Solarakte" und damit immer Griffbereit.
Wenn doch nur alles so einfach wäre wie "Rot ist Blau und Plus ist Minus". Das versteht doch nun wirklich jeder!!
Mit Dank und Gruß
Andreas aus dem Hochsauerland
PS: Auch Reimo konnte mir übrigens heute morgen am Telephon nicht sagen, was + und was ./. ist bei dem braunen und dem blauen Kabel. Ich gehe zwar davon aus dass der "hausmeister" und Frawi mit ihrer entsprechenden Feststellung Recht haben, aber das wird der Boschdienst dann schon abschließend (er-)messen.
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
