Sorry, für die blöde Frage 1... ich sehe mein Womo erst in 2 Wochen wieder, wollte zwischenzeitlich schonmal die Sachen bestellen um dann gleich mit der Restauration loslegen zu können. Kann mal einer für mich messen, oder sagen wieviel er damals bestellt hat? (Ist doch bei jedem Transit gleich, oder?) Ist das Fett eigentlich schon in dem Profil drin?!?

Aha, gut. Und wie sind die original FORD Innenkotflügel, von denen weiter vorne mal die Rede war? Halbschalen oder komplett, wie Lokari?

Moin,moin

komme jetzt erst zum Lesen. Kannst pro Radkasten mit 1m rechnen, wenn du auch hinter den Schmutzfängern den Kantenschutz anbringen willst.

Mit den originalen Innenkotflügeln kenne ich mich nicht aus, da es für mein Baujahr eh keine gab.

Hallo, und danke Thor für die Angabe!
Nun schreibt mir Lokari, dass der Transit 2002 vorne gar keinen Doppelfalz hat und ich gar keine KAROS brauche... stimmt das? Kann es sein, dass nur die hintere Kotflügelstelle an der Vorderachse Doppelfalz ist? Nur da rostet es bei mir, beidseitig.

Bei meinem Wohnmobil ist hinten schon ganz was anderes, ich brauch den KARO also nur für vorne. Kann es sein, dass nur das hintere Drittel des Radausschnitts einen Doppelfalz hat? Vorne hab ich keinerlei Rost, dafür hinten genau an dem Teil, rechts und links.
Was meint Ihr? Muss da schon neues Blech rein - oder reicht entrosten, neu lacken und KAROs drauf?

Schauts euch mal an, Bild hier:

Hallo azrael,
bei deinen Radläufen würde ich alles rostige ausscheiden und entweder neue Radlaufbleche einschweißen( nix teuer! ) oder mit Blechen überschweißen.
Wenn du in diesem Stadium den Rost nicht radikal ausmerzt, wird es später richtig teuer, weil die Unterkonstruktion Schaden nimmt. Selber erlebt am `99er Nugget.
Radlauf erneuer:Materiel um 80 €
in Werkstatt machen lassen ca 250 €
mit neuer Unterkonstruktion: ganz schnell viele Euros da alles von Hand aufgeschweißt werden muss=Arbeitszeit...
Grüße,
Tom.

Hat die Innenkotflügel schon einer bestellt oder weiß ob und wie die passen?

Gruß
diemo

Hej,
im Vergleich zu den Lokari Innenkotflügel ist das ja ein Spottpreis. Leider geht sowas dann meist auf die Qualität... Bin gespannt ob es Erfahrungsberichte gibt.

Grüße, Moritz

Kommen aber noch 30€ für den Versand dazu!

Bin gerade darüber gestolpert.
PLane für unseren neuen Nugget zum einen eine Hohlraumkonservierung.
Und dann ist direkt die Frage zu den Radinnenverkleidungen gekommen.
Sehe ich das richtig, ohne Verkleidung kommt das ganze Spritzwasser zum Fahrwerk und unteren Motorraum? Hat jemand bei dem neuen Nugget shcon die Lokaris verbaut und kann mir sagen, wie diese sich schlagen? Gibts ne klare Kaufempfehlung oder hält sich der Nutzen in Grenzen? 300€ sind ja nicht gerade ein Schnäppchen....

Danke!
Steffen